И снова я на коне или БЖ "Муравьеда"

[Dueller63]

Временно можно латку оцинковки на саморезы прикрутить,закрыть дырку.

[Гость_D&B_]

Скільки коштує глушак?

На сайте 395грн.

 

Временно можно латку оцинковки на саморезы прикрутить,закрыть дырку.

Можно но не буду платить СТОшникам за лишнюю работу. Подожду пока приедет.

[Гость_D&B_]

Зимние замеры газа показали расход в 13 литров.

И ОККО и БРСМ показали одни и те же результаты.

Пробеги как и раньше и маршруты те же.

[Гость_D&B_]

Установлен новый глушитель. Наш Украинский.

Мастера отметили оч хорошее качество изготовления и когда узнали цену вообще удивились)

Итого глушитель с доставкой наложным 467. Работа 150.

Попутно подварили возле резонатора и немного переделали крепление части трубы от резонатора к трубе глушителя.

[V@k]

Зимние замеры газа показали расход в 13 литров.

И ОККО и БРСМ показали одни и те же результаты.

Пробеги как и раньше и маршруты те же.

В принципе, учитывая что пробег без пробок, очень даже хороший расход для движка в 2 л.

[Гость_D&B_]

В принципе, учитывая что пробег без пробок, очень даже хороший расход для движка в 2 л.

Может и норм но я бы хотел ниже)

Вот чухаю репу и думаю а мог ли на расход влиять подсекающий резонатор и убитая банка выхлопной?

 

ПС к стати оч хорошая весч этот обдув ног задних посажиров. Он так расположен что дует и на сиденье и такое ощущение что работает попогрейка)

Змінено 28 листопада, 2014 користувачем D&B

[Гость_Kandidat_]

вроде и много в 13л...литров до 12, и было-бы норма.....

[V@k]

Может и норм но я бы хотел ниже)

Вот чухаю репу и думаю а мог ли на расход влиять подсекающий резонатор и убитая банка выхлопной?

 

ПС к стати оч хорошая весч этот обдув ног задних посажиров. Он так расположен что дует и на сиденье и такое ощущение что работает попогрейка)

Мне кажется врядли. Наоборот двиглу было легче. Вот если бы забитый был глушак - тогда да...

[V@k]

вроде и много в 13л...литров до 12, и было-бы норма.....

Там же двигатель 2 л.! По-моему наоборот должно быть больше.

Так что норм.расход

[Гость_Kandidat_]

зима наступит и будет больше ))))))))))

[Гость_D&B_]

зима наступит и будет больше ))))))))))

У нас наступила)

Мне кажется врядли. Наоборот двиглу было легче. Вот если бы забитый был глушак - тогда да...

Ну вот и я думаю врядли. Ну посмотрим. Глушак сделан.

[Гость_D&B_]

Пробег более 81 000.

Полёт нормальный.

Оч радует вместительность салона.

Ну вроде и писать нечего. Заправляю и езжу.

[Гость_D&B_]

Пробег 82351.

Всё ок.

По случаю прикупил регулируемые стойки стаба.

Так же купил бу противотуманку на будущее бо у меня на одной стекло лопнуло.

Расход с этими дорогами и температурой вырос до 14л газа. Пробег 20 город 80 трасса. Довольно много работы на холостом(греюсь когда жену жду).

Думал ставить ксенон но жаба давит. Будем наверное галогенки ставить хорошие.

Так же присматриваюсь к маслу бо скоро замена.

[horkin]

Так же присматриваюсь к маслу бо скоро замена.

Удачи в поиске.

П.С. сегодня зашел на Экзист, сраный Пеносол брал за 414 грн., сегодня 592. Прикольненько я сэкономил.

Змінено 10 лютого, 2015 користувачем horkin

[Гость_D&B_]

Вот присмотрел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[vod01]

Вот присмотрел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Пробег 82351.

Всё ок.

По случаю прикупил регулируемые стойки стаба.

Так же купил бу противотуманку на будущее бо у меня на одной стекло лопнуло.

Расход с этими дорогами и температурой вырос до 14л газа. Пробег 20 город 80 трасса. Довольно много работы на холостом(греюсь когда жену жду).

Думал ставить ксенон но жаба давит. Будем наверное галогенки ставить хорошие.

Так же присматриваюсь к маслу бо скоро замена.

