А подскажите по 3-м лампочкам для настройки ГБО 2-го покаления

[chili]

Итак имеем три светодиодика ГБО с эмулятором лямбды. Красный, оранжевый, зеленый. На холостых моргает оранжевый, при нажатии на газ загорается зеленый, при сбросе снова оранжевый-красный переморгуется. Правильно ли такая работа?

 

Читал на сайте установщиков, так красный - обогащенная смесь, зеленый - бедная смесь, или что то неправильно прочитал, или как должно быть, подскажите.

 

Чего полез, всегда горел красный светодиод, вырос расход на 1-1.8 литра, на редукторе прикрутил почти на оборот, начал на холостых работать оранжевый.

 

Спасибо.

[chili]

Шо, никто ничего не подскажет

[Stas3ds]

Не спец, но так и есть красный обогащенная смесь, зеленый обедненная, желтый переходная.  Если едет машина хорошо, росход нормальный, двиг крутится легко думаю ничего плохого вы не сделали. Я себе стараюсь настраивать, что-бы на холостых зеленая и хороший холостой, при прогазовке зеленый, или желтый.

[streetglow77]

Итак имеем три светодиодика ГБО с эмулятором лямбды. Красный, оранжевый, зеленый. На холостых моргает оранжевый, при нажатии на газ загорается зеленый, при сбросе снова оранжевый-красный переморгуется. Правильно ли такая работа?

Читал на сайте установщиков, так красный - обогащенная смесь, зеленый - бедная смесь, или что то неправильно прочитал, или как должно быть, подскажите.

Чего полез, всегда горел красный светодиод, вырос расход на 1-1.8 литра, на редукторе прикрутил почти на оборот, начал на холостых работать оранжевый.

Спасибо.

тоже очень интересно.

у меня на холостом горит красная.

а когда газуешь горит зеленая. интересно нормально это или надо подкрутить чего. расход в принципе от 11 до 13 в смешанном режиме плюс короткие поездки до 5 км.

p.s машину брал б.у. газ установлен 8 месяцев назад не мной. по этому начитавшись здесь разного боюсь лезть в настройки гбо т.к. приемистость на газу вроде нормальная, и не хочу получить в результате тупость в динамике.

[Kew.r]

Извиняюсь за флуд. Где приобрести данный девайс ?

[Stas3ds]

streetglow77 Поставте отметки, посчитайте количество оборотов винтов на закручивание (на выкручивания не считайте, а то при полном выкручивании они до бесконечности вращаются, сам так лохонулся  ) и вперед, учитесь настраивать, не получилось, вернули все назад.

Kew.r если я вас правильно понял, то эмулятор лямбды в любом магазине по газовом оборудованию есть. Цена до 100 грн.

[streetglow77]

streetglow77 Поставте отметки, посчитайте количество оборотов винтов на закручивание (на выкручивания не считайте, а то при полном выкручивании они до бесконечности вращаются, сам так лохонулся ) и вперед, учитесь настраивать, не получилось, вернули все назад.

Kew.r если я вас правильно понял, то эмулятор лямбды в любом магазине по газовом оборудованию есть. Цена до 100 грн.

спасибо . как нибудь попробую.а на много ли можно сократить расход не потеряв динамики при регулировке на оранжевую лампочку?

[Stas3ds]

спасибо . как нибудь попробую.а на много ли можно сократить расход не потеряв динамики при регулировке на оранжевую лампочку?

Оранжевая это переходной режим. Она не означает, что это идеальная смесь. Дело в том, что хорошая динамика бывает поразному. У меня была хорошая динамика и большой росход, прикрутил, динамика осталась, росход упал, прикрутил еще, машина отупела, вернул назад. Надо поискать идеальный для вас вариант настройки. 

 Еще для себя увидел закономерность, что при смене летнего и зимнего сезона приходится поднастраивать редуктор. Скорей всего виной разная пропан- бутановая смесь на лето и зиму.

Еще не забывайте, что росход зависит от педалирования.

Змінено 14 травня, 2014 користувачем Stas3ds

[chili]

не, 11-13 литров таки перебор, я начал кипишевать когда вылез с 11 литров. А так 10 на 100, 50х50 трасса город Киев. У меня зимой было строго 11 на 100. Но все же думаю что начали на заправке БРСМ что то мутить, так как  2 последние заправки были больше на 1-1,8 литров больше. Попробую еще раз заправится там же, коль Ж, то сменю заправку на нонейс СТС там газ по 7 грн.

