Уровень газа на штатной приборной панели

[MikeTS]

как калибруется указатель топлива: берем два резистора 38 Ом и 284 Ом (ну конечно же это обычно один переменный резистор, лучше если их будет два).

На указателе три контакта: +12В, GND, IGN. На первые два понятно что подавать, а вот к GND и IGN подключаем сопротивление и ждем. 38 Ом - полный бак, 284 Ом - пустой. А ждем потому что, в датчике есть интегрирующая цепь и показания меняются очень медленно.

Вот как-то так.

з.ы. уже не раз сам так делал.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  "датчик давления" скорее всего имелось ввиду мультик + датчик магнитного поля, чтобы был весь комплекс от попловка до стрелки.

, и нужно будет два варианта делать по входу: омический выход датчика, и потенциальный.

Т.е. есть уже готовые омические датчики (тут выше в теме были такие) с выходным сопротивлением 0-50КОм (бывают вроде и 0-90Ом, но могу ошибаться), а бывают трехпроводные с выходом 0-5В. А так же в нашем случае дешевле сделать на спецМ/С так же с выходом 0-5В.

И еще просьба - так же подумать над вариантом отдельного указателя, например столбика (10 СД) или сдвоенного семисегментного индикатора.

[kobzar]

после калибровки и сведения уровней я могу выплюнуть результаты куда и как угодно!

Хоть на 2х16 екран хоть на екран от нокии! 

Спасибо! понял где была ошибка в подаче сигнала

[kobzar]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,но согласно IGN+ это ж вроде зажигание а не вход с датчика бензина!!! 

[v.i.t.]

Ага...я тож не понял про игн.

[MikeTS]

ой... сорри... ну конечно...

три контакта: IGN, GND, FUEL... сопротивление подключаем к FUEL-GND... +12D к IGN, GND. Вот теперь правильно!

Еще раз соррииии...

[v.i.t.]

Спрошу теперь еще раз...

есть прибор-указатель, который изменяет свои показания зависимо от сопротивления м-ду его сигнальным выводом и корпусом авто

есть устройство на баллоне, изменяющее напряжение зависимо от уровня поплавка...

согласовывать как будем? То, что оно согласовывается вопрос ясный... Вервольф продемонстрировал уже.

Или выходит, что прибор меряет, таки, не сопротивление к корпусу...а сопротивление в датчике бака(штатном) выступает шунтом?

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем v.i.t.

[kobzar]

Согласовываеться все просто в независимости от того какую величину мы получим! будет ли ето напряжение или сопротивление! В обоих случаях мы преобразум полученныю величину посредством АЦП в число! Которое преобрузем в другую величину!

Самое сложное на данный момент привязка к изменению сопростивления для управления стрелкой! 

Есть готовые решения такие как цифровые потенциометры - которые упраялются електронно и в зависимости от поданного на них сигнала изменяют сопротивление - однако же самый дешевый подходящий под задачу стоит порядка 120 грн! что не совсем вкладывается в бюджет ланоса! 

Пока ищу другой вариант!

Можно конечно через полевик но мне тоже не нравиться идея! В общем пока что думаем.

[MikeTS]

ох ты и закрутил вопрос... без поллитры не поймешь...

но уже выше отвечали на этот вопрос: есть микроконтроллер, есть входная цепь от него, есть выходная. К входной цепи относится датчик уровня газа (омический или потенциальный не столь важно), а к выходной цепи относится полевой транзистор (с обвязкой), который по своим х-кам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

переменное сопротивление, которое в штатном подключении выполняет ДУТ.

Микроконтроллер выполняет роль прибора пересчета входных величин в величины необходимые для управления полевым транзистором и как следствие управление стрелой указателя топлива.

Вот и напишет программу для МК, в которой будут учтены все коэ-ты пересчета.

Но это все очень утрированно, более подробно сейчас думаю и не нужно.

[v.i.t.]

Та отож я и подвис...изначально то "микроконтрольщики" говорили "просто преобразовать уровни с учетом нелинейности"...а теперь выходит и уровни то никакие преобразовывать не надо...уже просто задаем алгоритм управления ШИМом...