Мне тоже уже скоро масло менять, сегодня был в 

советуют такое масло, говорят одно из самых достойных на рынке.

[Гость_D&B_]

Первый раз про такие слышу. Да и цене не радует.

[vod01]

Первый раз про такие слышу. Да и цене не радует.

VatOil Europe основана в 1982 году Питером С. Ватом в голландском городе Цвийндрехт, недалеко от Роттердама, как семейная компания по производству смазочных материалов. Построив цех на окраине города, Ват начинает производство небольшой линейки, состоящей всего из полутора десятков продуктов, продавая их в ближайшие автомастерские. Буквально через несколько лет, уже к середине 80-х, механики голландских автомастерских, отзывались о VatOil как о премиум продуктах по честной цене, охотно используя их в самых различных транспортных средствах от тракторов до спортивных кабриолетов. Народная молва разнесла славу о маслах Вата за пределы родной провинции. Не в силах справится с растущими заказами, Питер Ват берет крупный кредит в одном из национальных банков и инвестирует эти деньги в расширение производства и создание исследовательской лаборатории, пригласив в нее одаренных выпускников технического университета Делфта. За несколько лет напряженной работы, штат  химиков и инженеров VatOil создает и осваивает на производстве технологию Pure | Quality Driven – бренд синтетических и гидрокрекинговых базовых масел легированных металлсодержащими присадками, на многие годы ставшей визитной карточкой компании.

Постепенно расширяя продуктовую линейку, к началу 2000-х, VatOil Europe создает  масла для бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссий, широкую гамму грузовых и специальных продуктов, сертифицированных по международным системам API и ACEA и имеющих допуски мировых автопроизводителей.

В 2010, успешно пережив экономический кризис, пожилой Питер Ват отошел от дел и передал оперативное управление компанией Kroon-Oil B.V. - независимому нефтеперерабатывающему предприятию Европы, ведущему свою историю с 1906 года. Объединяя несколько нефтеперерабатывающих заводов на территории Голландии, Kroon-Oil B.V.  является одним из крупнейших блендеров Евроазиатского региона, на мощностях которого производятся известные мировые бренды. Сегодня, Питер Ват остается почетным президентом VatOil Europe, являя собой, символ бизнесмена, чей труд и упорство помогли создать из небольшой семейной компании крупный международный бренд.

Современный Vatoil Europe – мощное предприятие, объединяющее научно-техническую лабораторию и производство. Ежегодно, компания продает более миллиона литров смазочных материалов в 12 европейских странах.  Ассортимент ТМ состоит более чем из 50 различных продуктов для легковых автомобилей, грузовиков, и сельскохозяйственной техники. Сырьевые партнеры компании – всемирно известные производители базовых масел и присадок ExxonMobil, Ashland, Ethyl, Lubrisol.

Сегодня общался с несколькими, кто пользуется таким маслом, говорят отличное, просто в Украине не так давно появилось. 

[Doc_UKR]

Пробег 82351.

Всё ок.

По случаю прикупил регулируемые стойки стаба.

Таки застучали - больное место такумы. А сколько набегал, что на 60 не стучали а сегодня уже?

[Гость_D&B_]

Стойки не стучат. Купил так как человек распродавал остатки после продажи авто по хорошей цене. Так сказать взял про запас так как некоторые тут почти кричали что стойки стаба расходник) 

[Хочуха]

Мне тоже уже скоро масло менять, сегодня был в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

советуют такое масло, говорят одно из самых достойных на рынке.

больной магазин!

1260 грн

717,32 грн

танунафиг

Змінено 11 лютого, 2015 користувачем D&B

[horkin]

Вот присмотрел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Мне тоже советовали Эльф лить, но выбрал Пенасол.

[Гость_D&B_]

Да я бы Нести Ойл залил но там тоже цена не айс. Наверное заеду на точку где раньше менял масла и гляну что по чём у них.

[Гость_D&B_]

В общем заказано:

ELF Evolution 700 STI 10W-40 4л 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И Лампочки OSRAM Night Breaker UNLIMITED 

Масло 339 + доставка.

Лампы 304 + наложка.

[jason_ua]

Вот присмотрел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

В мій сенс моторна олива ELF  10W-40 заливається від нуля, а це вже 12 років. Все ок..тьфу..тьфу..тьфу

Я думаю це показник. Лию і буду лити тільки його...

Змінено 11 лютого, 2015 користувачем jasonua