Daewoo Sens 1,8 AT (EmiteR's Garage)

[DL_PV]

у меня в сенсе сейчас по 15 в каждом цилиндре компрессия.

я считаю что это многовато, но меня убеждают, что все нормально.

если фазы в норме, то грешить по идее можно только на нагар, который уменьшил объем камер сгорания и увеличил при этом степень сжатия.

 

[EmiteR]

Пробег мотора менее 2к. Нагара там за такой пробег не могло образоваться настолько много.

[DL_PV]

я ковырял тему про повышенную компрессию, и выводы такие, что компрессометр не может однозначно выявлять проблемы двигателя. Более детальную картину дает пневмотестер, который видит величину утечки у направление ее. Еще для себя решил купить у китайцев эндоскоп дешевый, чтобы заглянуть в цилиндр. 

Чудес же не бывает, явно какое-то объяснение есть. Для начала померять бы компрессию другим компрессометром. 

[Сергей 1975]

В 15.07.2017 в 22:08, EmiteR сказал:

Пробег мотора менее 2к. Нагара там за такой пробег не могло образоваться настолько много.

Масло ведь куда то девается?! Вот на масле такая компрессия и будет.

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, кроме горшков, масло неистово ссыт через залний бугель.

[_Sandra_]

В 15 Июль 2017 г. в 21:54, EmiteR сказал:

- Нет, детонации нету. Только в особом режиме, когда на 3 внятаг в гору еду при 2700...3000 и нажтимаю газ, а коробка еще не перекинула на 2 - слышна едва различимая ухом детонация. По шнурку я не видел, что бы детон вообще регистрировался (угол не отскакивает).

 

При детонации в диагностике угол не "отскакивает", там по другому все работает. Если она есть на слух - это уже не хватает значений отскока. Хотя она и не всегда контролируется, при маленьких давлениях (меньше ~50кПа) уже не уменьшают опережение.