Бортовой журнал Pavel80

[Pavel80]

У меня Сенс 22/03/2006г. сейчас 61000км.

Что сделано:

Оформление МРЕО-1350грн

Магнитола JVC-870

Передние колонки ПИОНЕР

Антикор+подкрилки -960

Тон+ЦЗ+Сигн-1000

ТЕХ.осмотр-150

Титаны 14"-1400

Резина ПИРЕЛЛИ АКВАМАЙЛ 400 185/65-1030

Бортировка резины+накачка газом-90

ПТФ+установка - 210

Защита + установка-190

Покраска зеркал в цвет машины(Серебро)-100

Резиновые коврики - 100

Неоны подсветка салона 4полоски по 40см-110

Поменял резину родную(пробег 500-1000км) на зимнюю САВА ескимос3(с доплатой)-270

Телеф.подставка+акулка-40

Ел.стекл+доводчик-640 (23/06/06)

Сигнал-30

Ветровики-85

Молдинг-85

Тонировка лобового стекла 20см-20

Колпаки на 13"на зиму-40

Распорка-175

Задние фонари 4 габарита+4стопа

Спойлер+покраска,установка-650(350+300)

Поворотники белые -30

Руль+переходник- 205 (20/05/07)

Насадка на выхл-50

Сетка в решотку и бампер - 10

Чип-тюнинг 120

Карандаш краска НЬЮ ТОН -20 (8/08)

Подсветка в бардачок-25 (8/08)

Воздуховоды задних пассажиров

Кольца в приборку+діодна підсвітка

Диодная подсветка салонных ручек

Штурманский плафон

Очечник от Лачети

Подогрев зеркал 100

Нулевик в штатном гнезде 100

Парктроник 305 грн

Дно багажника с 2 частей на рояльной петле

Самооткрывающийся багажник с полным поднятием крышки - 15

Антирадар подключен от зажигания 650

ЖПС ЕРГО 535 - 790 китаєць 7"

Подлокотник - 80 (30/09/10)

БК Робокар Еко -350 (5/10/10)

Удленитель поворотов - 120

Діодні лампи в штурманський плафрон - 24грн

Дімер салона - 96грн

Модуль зажигания 365 (23/12/10)

Аккум ВЕСТА - 575 (25/12/10)

Кольцо підсвітки запалювання-40(12/02/11)

Захист троса капота -55(12/02/11)

Кронштейни капота -150 (19/02/11)

Відеорегістратор+карта 4гБ - 350+50(13/01/12) 027 -500грн+120карта

Обезшумлені дверні замки

Підсвітка діодом наружної водійської ручки

Зачернені фари

Передні проставки

Задні посилені пружини

пильники підрулєвих перемикачів

задні фари заклеєні червоним оракалом

задня планка обтянута сірим оракалом

задній доп.стоп аля АУДІ

камера ЗХ замість личинки замка

гофра в задні двері для проводів

Замінено

1.Свічки Чампіон 9(50300км), попередні їздили з 23000км, 09/2011 на 69700км(маг.Виталий)

2.56000км поміняв бензо(30грн) + повітряний фільтр НУЛЕВІК(100), промитий фільтр замінений бензофільтр 75000км

Змінено 12 липня, 2012 користувачем Pavel80

[Pavel80]

Что я делал с машинкой:

-свечи денсо 300км - 4/06 63грн

-масло фильтр Престиж 10/06 85грн

-через год при пробеге 11800 км по гарантии поменяли рейку

-фильтр бензиновый рег.рейки 12000км 85грн

-свечи БОШ регулировка клапанов 12000км 120 грн

-ДХХ 4/07 15000км 70грн

-фильтр возд 6/07 17200км 23грн

-Масло коробка заменено аж при 18400, 07/07 км на ЕНЕОС ЖЛ-5(хотя все уверяют что ЖЛ-5 противопоказано)

-масло фильтр Престиж 3л 20200км 86грн

-ДПДЗ свечи Чемпион 23000км, 12/07 100грн

-чип-тюнинг(перепрошивка) 23300 км - 120 грн

-масло фильтр 3,3л 7/08 28800км 96грн

-регул ДПДЗ + додаткова маса 10/08 32000км 50грн

-Бенз.фильтр 30грн и модуль зажигания 250грн 32500км, 10/08

-Фильтр возд 38100км, 5/09

-масло фильтр ЕССО 39200 км 190 грн

Змінено 23 січня, 2010 користувачем Pavel80

[Pavel80]

Купив додатковий плафон салона від Нубіри

ціна питання 40,0 грн., і трохи часу.

[Pavel80]

Поставив очечник від лачеті 53,59 ціна.

Прийшлось трохи підпиляти направляючі, вони трошки товщі ніж отвори.

Сонцезахисні очки влазят не всі, але так як я брав для простих то дуже удобно.

[Pavel80]

На ДПДЗ подав додаткову масу на один з проводів, і виставили на сканері в 0,0 ДПДЗ, обороти перестали зависати після переходу на нейтраль.

