не устойчивый холостой ход на ланосе

[cezar816]

всем добрый день. кто сталкивался с такой проблемой , как не устойчивый холостой и как ево можно устранить, свечи нормальные не чёрные робочие,  форсунки тоже отпадают так как и на газу тоже  самое, может ли это катушка быть? или подсос воздуха, но где и как определить

Змінено 21 травня, 2014 користувачем cezar816

[Androsh]

всем добрый день. кто сталкивался с такой проблемой , как не устойчивый холостой и как ево можно устранить, свечи нормальные не чёрные робочие,  форсунки тоже отпадают так как и на газу тоже  самое, может ли это катушка быть? или подсос воздуха, но где и как определить

Тема  - "баян". Вам сюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[cezar816]

Тема  - "баян". Вам сюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

спасибо, буду розбиратся

[cezar816]

Тема  - "баян". Вам сюда:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

смотрел не актуально, всё пропаяное всё внорме, 

вот стаю возле глушителя и выхлоп не ровный типа с хлопками

[pashazt]

Типа хлопки это пропуски зажигания.

Проверяй систему зажигания. Также проверь компрессию.

[Владислав]

Если ВВ-провода и свечи в норме, рекомендую обратить внимание на форсунки. Я пока не заменил их, имел проблему с х.х. и провалами при резком нажатии на педаль газа. Заменил т.к. уже после простоя стала плохо заводится. Сейчас проблем не знаю)) Проверте и поганяйте на стенде форсунки. Если на газу аналогичная ситуация - достаньте клапан Х.Х. и прочисте его (предварительно сфотографируйте для нас =) ), также можно заглушить клапан ЕЖР (возможно он подклинил в открытом положении).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дроссель также не помешает почистить (всеже через него идет вентиляция картера).

Да, забыл спросить - как проявляется проблема с х.х.? Плавают, или двигатель трусит, и каково кл-во оборотов на х.х.? И самое главное - какой двигатель (1.3, 1.4, 1.5, 1.5/16V, 1.6)?

[cezar816]

Если ВВ-провода и свечи в норме, рекомендую обратить внимание на форсунки. Я пока не заменил их, имел проблему с х.х. и провалами при резком нажатии на педаль газа. Заменил т.к. уже после простоя стала плохо заводится. Сейчас проблем не знаю)) Проверте и поганяйте на стенде форсунки. Если на газу аналогичная ситуация - достаньте клапан Х.Х. и прочисте его (предварительно сфотографируйте для нас =) ), также можно заглушить клапан ЕЖР (возможно он подклинил в открытом положении).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дроссель также не помешает почистить (всеже через него идет вентиляция картера).

Да, забыл спросить - как проявляется проблема с х.х.? Плавают, или двигатель трусит, и каково кл-во оборотов на х.х.? И самое главное - какой двигатель (1.3, 1.4, 1.5, 1.5/16V, 1.6)?

1,5  э тек 8 клапанов,  вот как-бы нормально работает  и какойто перебой происходит и движок встьехается  но не сильно,  и с трубы слышно типа хлопки,  и в салоне сидиш и чуствуется что бывает идёт вибрация по кузову с легка, что на бензине так и на газу но на газу меньше, обороты на ХХ 840-850, свечи все нормальные, с проводами попробую заменить, и померять компресию попробую, пробег 97 тис,  мне говорили что проблема может быть в катушке зажигания, как вы щитаете? и проверить её както можно? может на какойто цилиндр пропуск идёт?

Змінено 2 червня, 2014 користувачем cezar816

[Владислав]

1,5  э тек 8 клапанов,  вот как-бы нормально работает  и какойто перебой происходит и движок встьехается  но не сильно,  и с трубы слышно типа хлопки,  и в салоне сидиш и чуствуется что бывает идёт вибрация по кузову с легка, что на бензине так и на газу но на газу меньше, обороты на ХХ 840-850, свечи все нормальные, с проводами попробую заменить, и померять компресию попробую, пробег 97 тис,  мне говорили что проблема может быть в катушке зажигания, как вы щитаете? и проверить её както можно? может на какойто цилиндр пропуск идёт?

