Geely представляет новый GC9

[troy]

 

В модельном ряду китайского автогиганта

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

появился новый флагман под названием GC9. Полноразмерный седан был спроектирован бывшим шеф-дизайнером Volvo Питером Хорбери, перешедшим на аналогичную позицию в Geely после того, как в 2012 году Volvo перешла под контроль китайцев. GC9, продолжающий идеи концепта KC, станет первым серийным Geely авторства Хорбери.

К сожалению, пресс-релиз компании изобилует поэтическими сравнениями, но напрочь лишен конкретных данных, так что обратимся к собственным источникам информации. Итак, если GC9 сохранит пропорции своего концептуального предшественника, то будет иметь впечатляющие 4960 мм в длину и 2880 мм колесной базы — настоящий бизнес-седан (точнее, фастбек). Платформу он делит с удлиненным Volvo S60L, разработанным для китайского рынка. Получит ли новинка шведские моторы, пока остается загадкой, но в линейке Geely есть и свои агрегаты объемом 2,0 л (атмосферный и турбированный), вполне подходящие для машины такого класса.

Обратите внимание на шильдик в центре необычной решетки с концентрическими перекладинами: это бренд Emgrand, который принадлежит Geely, но позиционируется как более премиальный и нацеленный на внешние рынки (кстати, в России под этой маркой уже продаются три модели — седан, хэтчбек и кроссовер). Означает ли это, что Geely-Emgrand GC9 окажется в нашей стране сразу после официальной премьеры в Гуанчжоу? Узнаем уже в ноябре.

 

 

 

 

Источник.

 

 

[horkin]

Передок на любителя, а сбоку и сзади довольно ничего, приличная моделька. Сколько загилит наш  АИС за него только?

[troy]

передок мне вообще на пассат последний похож вот

[horkin]

Да согласен, не правильно выразился: решетка сбила с пантылыку. 

[lyolik]

Симпотный! Но цена, скорее всего, уже будет не китайская... Но если будет качественное авто - то за качество надо платить!

[strelokr]

Сзади бмв 7

[troy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, только тссс... ща заклюют. В Китае нет нормального металла.

[lyolik]

В Китае нет нормального металла.

Как нет??   А куда тогда они наш (украинский) девают?

[troy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, так правльно берут наш металл клепают из него авто и парят нам же этот металл только в обработаном-погнутом состоянии и в хз сколько дорого))

Змінено 9 вересня, 2014 користувачем troy

[jason_ua]

Ніколи китайці не подобалися...

Цікаво дійсно яка ціна?

[horkin]

Ніколи китайці не подобалися...

Цікаво дійсно яка ціна?

Та ну, це ж Volvo/

[vag]

Жеппа классическая вольвешная, передок на любителя, хотя если заменить решетку радиатора то вполне себе ничего. В профиль тоже. Посмотрим, что реально будет в серии. По поводу качества - уже подбираются к корейцам, или корейцы падают до китайцев... 

[sens2012]

Відчувається рука європейця. Гарна машина. І не банальна. Оригінальний зад, але пройом багажника може бути замалим.

[angeldoc]

это не рука европейца, это реплика вольво с уепищной переднй решеткой. передок навреное единственное место куда приложилась рука китайца.

чего только китайцы не выпускают - клоны мини, порша, бэхи, фолькса. теперь вот вольво.

дизайн (кроме передка) мне нравится, но реплику покупать не стал бы.

[ErV]

Китайцев можно похвалить только за то, что процент лени на кубический сантиметр самого китайца крайне мал. Как перестанут воровать/копипастить технологии и экономить на материалах - есть вероятность пошатать. всех автогигантов. А по теме - читаем подпись. 

Змінено 13 вересня, 2014 користувачем ErV

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  почему воровать? Gelly купила технологии вместе с покупкой концерна Вольво. 

[GidraM]

это не рука европейца, это реплика вольво с уепищной переднй решеткой. передок навреное единственное место куда приложилась рука китайца.

чего только китайцы не выпускают - клоны мини, порша, бэхи, фолькса. теперь вот вольво.

дизайн (кроме передка) мне нравится, но реплику покупать не стал бы.

Хорбери стал уже китайцем или пока только руки? Этот проект целиком его рук (головы) дело. А передок и еще некоторые детали как раз и задумывались,как стилизация какой-то достопримечательности Китая. И главное забываем,что дизайн,его восприятие,вещь достаточно индивидуальна. 

Но кого это волнует, куда интереснее кетай обхаять.