"короткий" катализатор

[AHAPXICT]

Налетел днищем на что-то твердое. Итог - трещина в катализаторе, который стоит сразу за двигателем (Сенс 2011 года). Снал, дал знакомому сварщику, заварили. Прицепил обратно, там фланцевые соединения, вроде бы ничего сложного... Но теперь вся эта система выхлопа стала КОРОЧЕ - и глушитель бьёт о пружину, а "колено резонатора", или как его правильно назвать - о бензобак. Вижу два варианта решения проблемы:

 

1. Снять катализатор и каким-то незнакомым способом попытаться его "удлиннить".

2. Вставить туда кусок трубы.

 

Покупку нового катализатора, естественно, не рассматриваю ввиду дороговизны. Что посоветуете, коллеги? Заранее благодарю за советы!

 

P.S. Поиском уже пользовался, на баянах не играю.

[ura1978]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Поставить вставку вместо катализатора

Змінено 28 квітня, 2014 користувачем ura1978

[AHAPXICT]

я про неё и думаю, только у меня она будет кривая. По идее, должны быть в продаже...

 

Просто жалко работу сварщика и мои деньги  

[Sharik]

Лучше вместо ката поставить пламегаситель - глушитель проходит подольше.

Змінено 28 квітня, 2014 користувачем Sharik

[jason_ua]

я про неё и думаю, только у меня она будет кривая. По идее, должны быть в продаже...

 

Просто жалко работу сварщика и мои деньги

 

Тоді нехай переробляють..

[Anatolij]

 система выхлопа стала КОРОЧЕ 

 

 

Насколько короче? Может можно просто добавить дополнительные шайбы с обоих сторон катализатора. Или на всех соединениях добавить шайбы.

[Axeif]

В продажі є вставки замість каталика на сенс,і не мороч собі голову.

[james]

Может автор скажет что у него за авто - тогда и легче совет дать... Судя по кривизне у автора Сенс?

[jason_ua]

Может автор скажет что у него за авто - тогда и легче совет дать... Судя по кривизне у автора Сенс?

 

 

Налетел днищем на что-то твердое. Итог - трещина в катализаторе, который стоит сразу за двигателем (Сенс 2011 года). 

[james]

Чё то не заметил сразу.... так вот, тогда есть варианты:

1. Не дорого и проблемно - трубы кривые и будет стучать по днищу:

2. вариант чуть подороже - но зато за счет гофры не будет стука:

3. Вариант самый дорогой - но при этом можно забыть о проблеме на долго Вставка гофры вместо шарового соединения с которым вечная проблема:

У меня лично 2 вариант. Но уже второй раз месяц назад менял вставку с гофрой потому что постоянно в месте соединения ржавеет и отваливается вот так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[AHAPXICT]

Спасибо всем ответившим!!! Нашел проставку в продаже. Решил на майские праздники заняться, но сначала снять искривившийся катализатор.

 

Снимал 1-го мая, возле гаража уже разгорался мангал для шашлыков. Ну, я положил на мангал свой катализатор, пошел перекусить, через 15 или 20 минут снял. Подключил искусственный интеллект в виде большого молотка. Произошло чудо – всё встало на свои места. Езжу и наслаждаюсь, но не забываю про бугорки и бордюры.

 

Если ещё раз такое же будет - на авторынке есть проставки, вдруг кому надо, самая низкая цена 85 гривен (по состоянию на конец апреля 2014).

 

Ещё раз спасибо всем ответившим, за фотки и пояснения!

[Глушитель]

С проставкой работает как жигули! Сразу наблюдается звук в резонаторе и гул в трубе. Кто то говорит что чаще летят перегородки так как в системе без катализатора наверно должен быть искрогаситель. Если корпус нормальный Лучше вскрыть старый кат и вставить туда перфорированную трубу которую можно самому сделать на сверлильном станке. Трубу нужно брать жаропрочную.. Наполнителем может служить сетка для чистки сковородок она долговечная тоже из нержавейки.

Или можно вот такую штуку поставить с гарантией 5 лет. Потом поставить такой же резонатор и глушитель и забыть на всегда о проблемах с выхлопом.

С проставкой Ваши проблемы только начинаются потом начнете менять резонатор раз в два года и глушитель.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Стоїть проставка з заводу, резонатор і глушник ще рідні, тобто прослужили майже 11 років,  пробіг 110 тис))

З  

[F-117]

Лучше вместо ката поставить пламегаситель - глушитель проходит подольше.

100%

я уже проверил)

[maksymus]

Доброго времени суток всем форумчанам.

Расскажу свою историю по этому поводу. Машинка - Сенс. Прогорела (проржавела) у меня на катализаторе пластина через которую болтами с пружиной он соединяется с аналогичной фигнёй на штанах (это самое шарнирное соединение). Ввиду определённых обстоятельств (пока переделывали это соединение на кате) пришлось купить и установить вместо ката трубу-проставку (на Перова, уже не помню за сколько: рубасов 50-80???). Так вот, это полная лажа. Изгиб трубы был не тот, так что на шарнире оно не сходилось и шумело - мама не горюй. Благо, через пару недель мне переделали кат. Сам шарнир и пластину вырезали из нержавейки 4мм - теперь фиг оно прогорит (делал папа на работе путем использования подчинённых слесаря и сварщика - цена вопроса: х.з.). То же самое сделали на штанах. Всё установил - звук как на стоке. Короче. Проставка - не вариант.

И ещё момент. Путём длительных наблюдений определил, что выхлопная система Сенса больше всего шумит именно на этом шарнирном соединении. Наиболее приемлемым решением вижу вариант 3 james - гофра вместо шарнира (почему ланька тише работает). Сам пока не решился ввиду цены вопроса и отсутсвия под рукой хорошего сварщика.

Так что решение проблемы - вопрос чисто индивидуальный.

[Глушитель]

Гофра хорошо .. но она потом может ломаться чаще чем все остальное. тем более если она расположена не под защитой а на открытом месте ... если ездить в лес или на рыбалку вы зае..... ее менять. а по городу нормально. главное оплетку не рвать.

[AHAPXICT]

Читаю и убеждаюсь: не зря таки мы первого мая решили шашлык на мангале сделать Сегодня ровно три недели, и как раз сейчас поневоле приходится ездить 7 дней в неделю. Слава Богу, все нормально работает. А в "холодном виде" ничего нормально не получалось.

 

Ещё раз всем спасибо.

Змінено 21 травня, 2014 користувачем AHAPXICT