Ssang Yong ACTYON

[vag]

по уровню ничем не выше какого нибудь черри тиго или греат вала

Игорь, сколько ты накатал на Акционе, сколько на Тигго и сколько на ГВ? Это чтобы сразу расставить точки над ё. Или опять по принципу "не видел но осуждаю"? Тушкан, Коррандо, РАВ4 и Тигго - вот это модели одного модельного ряда, их можно и нужно сравнивать. Акцион - другая тема. Позиционируется где-то между паркетниками и "суровыми" жыпами.

Не дотягивает до "суровых" тем что у Акциона нет блокировок. Ни межосевого диффа, ни тем более, межколесных.

[Andrey-4]

Подкупает его расход, который на порядок ниже Сененого(мои в городе кушает 10 - 11 литров, на трассе меньше, но все равно проигрывает)

Если на порядок ниже 10-11 литров то приус должен просто застрелиться от невиданого провала )) А сенс с расходом по городу 10-11 л надо чинить однозначно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

темка с расходом, насколько я понял то на ручке в городе 10-11 л

[Poshtarik]

лесовозы

ЗЫне надо тушкан с тиго сравнивать, тиго выезжает на бордюр одним колесом и двери не открываются

[Mr_TT]

Не знаю как Ваш CRDi AT, а наш Тузик (2,0 бензин на ручке) - только радует. Ясное дело, что "рамность" Актиона - это сомнительное приимущество перед Тушканом. Несущий кузов - это ж не значит, что его перекашивает. По большей же части они одного поля ягоды. А тем, кому нужен "суровый челябинский" внедорожник, тем не Актион и не Тушкан, а УАЗ "Потри от" в самый раз будет!

ЗЫ: Больше всего заедают аппеляции в адрес Тигго. Ребята, давайте тогда уже говорить о прошлой линейке РАВ4. А то ставим в один ряд аутентичные автомобили и китайские пародии. Еще китайские часы Ролекс сравнили бы со швейцарскими, честное слово!

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем nehrych

[vag]

"рамность" Актиона - это сомнительное приимущество перед Тушканом.

Ага. Как и наличие пониженного ряда передач. И 18" колеса.

на ручке в городе 10-11 л

При покупке внедорожника ИМХО вообще не стоит заморачиваться расходом топлива. В первых же говнах за 20км можно спалить полбака легко.

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем vag

[Igr44]

Игорь, сколько ты накатал на Акционе, сколько на Тигго и сколько на ГВ?

Да я не тест драйвер, и не собираюсь им быть. Это впечатления, которые обычно не обманывают ( в народе "чуйка") от конкретной машины.

Но тут кудато в сторону ушли все... почему то начались разговоры о внедорожных качествах, ... по моему и т.с. и большенство даже в самом страшном сне врядле представит и тем более буде использовать СУ в качестве греземесилки. Для этого дела гусенечные тягачи есть и трактора.

[Poshtarik]

Не знаю как Ваш CRDi AT, а наш Тузик (2,0 бензин на ручке) - только радует.

а "наш" CRDi AT радует не меньше вашего, а может и поболе - автомат, расход, момент...ну и все плюсы тушкана

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем Poshtarik

[Mr_TT]

Ага. Как и наличие пониженного ряда передач. И 18" колеса.

Есть тут чему радоваться! Значит владелец Актиона будет бежать за трактором на 500 м дальше, чем владелец Тузика

ЗЫ: По поводу видео, все уважаемые "джыперы" его посмотрели, почмокали и даже никто не сказал, что Тузик нельзя тянуть тросом, об этом в его букварике написано, русским по белому. Так что не для говен он, хоть ты застрелись! И Актион не для говен. Называть их джипами, это, как говориться, "натяффка". Их стихия - раздолбанные городские дороги, дачи, высокие бровки, шашлыки-пекники, но не говна.

[Igr44]

Дак никто и не говорит что Тукан похуже будет.

[Гість flintjj]

Вообще важным фактором говорит какая резина стоит для таких дорог с гуавном. Ибо самый проходимый проходимец с резиной не предназначенной для таких дорог может легко застрять. У свата нива на охоту ездит постоянно, то пару раз застревал, потом перед охотой купил такие тапки с такими граблями что как пред зимой переобувается и говорит что как дикое животное всюду и всяко пролезет, приезжает всегда с охоты таким что не видно какого цвета авто.

У нас парнишка купил новый такой актион, но никак не спрошу нравится или нет, да и проедусь интересно будет. Говорят вроде санйонги (какой именно не знаю) очень у них твердая табуреточная подвеска.

На тушкане ездил по проселочной дороге, как пассажир, ничего не смутило, место много, комфорт в достаточном исполнении, в меру мягок в меру жёстко. Но авто было почти новое тыс 5 накатало.

тиго выезжает на бордюр одним колесом и двери не открываются

Подтверждаю, зимой машинку закрутило и слетела с трассы в снег, выехать не смогла. Когда начали тянуть тросом при этом дверь была открыта, и не сказать что прям из бетона тянули, то обратно дверь не закрыли, все очень круто удивились этому т.к не видели такого еще и я в том числе.