Попробуйте проверить, есть темка на форуме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[вадим питерский]

мне кажется-это родовая особенность ланосов. Брал новый в 2009 г. (сейчас у отца), когда БК Орион-61 на пробеге 3000 км поставил обороты на х.х. 825-850 , иногда 870 и 800 , ездил к дилеру -сказали забить на это дело, забил. Сейчас у меня Ланос 2007 г.в. евро -2 (без таха) 55000 км пробега поставил Орион БК-120, таже байда 825-850, иногда в момент поддрыгивания руля 800 или 875. В субботу сделал эксперимент замерил компрессию 1,2,3 цил- 13 кг/см2, 4цил- 12,5 кг/см2, для чистоты совести выкрутил регулятор х.х все в заслонке прочистил, поставил новый регулятор- завожу тоже самое 825-850, в момент дрыгания (легкое на руле чувствуется) 800 или 875. Забил окончательно, вывод когда глохнуть начнет на холостых тогда и лезть в систему х.х. Компрессией для 2007 года и пробега 55000 км остался доволен....

[cezar816]

Попробуйте проверить, есть темка на форуме.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

попробую разобратся, 

мне кажется что всётаки это модуль зажигания, мне както хотели свечи поменять и когда снимали с 3го цилиндра ВВ провод он в колпачке оторвался   ево туда назад запхали и сказали ни чё страшного я поездил немного и поменял их, но ефекта ни какого не дало, 

спасибо за советы на выходных буду розбиратся, о результатах отпишу,

[zenya1603]

проблему нашли хлопков в глушитель или нет счас столкнулся с такойже проблемой двигатель трусит и хлопает в глушак уже не знаю что можно еще поменять

[вадим питерский]

Тоже болячка обострилась...вторую неделю борюсь, лью Несте 92 и Шелл 92, не проходит..заменил катушку свечи вв, не проходит, вчера заменил РХХ не проходит, только на холостом вздрыгивает и на переходных режимах, в натяг идет хорошо..сегодня поеду на СТО пускай для успокоения компрессию померяют, и форсунками займутся....стоит машина на холостом, вздрыгивает-в этот момент попой чувствую, и если выйти из машины и стоять у глушака- пуки через неравномерные промежутки, а бывает и мин 10 не вздрыгивает, почитал литературу очень похоже на форсунки ... 

Змінено 3 серпня, 2015 користувачем вадим питерский

[zenya1603]

у меня такая же ерунда чистил форсунки два раза через день два все тоже самое ставил другие форсунки уже не знаю что менять такое впечетление что глючит какойто датчик притом что чек не горит думаю попробовать поменять катушку

[вадим питерский]

 Вообщем..давление в топливной рампе на х.х ходу  2,2 , а должно быть 3.2, под  нагрузкой 1,8 а должно быть 2,8.....и это на бензонасосе KAFUS брал новым 1,5 года назад-отьездил 15000 км. Вообщем бензонасос заменили на новый, плюс под раздачу ДАД смесь богатую давал. Ну вроде как и все, компрессия везде 11,5....искали часа 4 -все показало давление в рампе. Чеки не горели, за время поисков поимел 3 катушки зажигания, 3 комплекта свечей, 3 к-та  ВВ проводов, датчик ДПДЗ, регулятор РХХ, 4 б/у рабочие форсунки. Да и 2 раза чистили форсунки...бестолку. Начинать надо было как оказалось с проверки давления в рампе!! А еще парили насчет бензина, Газпром, несте,шелл, лукойл - все перепробовал и когда я приехал и сказал, а не пошли бы вы...что это происходит на любом бензине...Да забыл рампу ставили на стенд для проверки производительности форсунок, после замены бензонасоса и проверки давления и кидали ДАД с другого ланоса. Машина была на СТО с 18.00 вчера до 16.30 сегодня (ночевала) сейчас еду забирать.

Змінено 4 серпня, 2015 користувачем вадим питерский

[zenya1603]

я бензонасос тоже менял и ничего не изменилось

[вадим питерский]

Забыл..у меня евро 2 2007 год и ЕГР мне заглушили.

[zenya1603]

у меня евро 0 егр не заглушен я его смотрел он вроде держит на холодную завожу минуту работает идеально а потом начинаются хлопки завтра поставлю новую катушку но думаю проблема в чем то другом так как едет она хорошо динамика не ухудшилась

[zenya1603]

и так поменял дад и все двигатель шепчет вот так а до этого слушал горе мастеров благодаря которым поменял пол машины а нужно было всеволиш нормального диагноста который сразу сказал что дад выдает не верные показания