Начал грется двигатель

[AutoLevel]

Здравствуйте.

Последние несколько дней начала подниматься температура двигателя, после того как стрелка догодит до последней белой риски загорается CHECK. Помогает только включение печки, тогда температура становиться в нормальное положение.

Подскажите пожалуйста, куда смотреть, что проверять, а то как то летом ездить с печкой не сильно интересно )))

 

Авто Sens 1,3 2004 67тыс.пробег

Змінено 27 червня, 2014 користувачем iSellers

[valerchik1ua]

поменяйте термостат. 

[maho]

Ни чё себе до последней белой риски,и что не кипит? Смотрите в сторону заклиневшнго термостата,помпа,а если не кипит возможно проблема с датчиком!

[Shepard]

Вентилятор работает?

[Androsh]

Ставлю на помпу.

[Vitalja]

Ставлю на помпу.

Если бы помпа,авто кипело бы хоть с включенной печкой,хоть без неё.

Склоняюсь к термостату или как вариант забилась система охлаждения.

[james]

Термостат - заклинил в закрытом положении.

[Dueller63]

С такими нагревами и кольца уже наверное залегли.

[Yellow]

А тосол хоть есть?

[Андрюха zp]

У меня на прошлой недели тоже начала нагреватся в пробочке)))))Оказалось пропал контакт на "Карлсоне")))Подчистил,подогнул и все гуд!

[privet1979]

летом с с печкой ездить - это жесть!!!

 

 

Проверяем термостат, на предмет срабатывания;
Проверяем подтекание/подклинивание помпы;
Проверяем срабатывание электродвигателя вентилятора;
Проверяем исправность датчика температуры охлаждающей жидкости;

 

Ну канечно не буду писать про количество антифриза в бачке )))

 

А лучше на СТО подъехать. В течении 10 мин. скажут диагноз.

Змінено 29 червня, 2014 користувачем privet1979

[AutoLevel]

Вентилятор включается, антифриз в баке, а вот нижний патрубок холодный. Попробую поменять термостат. Все спасибо!

[krig]

Перегрев двигателя возможен в результате следующих причин:

недостаточное количество ОЖ,

слабое натяжение или обрыв ремня насоса ОЖ,

невключение муфты или электродвигателя вентилятора,

заедание термостата в закрытом положении,

отложение большого количества накипи,

сильное загрязнение наружной поверхности радиатора,

неисправность выпускного (парового) клапана пробки радиатора или расширительного бачка,

неисправность насоса ОЖ.