ГБО 4е поколение: обсуждение комплектаций, характеристик, экономии.

[Axeif]

Доброго дня усім! Вирішив для себе через космічні ціни на бензин, поставити гбо 4 покоління. Вибір падає на: 

Система впрыска STAG 4-Eko (Блок управления, переключатель, комплект проводки, датчик температуры, датчик давления, датчик уровня);

Редуктор газовый: Tomasetto Alaska (до 136 л.с) / OMVL CRP (до 190 л.с.) на выбор;
Форсунки газовые: Valtek 4 цилиндра( 3 или 2 Ом) / OMVL 4 цилиндра.

Які ставити форсунки і з яким опором 3 чи 2 оМа? І взагалі хто що скаже про такий комплект? Машина ланос 1.5,євро 2. 2006 р.в. Дякую.

Змінено 16 лютого, 2015 користувачем Axeif

[lyolik]

на счет выпирающего пола не парюсь, сегодня куплю лист пеностерола и сделаю вот такой органайзер. сделаю его повыше чтоб на баллон еще и докатку положить, которую уже заказал здесь на форуме. не буду париться с крепежем ее на спинку сидения.

Ну что, купил полистирол?

[hercules2000]

І взагалі хто що скаже про такий комплект?

Доброго дня!

Ну варто було б прочитати хоча б дану тему. Всього 12 сторінок, а уже дуже багато цікавого було обговорено:

1. Редуктор Alaska погано тримає тиск при навантажннях

2. Форсунки OMVL мають слабкі пружини (ресурс до 30000 км) і недостатньо швидкі

3. Форсунки Valtek занадто повільні для Ланоса (попарно-паралельний вприск)

Особисто я б ставив наступне:

1. форсунки HANA (або Barracuda)

2. контролер LPGTech 224

3. редуктор KME TUR

Звісно, це дорожче, проте і досягнутий результат буде значно краще.

[abtarch]

Доброго дня усім! Вирішив для себе через космічні ціни на бензин, поставити гбо 4 покоління. Вибір падає на: 

Система впрыска STAG 4-Eko (Блок управления, переключатель, комплект проводки, датчик температуры, датчик давления, датчик уровня);

Редуктор газовый: Tomasetto Alaska (до 136 л.с) / OMVL CRP (до 190 л.с.) на выбор;

Форсунки газовые: Valtek 4 цилиндра( 3 или 2 Ом) / OMVL 4 цилиндра.

Які ставити форсунки і з яким опором 3 чи 2 оМа? І взагалі хто що скаже про такий комплект? Машина ланос 1.5,євро 2. 2006 р.в. Дякую.

   Я уже данным вопросом парюсь почти месяц, и не могу решиться ни на что. Вернее с комплектом как то определился, а вот с установщиками трудно. Сейчас всё у них поставлено на поток. Говорил с многими, но вижу что в теории я уже где то даже больше разбираюсь чем некоторые из них. Но наверное придётся соглашаться на то, что рекомендуют они, так как если поставят то что они в глаза не видели никогда, то они его в жизни толково не настроят, а ведь у них же потом и обслуживаться придётся. Ну в общем маємо що маємо.

[abtarch]

Доброго дня усім! Вирішив для себе через космічні ціни на бензин, поставити гбо 4 покоління. ...

   А по комплектации, я для себя следующее выбираю:

1. Мозги Stag-4 plus или Q-box + (только по той причине что наши установщики в основном Стаги и ставят, то есть, хоть как то умеют настраивать. А к всяким приставкам Эко я как то отношусь с осторожностью)

2. Редуктор Аляска АТ-09 (приблизительно по той же причине)

3. И думаю главное. Форсунки скорее всего Наnа чёрные, или та же барракуда. Valteki все тулят, но никто не хочет разобраться в особенности наших машин. Им, с их попарно-параллельным впрыском они не подходят совсем. Нужны более скоростные. Хоть и дорого, зараза.

4. Мультиклапан Tomasetto. Балон 42л, или даже пусть будет меньше, но ниже, что бы и под пола не выпирал. Есть вроде такие 38л, что ли.

 

   А машинка у меня такая же как у вас только год 2007.