 

ага!!!...уровни возможно таки надо преобразовывать...для получения необходимого диапазона изменения сопротивления полевика...верно?

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем v.i.t.

[kobzar]

ИМЕННО ТАК ! 

НУЖНО ПРЕОБРАЗОВАТЬ и СОГЛАСОВАТЬ УРОВНИ !!!!

ШИМ - это всего лишь один из вариантов передачи преобразованных данных в нашем случае. 

Но согласование зависит от того что будет использоваться в качестве выводящего устройства!

Ибо можно выводить данные на 7 сегментник, ЖК дисплей, светодиоды, датчик топлива, спидометр или пьезоелемент....

 

Вы уже реально в 10 раз задаете в теме один и тот же вопрос! Вам уже ответили на него с 4 сторон...

 

Если вызывает панику мозга микроконтроллер - то в нашем случае он используется как Аналого Цифровой Преобразователь - для входа. И еще как нить для выхода(зависит от того кому и в каком виде отправлять обработанные данные)

Сам МК не может измерить вам сопротивление, напряжение или силу тока... Но он может сравнить сигнал на своей ножке с эталонным и оценить его уровень преобразовав значение в циферки! Далее мы работаем с этими циферками - все высчитываем и когда результаты готовы - опять эти циферки преобразовываем для того что бы передать нужному устройству... Потому что микроконтроллер на свою лапку не может выдать "Привет" или 12.3456 вольт... Но все это слишком условно и грубо конечно!

 

Представьте себе что вам нужно поговорить с двумя людьми. Скажем с китайцем и японцем! Конечно вы не знаете языка на котором они говорят!

Тогда вы нанимаете переводчика. Который слушает вас, переводит это на нужный язык и озвучивает вашему собеседнику, а услышав его ответ повторяет процедуру в обратном направлении! При этом вы не китайском и японском не говорите и не слушаете! При этом одно китайское или японское слово может звучать на нашем как целая фраза и наоборот! (Это нелинейность будет) 

Так вот:

Переводчик - это микроконтроллер!

Вы - датчик давления на мультиклапане баллона

А вот всякие там узкоглазые это как раз датчик топлива, жк дисплей и так далее. 

 

Если уже это не поможет понять... тогда я и не знаю..

Но я старался....

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем kobzar

[v.i.t.]

Мы разговариваем на разных языках, походу...

Я прекрасно понимаю зачем он нужен, даж представляю как он работает, вполне спокойно могу нарисовать схемы включения этого всего...Меня сбило с толку сообщение Вервольфа где было сказано

 

 

Преобрзователь сигналов  датчик-приборка на базе микроконтроллера.

 где ни слова нет о дальнейшем "преобразовании"

потом Ваше

 

 

надо согласовать уровни питания между выдаваемым напряжением датчика и принимаемым стрелки прибора!

всего лишь уровни питания...

затем

 

 

Вот для этого нам и нужен микроконтроллер! Который считывает значение с датчика газа и конвертирует его в соответствующее значение для штатного датчика,

вродь как все делает вумный микросхэм...

И вроде как на указатель подаем напряжение. 

 

А по факту ваще..." Усередені сидить маленьке звірятко, яке загортає шоколад у фольгу крутить стрілку вказівника"

 

И эта...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, на мультиклапане нет датчика давления...я уже третий раз обращаю на это Ваше внимание. 

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем v.i.t.

[v.i.t.]

 

 

Вы уже реально в 10 раз задаете в теме один и тот же вопрос! Вам уже ответили на него с 4 сторон...

неправда! попытка ответить была только одна...и то сумбурненькая

 

 

Ладно, все просто на самом деле.

1. В разрыв цепи вешаешь полевик, и кондер. И шимом в МК управляешь сопротивлением на выходе.

2. Вешаеешь постоянный резистор, и опять-же полевик и кондер... и шимом управляешь напряженеем в точке делителя. Останется только калибровать правильно и номиналы подобрать. 

