ГБО и всё с ним связанное

[Александр29]

Так моторист нужен был. А этот не моторист. 

[melburger]

У барыбина я делал сброс адаптаций, больше ни_че_го. мозгов у того человека сделать это хватило. больше мне ничего не нужно было. а по поводу вити с вакуленчука.... я лучше промолчу. много будет нецензурных букАв. есть давний и оооооочень негативный опыт. 

Змінено 1 жовтня, 2015 користувачем melburger

[Александр29]

Опыт опытом, но разговор больше о наличии аппаратуры лишь был. ))) 

Так как у меня опыт с барыбинской станцией неоднократный был. 

Змінено 1 жовтня, 2015 користувачем Александр29

[ARHIparAdox]

А что за оборудование такое надо для сброса адаптаций? И адаптации где в штатном ЭБУ или газомозге?

Змінено 2 жовтня, 2015 користувачем ARHIparAdox

[melburger]

Адаптации штатного ЭБУ. После замены замершей лямды. 

Змінено 2 жовтня, 2015 користувачем melburger

[MikeTS]

а все "оборудование для сброса адаптаций" - это обесточить ЭБУ?

[melburger]

MikeTS, речь НЕ идет о инжекторной таврии или ланосе. К чему был этот юмор, не понятно....

[Александр29]

а все "оборудование для сброса адаптаций" - это обесточить ЭБУ?

Ну на Лачетти адаптация дроссельной заслонки так не прокатит. Можно год обесточивать. Толку ноль.

[MikeTS]

ну так чтобы было понятно о каком авто идет речь - пишите об этом!!!! а то написали "Решил все вопросы с авто", но форум то ланос/сенс, поэтому и был такой ответ.

 

АКСИОМА: если хочешь получить правильный ответ - задай правильно вопрос! и 50% ответа будет в твоем вопросе!

а кто-то может ведь и поверить, что для сброса адаптации ланос/сенс нужно какое-то отдельное оборудование

[advokat]

       Прибавление в полку гбо-шников, встречайте. Покатал первый бак, итоги: 34.5 л на 352км пробега (250 город, 99% поездок с кондером), 10л как бы в смешанном режиме, ближе к городскому. пока для себя не решил, много это или мало, хочу понять по отдельности, сколько трасса, сколько город, тогда буду делать выводы. К тому же это только первая заправка, будет 3-4, будет меньше погрешность.

      Заправлялся на Сибмеле. Приобрел карту "Амик", буду ездить туда, внушает доверие своим серьезным видом. через пару тыс км посмотрим на фильтр.

      По динамике: особой разницы не почувствовал в целом, но на низах, как мне показалось, набирает слабее обороты.

      Пищалка напрягает при переходе на газ. Привыкну наверное.

[oleg777volga]

Поздравляю, кстати почему выбор пал именно на Сибмел ? Судя по всему 4 поколение ? Как решил вопрос со сдвигом зажигания (раньше на 6-7 градусов) ?

Змінено 27 липня, 2016 користувачем SeregaVin

[victorpolo]

Приобрел карту "Амик", буду ездить туда, внушает доверие своим серьезным видом.

это бывший лукойл? Думаешь, их выкупили? или хозяева перерегистрировались в европе, и теперь вроде как не русиш стали?

Пищалка напрягает при переходе на газ.

это зачем над тобой так поиздевались? ))) у меня никакой пищалки нет! тихий щелчок, если в тишине прислушиваться... пищит несколько раз, когда газ заканчивается... а в остальном - тихо себе работает...

как решил проблему с запаской? ))) у меня пол багажника занимает в ланосе(((... прикрепил ее стоя к заднему сиденью (со стороны багажника, естессно), но все равно мало места... коляску еле впихиваю детскую... а без запаски - как то не комильфо... редко, но бывает в ней необходимость. вот несколько недель назад пришлось в Кирилловке применить... а что бы я без нее делал? думаю, проблемно было бы...

[Александр29]

это бывший лукойл? Думаешь, их выкупили? или хозяева перерегистрировались в европе, и теперь вроде как не русиш стали?

Ребрендинг. Для того, чтобы Лук ойлом не быть.

это зачем над тобой так поиздевались? ))) у меня никакой пищалки нет! тихий щелчок, если в тишине прислушиваться... пищит несколько раз, когда газ заканчивается... а в остальном - тихо себе работает...

к...

Тут тоже в остальном тихо. Только один пик, при переходе на газ, чтобы хозяин знал, что уже едет на газу, и сигнал, при переходе на бензин, чтобы знать, что газ закончился. А звуков там масса. Все отключены. Можно и эти отключить.