Купив в Сільпо універсальні прорезинові ворсові коврики 62 грн., але вже постелю на весні, зараз жалко в таку погоду.

[Pavel80]

На вихідних сталась не приємність.

Пропала іскра на 1 і 4 циліндрах міняв провода місцями всеодно 1 і 4 не працює значить не провода підсказали що скоріше всього модуль зажиганія купив 250 грн.(21123705010-02) поміняв все ок.

Заодно поміняв бензо фільтр 30грн 32500км. до цього міняв на 12 тис.

Заодно прикупив свічки Чампіон НД9ЙС 40 грн.(такі як в сервісній книжці) такі самі як зараз стоять але не понадобились.

Купив прикурювачі(провода 500аМ) 44 грн., і діодну лампу синю в плафон салона 7 грн.

[Pavel80]

Купив фільтр повітряний 25 грн

центральний замок 2шт по 9 грн(про запас)

лампочки ближнього-дальнього світла 20грн

[Pavel80]

Купив передній правий перехідник на воздуховоди 13,44грн, тепер чекаю все інше а поки буду шукати матеріал який має слугувати між кришкою і переходником

[Pavel80]

Перезувся 20/11/08 зранку на зимову САВА ескімос 175/70/13 рідні диски з тітанових 33тис.км.

Після 14 дісків і літньої гуми 185/65 набагато легше крутити руля енергійніша машинка при старті, але красота 14 і керованість на трасі краще ніж на 13

[Pavel80]

06/12 Купив лівий перехідник для повітроводів(14грн) на СмотричАвто, чекаю саме головне повітроводи.

Зробив відкриваючу полицю в багажнику 1-1,5 часу, маючи ел.лобзик і рояльну петлю, пару винтіків з гайками нічого не вкладаючи отримав приємну, корисну і удобну дрібничку

[Pavel80]

Одів ще літом розрізані шланги на нижні вітки пружин

, звон при нерівностях пропав.

Поставив діод біля колодки в багажнику для того щоб при відкритя капота плафончик в багажнику не вмикався, я так розумію що всі установщики сигналок паралелять кінцевики капота і багажника.

Я чуть не звихнувся поки допер чому свіло працює в закритому багажнику аж потім допер , що це через запаралелений капот.

Літом поставив "самопальний" фільтр салона, пиль проходить(хоча можливо вона і не через повітроводи а через вікна) але про листя і крупний мусоз забув, наступним літом знімлю подивлюся на сам елемент(підставка від мат. плати)

[Pavel80]

Ще роки 1,5 назад сделал в задних фонарях при вкл габаритах, замість 2 ламп по 5Вт- 4 лампочки по 5Вт, а при натисканні на стоп замість 2 по 21Вт- 4 по 21 Вт

[Pavel80]

Трохи підстукує ходова, вирішив провірити на СТО, подергали сказали, що треба підтягнути рейку (34000км) мінів по гарантії на 12тис.

[Pavel80]

Купили знайомі в Києві воздуховоди на ПетровкаАвто(60грн+доставка ще десь 20), тепер чекаю коли до мене доїдуть.

Хочу ставити вже, бо починаються холода.

[Pavel80]

Сьогодні зранку в гаражі вирішив припідняти ближнє світло фар.

При максимально піднятих фарах, поставив відмітку на стіні від пучка світла лівої і правої фари.

Потім коректором опустив в низ фари, так як я стояв в метрі від стіни, вони опустились від відмітки десь на 1-2см.

Далі взяв ключик рожковий на 8 і спочатку підняв праву фару(з пасажирського боку) трохи не доводячи до своєї відмітки (аж зарухався коректор на цьому і зупинився), а потім ліву також не доводячи, але в цьому випадку коректор вже не включався (можливо підняв менше ніж праву, тому і не спрацював).

Тепер вечером спробую, як буде світити, якщо на максимумі сильно то можна буде скрутити вниз, бо раніше їздив на МАХ і було не дуже добре видно, хоча є і протитуманки.

[Pavel80]

Сьогодні насилу доїхали до мене воздуховоди,

тепер повний комлект.

Разом обійшлось 30+30+13+14=87 грн.

Тепер подивився по погоді обіцяють холода, навіть не знаю чи встигну до нового року поставити, але буду пробувати.

Ближнє світло після підйому фар, ще не зміг розгледіти, кругом по місту "понаставляли" ліхтарів, не має ніде темряви, а ще й дощ ляє так що все блистить , але думаю що стало не гірше, ніхто не моргає значить нікого не сліпить, а це одне з двух необхідностей яких добивався, друга це ще щоб мені стало краще видно...

[Pavel80]

Пощупав свої воздуховоди

І почав ставити їх, фото отчет не робив так як він детально тпредставлений до мене, але подробиці і складнощі установки розпишу.

По переше розпочав з водійської сторони

зняв крісло, порог, середню частину під панелью і задню там де ручник.