[staff_off]

3. И думаю главное. Форсунки скорее всего Наnа чёрные, или та же барракуда. Valteki все тулят, но никто не хочет разобраться в особенности наших машин. Им, с их попарно-параллельным впрыском они не подходят совсем. Нужны более скоростные. Хоть и дорого, зараза.

 А машинка у меня такая же как у вас только год 2007.

 

Не подходят совсем Вальтек 3Ом, но 1Ом работают хорошо я на таких уже год езжу их просто прийдется регулировать и менять отбойные резинки ценой аж 4грн за штуку, но если вопрос цены не волнует луше взять Хану поставил и забыл. 

По редуктору Томасето Аляска могу сказать следущее у меня новый редуктор травил через вакум разобрал растянул пружинку стало нормально также внутри редуктора я обнаружил алюминиевую стружку так что лучше взять КМЕ Тур 

Змінено 16 лютого, 2015 користувачем staff_off

[abtarch]

 

 

Не подходят совсем Вальтек 3Ом, но 1Ом работают хорошо их просто прийдется регулировать и менять отбойные резинки ценой аж 4грн за штуку, но если вопрос цены не волнует луше взять Хану поставил и забыл. 

 

      Вопрос цены конечно же волнует, тем более сейчас. А больше волнует ещё вопрос, если эта же хана будет установлена криворуким установщиком, и эфект от потраченных денег вылетит в трубу.

 

 

 

Змінено 16 лютого, 2015 користувачем abtarch

[staff_off]

      Вопрос цены конечно же волнует, тем более сейчас. А больше волнует ещё вопрос, если эта же хана будет установлена криворуким установщиком, и эфект от потраченных денег вылетит в трубу.

Ну да тут кто то выкладывал фото врезки в коллектор ланос 1.6 если так будут ставить то лучше  недельку почитать форум и с кумом в гараже за день поставить, кстати будете покупать шнурок связи с ГБО забейте в гугле USB-UART будете приятно удивлены.

[abtarch]

 
     Всё конечно так, но я не такой экстримал, чтобы ставить ГБО с кумом в гараже, хотя этот вариант, наверное, не самый худший.

[staff_off]

 

     Всё конечно так, но я не такой экстримал, чтобы ставить ГБО с кумом в гараже, хотя этот вариант, наверное, не самый худший.

Я тоже так вначале думал, но после того как пришлось самому переделать практически всё кроме врезки в коллектор пришёл к такому выводу ничего сложного там нет, осталось непонимание за что я заплатил деньги и что теперь делать с красными катушками Вальтек заменёными на жёлтые 1Ом. 

[darius]

Народ, а что вы думаете о переходниках под бензофорсунки с штуцерами для газа? 

[abtarch]

Народ, а что вы думаете о переходниках под бензофорсунки с штуцерами для газа? 

       Я тоже задавался этим вопросом. Но спецы почему то к этим переходникам относятся скептически. Как я понял ухудшается бензиновый впрыск. Хотя впрыск газа в данном случае должен быть идеальным. А впрыск бензина, при переходе на газ, мне кажеться не столь уж важен, разве что при настройке. Правда не знаю можно ли их установить на наш двигатель, там же этот отросток мешать может.

[электрик Жека]

Добрый день.

Что можете сказать о Landirenzo Omegas Plus .

Стоимость комплекта + вариатор УОЗ с установкой 660 евро, "каноничный" СТАГ4 кью-бокс + вариатор УОЗ+ хана + Аляска = 570 евро

[abtarch]

    Сегодня говорил с коллегой по работе. Он осенью на такого же как у меня ланоса поставил ГБО 2. Говорит никаких неудобств не ощущает, по трассе если не давить тапку 7...8л. Ничего пока не хлопает.  Доволен, что слон. Дал телефон. Я позвонил. 220...240 евро с доками для МРЭО, правда очередь до середины марта. Может ну его нафиг заморачиваться с этим четвёртым? Это ж не мерс. Для машины с рыночной стоимостью 4...5 штук $ тулить что то навороченное, не слишком ли это? При продаже ведь точно никто не оценит. Да и пробеги у меня максимум 10 т. в год. Отговорите меня если я не прав. А то у меня уже мозги сносит.

[kobzar]

при пробеге 10к в год - необходимости в ГБО нет.