как решил проблему с запаской? ))) у меня пол багажника занимает в ланосе(((... прикрепил ее стоя к заднему сиденью (со стороны багажника, естессно), но все равно мало места... коляску еле впихиваю детскую... а без запаски - как то не комильфо... редко, но бывает в ней необходимость. вот несколько недель назад пришлось в Кирилловке применить... а что бы я без нее делал? думаю, проблемно было бы...

Запаску не вожу с собой. С 1998 года за рулём. Лишь идин раз воспользовался запаской и то, тогда, когда камера в покрышках ещё была. Сейчас продают балончики, чтобы колеса заклеить в пути. Ну и на крайний случай, если уж порвал колесо, можно друзьям позвонить, привезут запаску. Ланосов много у всех. А постоянно с собой возить. Глупо. Но если уж так. То купи докатку. Пол-багажника занимать не будет. Змінено 27 липня, 2016 користувачем Александр29

[victorpolo]

Только один пик, при переходе на газ, чтобы хозяин знал, что уже едет на газу, и сигнал, при переходе на бензин, чтобы знать, что газ закончился.

понятно. я считаю, что информировать звуком о переходе на газ - излишне... это происходит многократно и теряет свою информативность. а заканчивается газ - намного реже, и этот звук - сигнал к действию! (а в первом случае - к бездействию))) ). хорошо, что у меня не пищит в первом случае!

Запаску не вожу с собой. С 1998 года за рулём. Лишь идин раз воспользовался запаской и то, тогда, когда камера в покрышках ещё была.

счастливчик!)))

Сейчас продают балончики, чтобы колеса заклеить в пути.

у меня был разрез в несколько сантиметров... ремонту не подлежит..(((

Ну и на крайний случай, если уж порвал колесо, можно друзьям позвонить, привезут запаску.

когда по городу катаешься, то понятно, что не страшно... а когда километров за 200-300 от дома, да еще с маленьким ребенком, то это уже - проблема! поэтому в поездки беру запаску! и не считаю это глупым! о докатке думал уже... никак не доходят руки сделать это...

[Александр29]

понятно. я считаю, что информировать звуком о переходе на газ - излишне... это происходит многократно и теряет свою информативность. а заканчивается газ - намного реже, и этот звук - сигнал к действию! (а в первом случае - к бездействию))) ). хорошо, что у меня не пищит в первом случае!

 

Излишне или нет. Решение хозяина. У меня такие звуки включены.

1. Переход на газ. По этому проверяю как прогревается мотор, какое расстояние нужно для перехода на газ. Это сугубо для себя. 

2. Переход на бензин, в момент когда заканчивается газ. Тут понятно.

3. Аварийный остаток газа. Сугубо для себя, когда пробовал оценить остаток пробега на красной лампе. Собираюсь на днях отключить. 

4. Работа машины на бензине, при отключенном ГБО, Тоже полезна, чтобы знать, что авто не будет работать на газу. 

5. Ошибки. Тут понятно, чтобы знать, что с ГБО есть проблемы. 

 

 

 

когда по городу катаешься, то понятно, что не страшно... а когда километров за 200-300 от дома, да еще с маленьким ребенком, то это уже - проблема! поэтому в поездки беру запаску! и не считаю это глупым! о докатке думал уже... никак не доходят руки сделать это...

Ну за 200-300 км. тут и я беру запаску. Но выход один - купить докатку. 

[advokat]

это бывший лукойл? Думаешь, их выкупили? или хозяева перерегистрировались в европе, и теперь вроде как не русиш стали?

 

 

 

как решил проблему с запаской? )))

    Мне пофиг что это было, если честно, говорю, внушает доверие своим видом и размахом. Был бы газ на ооо "параллель", лил бы там и газ. Если это намек на "рашизм", то я придерживаюсь такого мнения: вопросы такого рода (покупки рос. продукта) должны решаться на уровне государства, если государству можно, то... это не должно касаться моей совести.

    С запаской решил просто - аккуратно положил в гараже. вот подумываю ее продать, как сношу комплект резины. выберу скат для запаску из "лысых", а новый продам, пока можно за него еще деньги взять

[Александр29]

Ты его лучше с диском продай. Купи себе докатку. Тем более есть на твою модель. У меня с завода докатка шла. 

[advokat]

Спрос на одно колесо, думаю, весьма ограниченный, только в случае пореза крупного... можно долго искать клиента. наверное проще на рынок скинуть дешевле на 20-30% от нового, а они то быстрее продадут.

Почитал о вариаторе, буду ставить, наверное. Но сначала от греха подальше надо оформить гбо официально. мало что там впереди ждет.

[victorpolo]

Почитал о вариаторе, буду ставить, наверное. Но сначала от греха подальше надо оформить гбо официально. мало что там впереди ждет.