Далі почав задирати ковролін, повністю зняти його так як було викладено на попередніх фотках не вийшло, так що припіднявши його почав просовувати сам повітровод.В ребрах під сидінням є 3 отвори, ми просовуємо сопла в 2 і3 від центрального тоннеля і пропихаємо до їхньої повної фіксації.

Потім починаємо складати назад. В місці виходу патрубків є проріз а ось в тому місці де він виходить до кришки пічки прийшлось прорізати ковролін бо він трохи перекривався.

Далі знімав пасажирське крісло і пороги потім ЕБУ.

На пасажирській стороні виявилось що треба просувати кінці в 1 і2 дирку (від тонеля) ребра жорсткості прийшлось трохи прикласти силу щоб направити їх в дюрки.

Далі подивився як можна прикріпити ЕБУ прийшлось взяти цвях з молотком і під саморіз пробити дирку, вимірявши відстань від різьби для болта.

Читав що можна відєднати жгут проводів від ЕБУ і прорізати маленький отвір в ковроліні, але так як відєднати не зрозумів як, прийшлось прорізати в ковроліні 20-30 см від того місця де виходили рідні провода.

Закріпив ЕБУ і почав складати все назад, на виході до пічки також прийшлось трохи підрізати ковролін, так як і на водійській стороні.

Діло підходило до ночі, щей до всього перегоріла лампочка в переносці, так що на цьому вирішив зупинитись, по часу зайняло десь близько 2 год.

Тепер наступним етапом буде примірка стикування перехідників з пічкою, зняття кришки і стикування.

[Syopa]

А ты не в курсе: как регулировать фары "вправо-влево"?? Ато у меня свет немного на встречку светит, и людей слепит... :?

[Pavel80]

Вчора продовжив займатись воздуховодами, точніше зняттям кришки пічки.

Да я вам скажу, не кожному генекологу ця задача прийдеться до снаги .

Але години 1,5 часу з попутніми роботами, підтягнув втулку пластикову на рульовій рейці під торпедо і зажав хомутом(руль став важче крутитися зато і менше тарахтіти)

, порозфасовував провода під торпедо.

Одним словом зняв пічку, вона тримається на 3 саморізах, намітив місця для переходу, ще на прикрученій кришці і приніс додому.

Далі буде....

[Pavel80]

На заднє скло наклеїв Ланос Клан привезену Алех НТ, а 10/01/09 перестрахувався в Провідній за 124 грн. з пунктом "1", а було з п."3" за 94 грн.

Тепер чекаю розіграшу машинки Деу 23/01/09.

[Pavel80]

Купив 9/01/09 в МЕТРО за 42 грн гыдравлічний домкрат на 2т, все добре але машина мабуть просіла трохи за 3 роки і на 13 дисках він не влазить(мін висота 18см) а ще би хотілось підставити гумову прокладку для того, щоб не так сильно давила на ребро.

А ось брату на Ауді поміняв 3 з 4 колес цим домкратом(під переднє праве не заліз).

Так що на літню(14 диски 185/65) прийдеться перезуватись з рідним домкратом а ось на наступну зиму можна і новим, хоча як його потім вийняти???

Можливо колись прийдеться піднімати машинку трохи.....

[Pavel80]

Просверлив в останньому баняку глушника дюрочку за 3 см від його кінця на 3 мм з глушника витикло до 0,5л конденсата.

Тепер сподіваюсь там буде сухіше.

А тільки що підїхав до роботи і коли здаваючи назад, рушав то відчув неприємний стук, як ніби шарова, також в на маленькій швидкості проявляється схоже на нерівностях спереду з права.

[Pavel80]

Ще раніше зняв наклейки Сенс 1,3, і наклеїв їх на водійський поріг.

З глушака, після того, як просверлив дирку в гаражі завжди витікає трохи конденсата, можливо дирка продовжить на трошки життя самого глушника, чи його частини.

Зимою відчуваються стуки по ходовій(холодні резінки), думаю потепліє і все пройде.

Сьогодні заїжав на чуже подвіря, так пузом черканув, вирішив що краще стати біля воріт-незаїжаючи, чекаю-недочикаюся, тепла, щоб перезутись з 13 дисків на тітани 14 з вищою гумою 185/65, може не буде так черкати, а то глушника жалко і не тільки....

[Pavel80]

Перезувся на літо, дістав з гаража 185/65/14 Пирели Аквамайл, з зимової 175/70/13 Сава Ескімос3.

Негатив:

Руль стало крутити дуже тяжко, після мягенької зимової гуми, ГУ дуже не вистачає, але нічого трошки покатаємось і привикнеться.

Позитив:

Але вище стала набагато, що не може не радувати.

Пробува користуватися гыдравлычним домкратом, купленим в МЕТРО, дуже вдобно але машинка просівша і на рідній 13/175/70 не залазить так як би хотілось під балки...

[Pavel80]

Заїхав після перезування на літо на шиномонтаж, для перевірки колес, вони в мене газом накачані.

І тут показують що 3 колеса по 1,5 а одне 1,3, а я думаю чого так тяжко крутиться баранка, ставлю 2,0 і о диво все гаразд, машинка заїздила як треба