[zammatay]

при пробеге 10к в год - необходимости в ГБО нет.

 

А если 11 тыс в год, то уже можно?

Если недолго будешь на машине кататься, то таки да - незачем вкладываться в железо. А если долго и если есть свободная сумма в грн (которая постоянно дешевеет), то чем дольше думаешь, тем дороже выйдет ))

Змінено 17 лютого, 2015 користувачем zammatay

[abtarch]

А если 11 тыс в год, то уже можно?

Если недолго будешь на машине кататься, то таки да - незачем вкладываться в железо. А если долго и если есть свободная сумма в грн (которая постоянно дешевеет), то чем дольше думаешь, тем дороже выйдет ))

    Ну долго или нет хрен его знает. В начале года была мысля уже поменять. Но теперешние внешние факторы говорят, что сейчас ни свою продать, ни купить что то лучше, а машина хорошая с небольшим пробегом, так что езди и не выпендривайся. А по суме, так у меня заначка в баксах, акурат на второе поколение. Если четвёртое ставить, надо уже поднапрячься, и действительно поспешить. Единственное что растёт, так это очереди на установку.

[abtarch]

при пробеге 10к в год - необходимости в ГБО нет.

   Ну как тебе сказать. Когда подъезжая к заправке видишь ценник 22 грн, за литр, а газ 7...8, то начинаешь думать, а не купить ли мне на эти деньги водки и напиться, что бы не видеть этого безпредела.

[fhntv]

Ну как тебе сказать. Когда подъезжая к заправке видишь ценник 22 грн, за литр, а газ 7...8, то начинаешь думать, а не купить ли мне на эти деньги водки и напиться, что бы не видеть этого безпредела.

1. При небольших пробегах машина и бензина поджирает прилично.

2. Газ тоже подорожает. Газ будет стоить 50-60% стоимости бензина.

[kobzar]

Есть куча калькуляторов - расчета окупаемости ГБО.

Вбейте туда свои данные т пробеге и так далее и посмотрите на результаты. После чего вам будет проще принять решение - ставить себе 2 ГБО или купить за них мотороллер.

[abtarch]

Есть куча калькуляторов - расчета окупаемости ГБО.

Вбейте туда свои данные т пробеге и так далее и посмотрите на результаты. После чего вам будет проще принять решение - ставить себе 2 ГБО или купить за них мотороллер.

         Окупаемость весьчь относительная.  Я не таксист, который может пересчитать свой пробег в денежные знаки. Если бы я покупая машину думал когда она мне окупится, то и не купил бы никогда, а ехал бы общественным транспортом и радовался, что ни бензин ни запчасти покупать не надо. Тут больше даже психология, чем расчёт. Жаба давит платить больше 400 грн. за канистру топлива, осознавая что на эти деньги можно проехать в два с лишним раза дальше. В общем как то так.

         Так что, ставить или нет у меня вопрос не стоит. А вот что ставить это да. И на столько ли ГБО 4, по ощущениям лучше ГБО 2, что бы за него переплачивать порядка 300 бакинских, при ихнем теперешнем курсе.

Змінено 17 лютого, 2015 користувачем abtarch

[ivinn]

при пробеге 10к в год - необходимости в ГБО нет.

этот тезис на сегодня не актуален.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

     

         Так что, ставить или нет у меня вопрос не стоит. А вот что ставить это да. И на столько ли ГБО 4, по ощущениям лучше ГБО 2, что бы за него переплачивать порядка 300 бакинских, при ихнем теперешнем курсе.

 

Якщо є гроші і на авто збираєшся їздити не один рік, то однозначно треба ставити 4 покоління.

Це як порівнювати авто, наприклад  таврію і ланос, ніби і одне авто їде і друге, але комфорт відрізняється.

Змінено 17 лютого, 2015 користувачем jasonua

[-Sashka-]

+1 за четвертое

[ssokolov]

У товарища по работе стояло 2-е. Решил поставить 4-е,поехал к знакомым мастерам.Поставили.Потом месяц к ним ездил на настройку.В итоге обратился к нашему сотруднику,который ставил и мне,и тот переделал и настроил по человечески. Вывод:ищи толкового установщика и доверься ему.