В Україні ДАІ напише нові закони з народом

[ErV]

Ну и насчет СТО, пусть они сначала станут европейского качества а потом я дам им что-то ремонтировать. Чтобы докопаться до истины (регулировка ДПДЗ и замена лямбды) я прошел все круги ада. На кол такие СТО и их рабочих. И эти рабочие быстрее уволятся чем будут подписывать бумаги где они будут отвечать даже за замену лампочки или щетки стеклоочистителя.

Змінено 20 червня, 2014 користувачем ErV

[mich_ya]

не подменяй термины ))) СТО не контролирующий. а ремонтирующий орган. Их задача отремонтировать авто. Обслужить. 

 Опять глупость!!!

 

Клиент приезжает на СТО или с проблемой или на диагностику.

Мастер выявляет или диагностирует проблему.

Далее ее устраняют.

Далее снова проводят диагностику на предмет контроля устранения...

Потом работу принимает и контролирует сам клиент.

и только потом - авто выдают клиенту под АКТ,

 

 

Никто больше, кроме Тебя, ни за что не отвечает... разве что страховая... да и та найдет кучу поводов для отказа даже после Твоих независимых контроллеров.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, круг очень простой - как платят, так и делают.

 

Это легко проверить на СТО мерсов, лексусов, акур и т.д.

Вы просто не на том авто ездите... Вам и так сойдет.

 

За границей много колымаг ездит и ремонтируются в подворотнях и контроль также проходят.

 

Вам люой гаец на дороге проведет контроль и найдет массу глюков после собственного же ТО.

 

Цель всех этих мероприятий только в одном: нужно наполнять бюджет и пополнять карманы определенных людей.

[catkiev]

И эти рабочие быстрее уволятся чем будут подписывать бумаги где они будут отвечать

Ну сколько раз повторять - не рабочие СТО, а специализированной конторы. И если я сделаю машину на СТО, где мне скажут что всё ок. поеду на техосмотр. а там мне скажут что у меня потресканы тормозные шланги - то у меня будет выгребать и СТО, и мастер и кто под руку там попадёт.

Ну как же до Тебя никак не дойдет, что СТО в Европе и есть тот контролирующий и отвечающий орган...

Так вот тут ты никак не поймёшь, что у них контролирующий и отвечающий орган отдельный и независимый????

[mich_ya]

Ну сколько раз повторять - не рабочие СТО, а специализированной конторы. И если я сделаю машину на СТО, где мне скажут что всё ок. поеду на техосмотр. а там мне скажут что у меня потресканы тормозные шланги - то у меня будет выгребать и СТО, и мастер и кто под руку там попадёт.

А если Тебе аргументированно на СТО скажут, что на Твой ланос нужно потратить 3 тысячи баксов, чтобы довести все до нормы... контролирующее СТО подтвердит эти данные... - Ты потратишь? или выкинешь авто и купишь новое?

[ErV]

А если Тебе аргументированно на СТО скажут, что на Твой ланос нужно потратить 3 тысячи баксов, чтобы довести все до нормы... контролирующее СТО подтвердит эти данные... - Ты потратишь? или выкинешь авто и купишь новое?

А так и будет, а если он согласиться то и одна и другая контора получат нормальные откаты А на деле там ремонта на 300 грн

[catkiev]

Далее снова проводят диагностику на предмет контроля устранения... Потом работу принимает и контролирует сам клиент.

Вот вот, конкретной неисправности, но не контроль общего техсостояния авто. А если клиент не разбирается и не может сам проконтролировать??? он едет на другое СТО и просит проверить??? или как? скорее просто доверяет или СТО, или дяде васе...

Тем более что если ты приедешь на СТО с жалобой на электрическую часть, никто двиг или ходовку диагностировать не будет. По электрике они конечно же исправят, проконтролируют, дадут акт, ты примешь работу. И если выехав отвалится колесо - никто никогда не будет отвечать кроме тебя. 

Но если будет существовать система контроля. где проводящий её будет отвечать за результат - тогда будет проверяться всё.

[lyolik]

А если условиями техосмотров на нормативном или законодательном уровне будет закреплена такая ответственность конторы, проводящей техосмотр? Что два года с момента подписи они несут ответственность за техсостояние авто???