[kobzar]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, на мультиклапане нет датчика давления...я уже третий раз обращаю на это Ваше внимание. 

 

В виду того что я не газовщик - сей факт меня совершенно не тревожит. Для меня это всего лишь прибор с которого я буду брать показания! Как оно называется и где стоит - на данном этапе проекта не важно!

 

Ну надеюсь теперь вам все понятно!

Я же постараюсь обойтись без полевика и разрыва цепи! Идея такая - что бы в приборку не лезть вообще! Это не тру вей!

Змінено 8 квітня, 2015 користувачем kobzar

[MikeTS]

а лезть туда (приборку) зачем?

провод ДУТа резать и ставить реле и все дела. А по другому никак! не будешь же ты оставлять ДУт и компенсировать его показания? это не правильно.

 

а вот что, если не полевик? Если не сложно кинь ссылку на это, плиз

[kobzar]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,ну я конечно могу ошибаться - но разработчики ланоса очень не зря выбрали именно такой метод  регулировки управления стрелкой. А именно - изменение положения от величины сопротивления - таким образом не подавая на датчик никакого сигнала. Конечно ток там все же есть но ничтожно мал для возникновения искры в баке. Потому то и используются такие малые сопротивления и на самом показометре стоит резистор!

То что будет разрываться провод от датчика топлива в баке - это понятно! Разрывается он как раз до панели! И вот тут уже наша задача заменить его своим сопротивлением! Сначала глянул в сторону цифровых потенциометров - но не удалось найти подходящий что бы был на 1К и пропускал 15 вольт и при етомне стоил как пол ланоса... вобщем пришлось данную идею отбросить!

Полевик примерно по тем же причинам не годиться! Хотя можно таки попробовать подобрать....

Пока что витает одна идея но надо в протеусе погонять - проверить... 

[v.i.t.]

Итак...какова же схема включения штатного прибора? Я так понял он уже исследован...

[kobzar]

Это йумар или вы так ничего и не поняли? 0_о

[MikeTS]

вот схемка рабочая (уже повторяли ее в работе)

но это для резистивного штатного датчика на мультик

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[kobzar]

А вот статья про сопротивления на полевике

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[v.i.t.]

Это йумар или вы так ничего и не поняли? 0_о

где йумар? хто йумарыст?

[MikeTS]

А вот статья про сопротивления на полевике

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот еще

[svep]

Стоимость 50 грн.

Все равно на фото не понятно какие микросхемы. Если MLX90316KDC-PPA, то возьму одну для этих же целей

[MikeTS]

что то темка подутихла... как дела у народа в этом направлении?

[fhntv]

Так. У меня руки дошли поставить микруху, которую ещё зимой заказал.

Подключаются её к альфатронику. Фигня. На выходе 8 вольт. Снимаю меряю. На входе дут висит 13 вольт даже в режиме измерения напряжения.

Меряю ток при кз на землю. 42ма. У микрухи норма выхода 10мА.

Прикинул, взял резюк на 100ом. Подключился, получил 2.5 вольт.

Церляю микруху, результат меняется от 1 до 4 вольт.

Поцепил на баллон. Не меняется... Крутил, вертел, короче альфатроник изменяет только один раз при включении. Может ещё с каким-то периодом... Но в онлайне напряжение не показывает.

В общем, оставил на баллоне, осталось откалибровать.

Ну, а так, микруха работает на пределе, немножко боюсь за неё. Умеет ли она бесконечно долго выдавать предельный ток?

Может усилитель тока собрать?

[AlexSG]

Всем привет.

Тоже недели две заморачиваюсь с показометром в салон. На мультике у меня стоит резистивный датчик на фото слева. После консультаций с человеком, который будет мне собирать всю эту систему, приобрел датчик WPGH-1 (на фото справа). Но вырисовывается проблемка. Несоответствие размера угла измерения (угловой ход магнита на мультике) и на первом датчике движение стрелки к уменьшению уровня на шкале это действительно уменьшение, а во втором наоборот. Что скажете?

Змінено 12 червня, 2015 користувачем AlexSG