Daewoo Sens 1,8 AT (EmiteR's Garage)

[Jemen]

Рома, а можно нескромный вопрос? Нафуй ты капиталишь мемз? Типа некуда деньги деть? Все равно будет свап, убил бы его наглухо и выкинул!

[V@nia]

Убить и выкинуть можно всегда. А вот откапиталить чтоб потом откататься еще пару месяцев и НОРМАЛЬНЫМ его продать..... Думаю есть смысл.

[TenderFog]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и вправду не почитал, что то тут говорили о том что прямо так и ставить будешь, я ж думаю чо на встрече ты говорил про новые детали какие то))) Сори тогда

[Jemen]

V@nia

его продать можно было и ушатанным, средства все равно не оправдаются, а тем более усилия.

Не понимаю, убить неделю или больше на капиталку этого г.... чтоб потом его вытаскивать через месяц....

[20vlad78]

Замена колец это не капиталка

[Jemen]

кольца это расходники?

[20vlad78]

Ну не расходники конечно... Скорее это просто промежуточный ремонт двигла. Капиталка это уже когда полностью мотор вынимается,основательно до последнего винтика разбирается,дефектуется,растачивается блок и шлифуется вал под ремонтные размеры и т.д и т.п...

Змінено 18 червня, 2010 користувачем 20vlad78

[TenderFog]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, согласен, видел как капиталка делается у нас в гаражах, не приятная картина, куча цепей, подвешеный двиг и тд!

[igmar05]

V@nia

его продать можно было и ушатанным, средства все равно не оправдаются, а тем более усилия.

Не понимаю, убить неделю или больше на капиталку этого г.... чтоб потом его вытаскивать через месяц....

Это совсем не капиталка, а скорее "работа выходного дня". Я все то-же самое сделал один в гараже за субботу и воскресенье. Так что неделя - это сильно преувеличено. И неизвестно пока сколько придется еще на нем ездить... Всяко может быть.

Продать хлам однозначно тяжелее и намного дешевле. Все запчасти на подобный ремонт стоят от 250гр. , работа своя. А разница в работе двигла и его стоимости намного больше!

Змінено 19 червня, 2010 користувачем igmar05

[EmiteR]

Jemen, смысл убивать рабочий двиг?.. А довести его до нормального состояния и продать - намного выгоднее!

igmar05, плюс стопиццот! Тем более, что своп действительно неизвестно когда...

Вернемся к нашим баранам.

Сегодня решил докупить еще кое-какую мелочевку:

- Герметик красный - 20 грн.

- Обжимка поршневых колец - 75 грн.

- Шатунные вкладыши, номинал - 30 грн.

- сальники клапанов Goetze - 45 грн.

- набор щупов от 0,05 до 1,00 для регулировки клапанов.

Это все решил купить потому, что у меня нет желания больше лезть в этот двигатель. Потому хочу сделать раз и навсегда.

Герметик.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вкладыши.

Обжимка.

Установил первый поршень.

Параллельно меняю вкладыши.

Установил все поршни.

Очистил голову от срани.

Фото крупным планом.

Меняю сальники клапанов.

Поставил голову.

Осталось подключить все патрубки, датчики, прикрутить поддон, залить тосол и масло. После этого можно заводить и маслать на нейтралке, что бы кольца присрались. А пока кольца будут присыраться - поменять шаровые и затянуть задние подшипники, а то я их не доконца затянул, есть небольшой люфт. И, пока есть динамометрика, его надо устранить

[20vlad78]

Меняю сальники клапанов

А что,можно поменять сальники не вынимая ось коромысел?

Осталось подключить все патрубки, датчики, прикрутить поддон, залить тосол и масло.

Я думаю,лучше сначала залить не тосол,а простую воду,чтоб вымыть всю грязь,что попала в рубашку охлаждения в процессе ремонта. Тосол жалко пачкать

Змінено 20 червня, 2010 користувачем 20vlad78

[igmar05]

Я тоже не видел, чтобы так меняли сальники клапанов. Что это за новый способ? Я ось коромысел снимал, и больше ничего не откручивал, менял без снятия головки.

[EmiteR]

А у меня - организмы, которые меняли до этого сальники клапанов, намертво прикрутили винт-заглушку оси коромысел... За вчера сломал одну головку, один удлинитель, один вороток и согнул две ручки-воротка, пытаясь открутить этот винт... Потому менял без снятия оси... Это сложно, но можно Имея очень мощную приспособду для рассухаривания - это не проблема.