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем flintjj

[vag]

Значит владелец Актиона будет бежать за трактором на 500 м дальше, чем владелец Тузика

Ну где-то так... Вот я, было дело, трактора ждал. Наскочил брюхом на ровном месте на бугорок и застрял в чистом поле. Обратите внимание, во что превращается протектор на нашей глине с черноземом. А если это все присохнет к кузову - зубами не отгрызешь потом.

Да я не тест драйвер, и не собираюсь им быть. Это впечатления, которые обычно не обманывают ( в народе "чуйка") от конкретной машины.

Ясно. Интересная "чуйка". Покупают его закоплексованные люди с заниженной самооценкой - это как понимать? Тоже чуйка? А то как представлю, сколько комплексов должно быть у владельца Нивы, с таким-то подходом...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем vag

[vag]

По поводу видео, все уважаемые "джыперы" его посмотрели, почмокали и даже никто не сказал, что Тузик нельзя тянуть тросом, об этом в его букварике написано, русским по белому.

Я не посмотрел. На работе видео не кажет. Хотя по опыту, тросом можно тянуть все. Главное не переусердствовать.

[dimon-vinn]

... А сенс с расходом по городу 10-11 л надо чинить однозначно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

темка с расходом, насколько я понял то на ручке в городе 10-11 л

Это смотря как ездить. Мои стиль езды и экономия - понятия противоположные. Так как двиг маленький - его надо крутить, чтоб хоть както ехать

[Andrey-4]

dimon-vinn

Тогда на ссанг-йонге будет минимум 15 а то и выше если дергатьcя в городе на рамном джипе, пусть и дизельном... Даже если опустить безграмотное "жрет на порядок меньше чем сенс" просто экономичнее он никак не будет

[vag]

Наши бензиновые по грунтовкам на небольшие расстояния в режиме 2-3-2-3-1-2-3... (это я про передачи), что в принципе похоже не городскую езду, жрут 15-17л. Насчет дизеля узнаю - скажу.

[Andrey-4]

ПС. А вообще действительно, рассматривать как экономичную машину паркетник с рамой как-то странно. Если цель стоит экономить топливо в городе - то надо покупать что-то небольшое с движком у которого фазы меняются или что-то в этом роде. При пробегах в 30-40 тыс в году можно и на дизель смотреть...

А если позажигать, так это тоже не к паркетникам...

[Andrey-4]

Наши бензиновые по грунтовкам на небольшие расстояния в режиме 2-3-2-3-1-2-3... (это я про передачи), что в принципе похоже не городскую езду, жрут 15-17л. Насчет дизеля узнаю - скажу.

Я прогноз ориентировал по потреблению сенса в 10-11 л, у меня в киевских пробках и движении в потоке около макс 8-8,5 выходит по городу, а летом и меньше 8-ми бывает. На 10-11 литров это надо образно говоря до воя выкручивать двигатель и со свистом тормозить на каждом светофоре. В таком режиме езды у тяжелого акциона расход будет намноооого больше...

Змінено 3 листопада, 2011 користувачем Andrey-4

[Mr_TT]

рассматривать как экономичную машину паркетник как-то странно

А если позажигать, так это тоже не к паркетникам...

На счёт расхода, привожу реальные цифры по Тузику 2,0 на ручке (по его же компьютеру Город - 11,0-11,2; трасса 9, трасса без кониционера 8. Рекорд - это 7,8 при хорошем Окко-вском бензине.

А на счёт позажигать - это априори к полноприводным автомобилям не относиться. Тут можно посоветовать разве что переднеприводный "джипоимитатор", а=ля Тушкан или Кашкай 2ВД

[Andrey-4]

nehrych

Ну так нормально, приемлемая плата за высокий криренс и полный привод.

Насчет позажигать я пожалуй погорячился, делают же турбированые паркетники, но это имхо отдельная ниша

[vag]

Андрюха, обижаешь, дарагой. Хоть видео у меня не кажет, но ссылку я щас найду. Вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И вот

[Andrey-4]

vag

Супер, поднял настроение

[Юра 66]

Андрюха, обижаешь, дарагой. Хоть видео у меня не кажет, но ссылку я щас найду. Вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И вот

ну,разве что поржать)))

не Нива,а порно какое-то))

[RomanR]

Здравствуйте Товарищи! Интересует Ваше обьективное или не очень мнение о дизайне даного автомобиля, а так же его технических характеристиках. Прошу высказывать любые мнения, по возможности аргументированые.

Кратко о моем мнении: Автомобиль вызывает только положительные эмоции, так как придратся ни снаружи, ни внутри просто некчему, на фоне его стоимости в сравнении с конкурентми, мне становится не понятным, почему этот автомобиль не лидер продаж в своем классе!

Не лидер потому что уродливо выглядит-это одна причина и она самая главная.

[Mr_TT]

Не лидер потому что уродливо выглядит-это одна причина и она самая главная.

Ну чё Вы так? На каждый товар есть свой покупатель, вот народу эта "жаба" нравится! Конечно дизайн не стандартный, но это ж не значит, что он плохой. Тут как в анекдоте:

- How are you?

- From whom how!

[vag]

А че сразу "жаба"?

Вот самое полное иллюстрированное описание из встречавшихся мне:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.