[streetglow77]

Оранжевая это переходной режим. Она не означает, что это идеальная смесь. Дело в том, что хорошая динамика бывает поразному. У меня была хорошая динамика и большой росход, прикрутил, динамика осталась, росход упал, прикрутил еще, машина отупела, вернул назад. Надо поискать идеальный для вас вариант настройки.

Еще для себя увидел закономерность, что при смене летнего и зимнего сезона приходится поднастраивать редуктор. Скорей всего виной разная пропан- бутановая смесь на лето и зиму.

Еще не забывайте, что росход зависит от педалирования.

ну пидалирование конечно присутствует. а как настривал? кинь может ссылку то способов много,или в двух словах. редуктор томасетто ат 07. и еще вопрос не совсем по теме на каких оборотах самое экономичное переключения передач?

[Stas3ds]

ну пидалирование конечно присутствует. а как настривал? кинь может ссылку то способов много,или в двух словах. редуктор томасетто ат 07. и еще вопрос не совсем по теме на каких оборотах самое экономичное переключения передач?

У меня редуктор такой - же.Ланос 1.5 8 кл.Настраивал так (обизательно на прогретом до робочей температуры двс

1. Выкрутил винт жадности (что на патрубке) и чуствительности (что на редукторе) полностью, винт байпаса (хх), что на фильтре наоборот закрутил.

2. Завел машину, перешел на газ, заглохла. Потом заварачивал винт жадности и чуйки потихоньку до тех пор, что-бы не глохла на газу.

3. Винтом чуствительности настроил стабильный холостой, и старался, что-бы горела зеленая лампочка на муляторе.

4. Дал машине примерно 2000-3000 оборотов, удерживая их закручивал потихоньку винт жадности, пока обороты не начали падать, потом отвернул оборот назад. 

5. Повторил пункт 3 с настройкой хх.

6. Изрядно погазовал, для того, что-бы проверить легко ли розкручивается движек. Еще слегка подкручивал винт жадности, что-бы примерно до 4-х тыс. оборотов не горела красная лампочка эмулятора (но то личная мулька, пока не подтверждена). 

7.  Потом ездил и замеряем росход, если росход большой прикручивал на половину, или на чверть, если сильно закрутил и машина начинала тупить, отворачивал чучуть, и так пока не выберал подходящий момент. Не забываем винтом чуствительности поправлять холостой ход, если нужно.

   Еще важно было, что когда заглушить авто на газу, что-бы оно легко заводилось на бензине и на газу. Если будет заводится плохо на бензине, то слишком богатая смесь аза, если на газу плохо, то наоборот. Если воняет в салоне газом, то тоже, или богатая смесь, или бедная.

Есть вариант настройки с винтом байпаса, но у меня не вышло.

  PS: Не забуть сохранить старые настройки на всякий случай, так как я выше написал, а то я затупил, считая обороты на выкручивания и возможность все вернуть как было пропала.

  PS, PS: При смене зими, лета, приходится подстраивать редуктор, а то то нестабильный холостой, то росход большой. Думаю причина в том, что назиму смешивают больше пропана, меньше бутана, на лето наоборот.   

  Переключаю передачи по размному. Мне найболее комфортно так: 1-я тронулся, сразу вторая, после 30 км\час. 3-я, после 40 км\час 4-я, после 60-ти 5-я. Главное при том, что-бы движек не давился. По улице у себя в часном секторе бываю включаю 2-ю и машина едет хорошо на холостых, если не загруженна. Как надо кручу бывает хорошо, могу на 3-й и за 100км\час, в кстренной ситуации. Ну и при такой езде нужно не забывать иногда сажу погонять, проехаться на хороших оборотах. 

Не уверен, что мой стиль самый лудший для двс. По манулу оптимально: 1-я до 20 км\час, 2-я до 40 км\час, 3я до 60 км.\час, 4 до 80 км\час, дальше пятая.

Змінено 14 травня, 2014 користувачем Stas3ds

[ARHIparAdox]

Примите во внимание один важный момент!

Лампочки это хорошо, вот бы их вывести в район торпеды т.к. на ХХ они показывают одно, а в движении под различной нагрузкой картинка другая.

[Buzyan]

Примите во внимание один важный момент!

Лампочки это хорошо, вот бы их вывести в район торпеды т.к. на ХХ они показывают одно, а в движении под различной нагрузкой картинка другая.

Таки да а вынести эмулятор на торпеду то три диода это не информативно. Спаять дорожку на десять шт нужно и чтоб салон. Заказал себе такую вещь сам с электроникой не дружу.

И потом эмулятор трехглазый чуствителен с колебаниям бортовой сети, оно у меня в салоне как проеду километров десять тогда можно обращать на его внимание.