[igmar05]

А я тоже постарался, хорошо затянул пробку... Теперь не могу ее открутить. Сверлить ее тоже не хочется. Последние два раза снимал ось с помощью пасатижей, проволоки и какой-то матери... Ну ничего, получается!

[Martine]

EmiteR, или я че-то пропустил или клапана не притирал?

[EmiteR]

Не притирал. Особого смысла в этом нет - фаски нормальные, седла тоже. Может, это и надо было сделать, но это не смертельно. Тем более, что клапана местами не менял и они остались там же где и были.

Но регулировку тепловых зазоров делал.

Сегодня прикрутил поддон, подключил все трубки, датчики, прикрутил всю навеску, поменял все фильтры, выставил ГРМ и "ведерко" сразу завелось с полтыка и везело зажужжало на холостых Я рад, все получилось.

Обкатывал работой на холостых более 2-х часов. Далее в щедащем режиме поехал домой. Ехать стао немного приятнее Набирает обороты лучше, ббез рывков, на холостых не захлебывается, работает равномерно, почти пропали подергивания на низких передачах при низких оборотах на ПХХ. Вот что значит - чистая голова и считай новые поршни с новыми кольцами.

Компрессия во всех цилиндрах - 13,5. Вообще без разбежности. Я очень доволен.

ЗЫ осталось поменять шаровые и подтянуть задние подшипники.

[EmiteR]

Да, кстати. Сегодня дядя Игорь enot poloskun подогнал мне новенькие свечи под Ланос 1,6, за что ему огромное спасибо! Самое главное - что это свечи made in Germаny и новые. Зазор там с завода - 1,1. Надо будет найти ключик под 16 кл. свечи и заменить

[Jemen]

EmiteR

Ромчик, а можно поподробнее про 16 кл. свечи? Зачем тебе свечи от 1.6 16 клап? Если у тебя НЕ и МЕМЗ? Или на какой то из моторов они подходят?

[20vlad78]

Компрессия во всех цилиндрах - 13,5.

По идее,по окончании обкатки,компрессия должна ещё чуток вырости

[EmiteR]

Jemen, а какая разница, от чего они?.. 8 кл... 16 кл... Резьба подходит, зазор - тоже... Решающие факторы здесь - НАХАЛЯВУ, НОВЫЕ, GERMANY.

20vlad78, Куда уж дальше?.. При СЖ 9,5 компрессия больше 14 означает, что масло не соскребает со стенок...

[20vlad78]

Куда уж дальше?.. При СЖ 9,5 компрессия больше 14 означает, что масло не соскребает со стенок...

Ну вот значит до 13,9 вырастет

[EmiteR]

Ну, посмотрим... сегодня проверял уровень масла - столько же, сколько и залил. На дороге тянет шо дурная Хотя, по логике вещей должна ехать хуже... На поршнях был такой слой твердого нагара и грязи, что СЖ могла вырости чуть ли не до 10...10,5 А я его взял и смыл - тупо дефорсировал двиг

[левша]

Плохие новости , ребята:

Сижу проглядываю что бродский собрался делать с дозвилами . Представляется как упрощение .

Например , "Погодження проектів конструкцій транспортних засобів у частині дотримання вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при здійсненні провадження господарської діяльності з виробництва механічних транспортних засобів"

комментарий :

"За результатами наради Віце-прем'єр міністра В. Сівковича заборонити переобладнання поза межами виробництва" .

Т.е. упростили , теперь дозвил не нужен , потому что просто запрещено ....

Так что вовремя ты движок откапиталил.

табл.1 строка 4

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 22 червня, 2010 користувачем левша

[EmiteR]

Это пока проэкт постановы... Одной из тысяч миллионов...

Не приймут скорее всего... Слишком большой куш урежут... Маршрутки-газели, то не с завода такими сходят... Вон сколько бортовых газелей переоборудовано... У нас целые заводы по переоборудованию заводских газелей...

[левша]

Если хай не поднять , могут и принять. Просто так.

А по поводу маршруток, то у нас вовсю ходят слухи о ликвидации всех такси и замене их на муниципальное под одной крышей.

То же по маршруткам.

Просто закупят новые, какие захотят.

Но может и пронесет, там столько всякого бреда!!!

Но то, что единому налогу писец-точно.