Они это смогут обеспечить только если твой автомобиль будет ездить в кузове их эвакуатора! И больше никто не будет иметь доступа к автомобилю!

[catkiev]

а если он согласиться то и одна и другая контора получат нормальные откаты

вот тут и кроется вся проблема нашего общества. все всегда ищут как бы меньше потратить своих денег, считают что все работают только для того чтобы обмануть и украсть, и т.д.

а если он согласиться то и одна и другая контора получат нормальные откаты

ну почему же тогда в европе все ездят сами??? а не на эвакуаторах? про дороги не нужно только ))) 

[mich_ya]

...А если клиент не разбирается и не может сам проконтролировать??? он едет на другое СТО и просит проверить???

 

Какие криетрии проверки на другом СТО?

Уверен, что на другом найдут другие проблемы!!!

 

а если клиент разбирается - то почему должен кому то платить?

 

я Тебе после любого СТО найду кучу глюков - спорим?

Они это смогут обеспечить только если твой автомобиль будет ездить в кузове их эвакуатора! И больше никто не будет иметь доступа к автомобилю!

5 баллов

[mich_ya]

ну почему же тогда в европе все ездят сами??? а не на эвакуаторах? про дороги не нужно только ))) 

Супер, особенно последнее заключение

а про зарплаты можно? я уже писал про пособие по безработице... можно мне оформить европейское пособие?

[lyolik]

ну почему же тогда в европе все ездят сами??? а не на эвакуаторах? про дороги не нужно только ))) 

В Европе СТО несёт ответственность за состояние авто в течении двух лет?   НЕ ВЕРЮ!!! 

[ErV]

вот тут и кроется вся проблема нашего общества. все всегда ищут как бы меньше потратить своих денег, считают что все работают только для того чтобы обмануть и украсть, и т.д.

 

 

ну почему же тогда в европе все ездят сами??? а не на эвакуаторах? про дороги не нужно только ))) 

Я могу заплатить нормально, но если:

1)Я буду уверен в том что ремонтируют то что надо

2)Поставят именно ту запчасть, которую я хочу

3)Сделают это качественно и с первого раза

4)Цена. если она адекватная я заплачу. Но если я в гараже сделаю то же самое с тем же качеством (а то и лучше) и в 2 раза дешевле - увольте.

 

Из указанного выше делаем вывод - я должен доверять СТО. Но пока процесс строго обратный. Ну и про дороги - вчера на трассе яма тупо на всю ширины полосы глубиной эдак с 10см. Не вру, могу поехать сфоткать. Много вариантов вы придумаете на скорости 90-100 км/ч в сумерках? Так что про дороги как раз надо, и в первую очередь 

Змінено 20 червня, 2014 користувачем ErV

[catkiev]

я Тебе после любого СТО найду кучу глюков - спорим?

можем и не спорить. Кто разбирается - тот найдёт к чему придраться. 

 

Какие криетрии проверки на другом СТО? Уверен, что на другом найдут другие проблемы!!!

так вот в том то и дело, что когда человек заезжает на СТО. заинтересованное сделать побольше и побольше заработать, ему могут наменять или понаписывать много. И проверить он не сможет, так как все заинтересованы в таком. Я через это проходил в своё время с жигой.

 

А про дороги я просил не говорить потому, что это нужно делать точно также, как и всё остальное. Наводить порядок и строить, ремонтировать. Без дорог естественно что нельзя говорить о длительном сохранении техсостояния автомобиля на нормальном уровне. 

[Гість Alex_v]

Честно говоря аргументов Тараса вообще не понимаю. Ну как можно обсуждать европейскую практику не имея ни европейских дорог, ни европейских зарплат. Ну и самый огромный минус всей этой затее - у нас гаишники нашенские, не европейские. И как в Европе по любому не будет. Если есть желание выкинуть кучу денег - выкидывай. У меня лично нема бажання тратить деньги непонятно на что.

П.С. Можно долго говорить, что техконтроль будут СТО проводить. Только вот незадача - талончики опять ГАИ будет выдавать... Или еще какую-то необходимую бумажку.

Змінено 20 червня, 2014 користувачем Alex_v

[catkiev]

В Европе СТО несёт ответственность за состояние авто в течении двух лет? 

