ГБО 4е поколение: обсуждение комплектаций, характеристик, экономии.

[igorek26]

отогнал и я авто на установку жду звонка теперь забирать,Блок управления Stag 4 Qbox,аляска,хана,фильтр тонкой очистки,10тыс запросили.ну посмотрим что будет.

[igorek26]

забрал авто ,на ноуте ток шот настроили и все но полную настройку сказали с картами там какими то ,когда проеду 1тыс и к ни на настройку 1то бесплатное,сейчас мол все пускай притрется ,заправили на 50грн газа 4.3 л на пустой новый баллон шот настроили мин 5 и поехал я сбив счетчик на 0000,5 чел в машине по трассе проехал 38км и вкл бенз,едет не плохо в принципе как и на бензине,ну дальше посмотрим ...

[docstat]

22 години тому, igorek26 сказав:

аляска

не понимаю я того упорства, с которым установщики ставят это дерьмо.

На 200 грн дороже Alex Shark 1200 до 150 л.с.

Tomasetto Alaska до 123 л.с.

Alex - давление лучше держит, видео смотрел - AUDI 120 л.с. гоняли на Алексе 1200 - давление с 1 бар, падало максимум до 0.9 бар

у меня на Ланосе 106 л.с. - Аляска, то с 1 бар - падает до 0.8 бар.

Жаль, что тот кто мне ставил ГБО - уже не работает, там где работал, было желание зайти к нему, спросить - зачем говно ставить, если можно с небольшой доплатой, поставить более менее нормальный комплект.

[HenryFord]

Посоветуйте какой комплект поставить на профильное авто (2 лямбды, но 1 вырезана и какая-то перепрошивка стоит из-за этого).

Спасибо.

[BS.]

Обычный набор ГБО4 для Ланос 1.5 - тут в теме не раз  обсуждалось (например, Hana, KME tur, KME Nevo).

[Влад Фокин]

Здравствуйте все ,  нужен совет по установке а/м сенс 2014 sx полный сток , сейчас стоит газ 2-го поколения , хочу потихоньку собрать комплектующие для 4-го , посоветовали : эбу прайд , форсунки аев. или BARRACUDA одиночки как можно ближе с бенз форсами (очень понравилась установка газовых форсунок у форумчанина КЕША ) , редуктор бигаз. , цель собрать хорошей комплект . 

 

[house]

В 09.08.2017 в 23:55, Влад Фокин сказал:

Здравствуйте все ,  нужен совет по установке а/м сенс 2014 sx полный сток , сейчас стоит газ 2-го поколения , хочу потихоньку собрать комплектующие для 4-го , посоветовали : эбу прайд , форсунки аев. или BARRACUDA одиночки как можно ближе с бенз форсами (очень понравилась установка газовых форсунок у форумчанина КЕША ) , редуктор бигаз. , цель собрать хорошей комплект . 

 

 на сенс тебе не нужно ни прайда, ни бигаса, ни одиночек

оптимально:  редуктор шарк1200,  єлектроника лпж тех ван,  форсунки йети  - гарантия 2 года

 

 

[Анатолійович]

Подскажите СТО в Черкассах для установки ГБО 4 на Ланос 1,5. Примерный набор - Кме нево, шарк 1200, форсунки барракуда или хана.

 

нашел еще СТО, которое ставит набор все Теролли за 8500 Грн. Но по этому набору отзывов не нашёл, может кто что отпишет.

[valerchik1ua]

торелли НЕТ!!!!

есть куча аналогов, по качеству лучше этого торелли.

[kt76]

14 часов назад, Анатолійович сказал:

Подскажите СТО в Черкассах для установки ГБО 4 на Ланос 1,5. Примерный набор - Кме нево, шарк 1200, форсунки барракуда или хана.

 

нашел еще СТО, которое ставит набор все Теролли за 8500 Грн. Но по этому набору отзывов не нашёл, может кто что отпишет.

за такие деньги нормально даже оборудование не купишь, 

ищи вот тот "примерный набор",  только не забудь еще найти фильтр с отстойником.  РТИ Паркер, магистраль Фаро,  мульт с эл клапаном,  и балон  новый... тогда будетнормально.

[gangster-kr]

Здравствуйте,Решил поставить ГБО-4. Автомобиль- Ланос 1.6, евро-0, лямбды нет с завода.Остановился на таком варианте,но есть некоторые вопросы.Специалисты в этой области что подскажите?

1.Электроника: Stag-4 QBox Plus, LPGTECH TECH-204, KME Nevo.(Какой предпочтительный,в чём преимущество от других?)

2.Редуктор: KME TUR 6 (150 kW) или KME Silver S6 (160 kW).(Какой лучше?)

3.Форсунки: Hana (Какого цвета или с какими жиклёрами, на рампе или одиночки?)

4.Мультиклапан: Tomasetto АТ02 класс A (Или другой?)

5.Фильтр: Alex Ultra 360, Matrix, LPGTECH GF 1060 (Какой лучше?)

Буду благодарен за любую информацию.

 

[house]

16 часов назад, gangster-kr сказал:

Здравствуйте,Решил поставить ГБО-4. Автомобиль- Ланос 1.6, евро-0, лямбды нет с завода.Остановился на таком варианте,но есть некоторые вопросы.Специалисты в этой области что подскажите?

1.Электроника: Stag-4 QBox Plus, LPGTECH TECH-204, KME Nevo.(Какой предпочтительный,в чём преимущество от других?)

2.Редуктор: KME TUR 6 (150 kW) или KME Silver S6 (160 kW).(Какой лучше?)

3.Форсунки: Hana (Какого цвета или с какими жиклёрами, на рампе или одиночки?)

4.Мультиклапан: Tomasetto АТ02 класс A (Или другой?)

5.Фильтр: Alex Ultra 360, Matrix, LPGTECH GF 1060 (Какой лучше?)

Буду благодарен за любую информацию.

 

 

поставь сначала лямбду

[foma144]

21 час назад, gangster-kr сказал:

Здравствуйте,Решил поставить ГБО-4. Автомобиль- Ланос 1.6, евро-0, лямбды нет с завода.Остановился на таком варианте,но есть некоторые вопросы.Специалисты в этой области что подскажите?

1.Электроника: Stag-4 QBox Plus, LPGTECH TECH-204, KME Nevo.(Какой предпочтительный,в чём преимущество от других?)

2.Редуктор: KME TUR 6 (150 kW) или KME Silver S6 (160 kW).(Какой лучше?)

3.Форсунки: Hana (Какого цвета или с какими жиклёрами, на рампе или одиночки?)

4.Мультиклапан: Tomasetto АТ02 класс A (Или другой?)

5.Фильтр: Alex Ultra 360, Matrix, LPGTECH GF 1060 (Какой лучше?)

Буду благодарен за любую информацию.

 

1. Ставим лямбду (ДК), перешиваем прошивку под KDAC YAFU, которую берем на этом форуме, меняем один провод -  сигнальный РСО D2 на  лямбду  D9. По мозгам Stag QBox Plus лишний, наш протокол  ЭБУ ALDL ему не известный, поэтому диагностику не подключить, хватит Stag QBox Basic. 

2. Ставим редуктор Шарк 1200, дешевле.

3. Форсунки можно Хана, Барракуда, АЕВ на 2.0 мм жиклерах.

Самое главное без ДК систему не настроить, даже если с помощью ШДК один раз настроить, дальше будет все равно беда, т.к. пару месяцев новый редуктор меняет давление (эластичность мембраны) и т.д., т.е. система не будет постоянной и подстройку системы нужно выполнять периодически, а обратной связи для ЭБУ двигателя нет, он не видит смесь.

[gangster-kr]

57 минут назад, foma144 сказал:

1. Ставим лямбду (ДК), перешиваем прошивку под KDAC YAFU, которую берем на этом форуме, меняем один провод -  сигнальный РСО D2 на  лямбду  D9.

То есть нужно сначало поставить ДК,  а потом перепрошить мой штатный ЭБУ прошивкой KDAC YAFU?Или ставится другой блок и перепрошивается? ДК подключается к ЭБУ или в место  потенциометра?

[foma144]

22 минуты назад, gangster-kr сказал:

То есть нужно сначало поставить ДК,  а потом перепрошить мой штатный ЭБУ прошивкой KDAC YAFU?Или ставится другой блок и перепрошивается? ДК подключается к ЭБУ или в место  потенциометра?

В Ланосах 1.6 применяется ЭБУ с флешкой, который прекрасно на 10 минут перепрошиваеться. Свой уже раз 50 перепрошивал. Разница только в РСО и ДК. Поменять в разъеме нужно сигнальный провод от РСО с  D2  на  D9 и перепрошить. А так же установить ДК, лучше на 4-ре провода с ВАЗ-2110 Бош 537, сигнальный провод подключить под капотом на средний контакт в разъеме на РСО, что бы не тянуть провод и не переделывать проводку. Я себе ставил такой ДК вместо штатного, т.к. в два раза дешевле и даже лучше, подогрев раньше выводит ДК на рабочий режим. Вот как сделал - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 . Пробег уже 15К.