Не СТО, а спецконторы. Прочитай я выше приводил цитаты от знающих людей. Вчера уточнял у друга

 

 

4)Цена. если она адекватная я заплачу. Но если я в гараже сделаю то же самое с тем же качеством (а то и лучше) и в 2 раза дешевле - увольте 

Так никто не будет заставлять ремонтироваться на СТО ))) выше arkur писал, что его дядя (помоему) ремонтирует машину у нас, а техосмотр проходит там и никаких проблем нету. Тоесть можно делать и самому, а они проверяют и фактически дают тебе свою гарантию на два года на твои работы. И при ЧП по вине техсостояния они несут если не полную, то солидарную ответственность с владельцем авто. что в этом плохого? При этом если это будет стоить 200 гривен раз в два года? 

[mich_ya]

можем и не спорить. Кто разбирается - тот найдёт к чему придраться. 

 

 

 

так вот в том то и дело, что когда человек заезжает на СТО. заинтересованное сделать побольше и побольше заработать, ему могут наменять или понаписывать много.  

 

Ну, блин, опять Ты сам себе противоречишь... - раз меняют все подряд, значит в этом есть необходимость и только после такой замены они готовы ставить подпись и отвечать...

а кто то другой скажет - и так сойдет... только за так сойдет - никто подпись не поставит, а за все Ты просто не заплатишь.

 

Вот сейчас даже не глядя - могу с уверенностью сказать, что Твоему авто нужно минимум поменять всю ходовку...

Ты поменяешь - или так сойдет? Твои действия?

[catkiev]

у нас гаишники нашенские,

При чём гаишники?

[ErV]

Честно говоря аргументов Тараса вообще не понимаю. Ну как можно обсуждать европейскую практику не имея ни европейских дорог, ни европейских зарплат. Ну и самый огромный минус всей этой затее - у нас гаишники нашенские, не европейские. И как в Европе по любому не будет. Если есть желание выкинуть кучу денег - выкидывай. У меня лично нема бажання тратить деньги непонятно на что.

П.С. Можно долго говорить, что техконтроль будут СТО проводить. Только вот незадача - талончики опять ГАИ будет выдавать... Или еще какую-то необходимую бумажку.

Вот +1 и все. Гаишник должен контролировать безопасность дорожного движения, а не перевешивать знаки

[catkiev]

Вот сейчас даже не глядя - могу с уверенностью сказать, что Твоему авто нужно минимум поменять всю ходовку... Ты поменяешь - или так сойдет? Твои действия?

Я знаю что не нужно. но если нужно - меняю. стоимость последнего ТО в БЖ, то что делали всё что там написано - уверен, так как контролировал свой человек.

[ErV]

фактически дают тебе свою гарантию на два года на твои работы.

Гарантию у нас дает только одна контора. Морг. 

[lyolik]

Не СТО, а спецконторы. Прочитай я выше приводил цитаты от знающих людей. Вчера уточнял у друга

Не важно как они называются.

[catkiev]

Ну как можно обсуждать европейскую практику не имея ни европейских дорог, ни европейских зарплат.

так если не обсуждать и не стремиться их иметь - то ничего этого у нас никогда и не будет. Просто потому что мы не будем знать что это есть, что оно работает и как оно работает,  и как этого достичь...

[mich_ya]

Так никто не будет заставлять ремонтироваться на СТО ))) выше arkur писал, что его дядя (помоему) ремонтирует машину у нас, а техосмотр проходит там и никаких проблем нету. Тоесть можно делать и самому, а они проверяют и фактически дают тебе свою гарантию на два года на твои работы. И при ЧП по вине техсостояния они несут если не полную, то солидарную ответственность с владельцем авто. что в этом плохого? При этом если это будет стоить 200 гривен раз в два года? 

1. Чем отличается это от того техосмотра что был ранее у нас же в стране?

 

2. 200 грн - за контроль? а сколько за ремонт выйдет? Может проще заплатить один раз 400 и чтобы никто не смотрел и ничего не ремонтировать???

[catkiev]

Гарантию у нас дает только одна контора. Морг. 

ну с таким отношением к чему-то новому говорить больше то и нету о чём