[gangster-kr]

35 минут назад, foma144 сказал:

 Разница только в РСО и ДК.

Что такое РСО? ДК какой,на один контакт или несколько?Как быть с адсорбером паров топлива (его нет) и клапаном ЕГР (он заглушен).

[foma144]

9 минут назад, gangster-kr сказал:

Что такое РСО? ДК какой,на один контакт или несколько?Как быть с адсорбером паров топлива (его нет) и клапаном ЕГР (он заглушен).

Регулятор СО, стоит под капотом напротив руля - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 перед стаканом и лобовым стеклом. Раньше писал, что на 4-ре провода и ссылку давал на драйв, где все описано по установке ДК. Читаем внимательно. Установить прошивку без егр и адсорбера, тут лежит - 

 

Змінено 14 жовтня, 2017 користувачем foma144

[gangster-kr]

16 минут назад, foma144 сказал:

Регулятор СО,

Уже разобрался,по ссылке на драйв прочитал.Напрягает одно, не получу ли я после установки ДК (в дальнейшем) проблемы в виде плавающего ХХ, и другие траблы с двигателем?Так как проблем таких ни когда не возникало, расход город 9-10л.,трасса 7-8л.

 

[wmasterw]

по любому двигатель должен быть полностью исправен, прежде, чем ставить впрысковое ГБО

иначе ни о каких настройках не может быть и речи

 

лямбду я бы поставил штатную однопроводную

[gangster-kr]

5 часов назад, wmasterw сказал:

лямбду я бы поставил штатную однопроводную

К одно проводной и я склоняюсь. не вижу смысла делать Евро 3-4.

 

В 13.10.2017 в 21:21, gangster-kr сказал:

Здравствуйте,Решил поставить ГБО-4. Автомобиль- Ланос 1.6, евро-0, лямбды нет с завода.Остановился на таком варианте,но есть некоторые вопросы.Специалисты в этой области что подскажите?

1.Электроника: Stag-4 QBox Plus, LPGTECH TECH-204, KME Nevo.(Какой предпочтительный,в чём преимущество от других?)

2.Редуктор: KME TUR 6 (150 kW) или KME Silver S6 (160 kW).(Какой лучше?)

3.Форсунки: Hana (Какого цвета или с какими жиклёрами, на рампе или одиночки?)

4.Мультиклапан: Tomasetto АТ02 класс A (Или другой?)

5.Фильтр: Alex Ultra 360, Matrix, LPGTECH GF 1060 (Какой лучше?)

Буду благодарен за любую информацию.

 

С лямбдой я всё понял.А как с комплектом ГБО?

Хотелось бы услышать мнение на счёт моей подборки.Может что то добавить изменить?

[wmasterw]

Сначала почитайте в инете, что означает 3 , 4 нормі токсичности

 

КМЕ электроника , КМЕ TUR , форсунки Hana Gold примите за аксиому

[gangster-kr]

3 часа назад, wmasterw сказал:

Сначала почитайте в инете, что означает 3 , 4 нормі токсичности

 

КМЕ электроника , КМЕ TUR , форсунки Hana Gold примите за аксиому

Если рекомендуете такой вариант,то можно по конкретней: какой блок- KME Nevo или KME Nevo PRO?

Форсунки с каким жиклёром, или какого цвета?

[kt76]

кме нево.

ХАна голд, жиклеры при настройке допиливать надо.

[saladin]

В 15.10.2017 в 20:51, wmasterw сказал:

Сначала почитайте в инете, что означает 3 , 4 нормі токсичности

 

КМЕ электроника , КМЕ TUR , форсунки Hana Gold примите за аксиому

 

Доброго времени суток wmasterw

 

Подскажите, у меня ланос 1,5, гбо :аляска, хана сингл блек, зенит про4- проехал 17к.

 

Гбо мастер говорит что аляска давление не держит постоянно(знал бы раньше -не ставил) расход 90+/- км на 10л газа + бенз.

стоит ли его поменять чтоб расход улучшить к примеру на редуктор алекс ШАРК   или какой вы посоветуете? или вообще ваш совет как быть? СПАСИБО

Змінено 22 жовтня, 2017 користувачем saladin

[wmasterw]

Как то подробнее желательно о том, что означает "не держит постоянно"  Есть допустимые пределы. Если не выходит за рамки , то и пускай себе работает.  В зените надо вручную настроить таблицу компенсаций

Если все равно совсем плохо , то можно и на шарк менять