я когда выбирал себе комплектацию ГБО, тоже перелопатил пол инета... Вариатор  тоже собирался ставить, ведь в инете его описывают как неотъемлемую составляющую!!! мол, с ним и без него - совсем разное ГБО! А когда начал искать установщиков в Мелитополе, то понял, что ни один из них не знает даже слова такого )))... потом пообщался с людьми, которые юзали давно ГБО, те тоже о вариаторах мало что слышали... потом еще узнал, что на ланосах гидрокомпенсаторы и пересыхать там ничего не будет...Вообщем, взвесив все за и против, решил отложить установку вариатора "на потом"... вот уж 25 тыщ скоро, как длится это ожидание))) . полет нормальный... устанавливать вариатор желания нет...(частично из-за отсутствия хорошего мастера этого дела, частично из-за стоимости этого всего процесса...)

с оформлением, собсно, тоже самое... если всего "мало что там" бояться, то жизни не хватит всем за всё платить... почитал в инете, что никого еще не наказали за отсутствие переделанного техпаспорта, также читал о случае, когда человек через суд доказал, что установка ГБО не требует смены техпаспорта, так как не несет конструкционных изменений в авто, а лишь меняет топливо, и решил не спешить листать лишние пол тыщи нашим "слугам народа"... вопросов за три года эксплуатации ГБО от ГАИ не было ни разу!

При нынешнем законодательстве, видимо, эти вопросы бесполезны будут... а вот когда изменят законы, то неизвестно, что будет... возможно изменят так, что всем придется переделывать техпаспорта: и тем, кто этого не делал, и тем, кто делал! ( и зная наших чиновников, этот вариант очень вероятен).

Поэтому не спешу бежать впереди паровоза!

п.с.: вот у мня по док-там авто предназначено для эксплуатации на 95 бензине. Если я залью 92, мне нужно менять техпаспорт?

[Александр29]

Я по этой причине ,что у нас все установщики тупые, решил сам всё лопатить и учить. Себе Вариатор ставил, после 1000 км. на газу. Т.е. по факту, после нулевого ТО. Шил сам, откатывал тоже сам. Разница, чуть лучше тянет на низах. Обещают расход на 10 процентов меньше, тут не скажу. У меня жрёт не много. Вариатор ли этому причина, точно сказать не могу. Но товарищу, тут его многие знают, тоже вариатор поставил. Он на газу до этого уже 20 тыс. откатал. По его ощущениям, он сказал, что машина стала лучше ехать даже чем на бензе. Т.е. тянет лучше. Я за себя не скажу, не гонщик. Себе ставил, для самоуспокоения. Пусть лучше горит в цилиндре, чем на выхлопе. 

Я, как правило. Советую устанавливать вариатор. Не не все согласны платить "лишние" деньги. 

[Колямба]

подскажите куда можно подьехать ГБО что-бы посмотрели а то что-то работает как то не очень.

[tox]

Кеша, гаражи

[advokat]

 

с оформлением, собсно, тоже самое... если всего "мало что там" бояться, то жизни не хватит всем за всё платить... почитал в инете, что никого еще не наказали за отсутствие переделанного техпаспорта, также читал о случае, когда человек через суд доказал, что установка ГБО не требует смены техпаспорта, так как не несет конструкционных изменений в авто, а лишь меняет топливо, и решил не спешить листать лишние пол тыщи нашим "слугам народа"... вопросов за три года эксплуатации ГБО от ГАИ не было ни разу!

При нынешнем законодательстве, видимо, эти вопросы бесполезны будут... а вот когда изменят законы, то неизвестно, что будет... возможно изменят так, что всем придется переделывать техпаспорта: и тем, кто этого не делал, и тем, кто делал! ( и зная наших чиновников, этот вариант очень вероятен).

Поэтому не спешу бежать впереди паровоза!

п.с.: вот у мня по док-там авто предназначено для эксплуатации на 95 бензине. Если я залью 92, мне нужно менять техпаспорт?

Решать оформлять или нет, равно как и разбираться с полицией конечно тебе самому, но проблемы могут быть например при поездке заграницу, начиная от запрета въезда и заканчивая штрафом внутри какой-нибудь Италии в 500 евро)).

по поводу бензина: паспорт менять не придется, руководство по эксплуатации не есть право устанавливающим документом.

[victorpolo]

Решать оформлять или нет, равно как и разбираться с полицией конечно тебе самому, но проблемы могут быть например при поездке заграницу, начиная от запрета въезда и заканчивая штрафом внутри какой-нибудь Италии в 500 евро)).

по поводу бензина: паспорт менять не придется, руководство по эксплуатации не есть право устанавливающим документом.

о "загранице" речи не шло... ты идеально знаешь законодательство всех стран? я абсолютно не знаю. Поэтому ориентироваться на "а вдруг оштрафуют на 500евро" тоже безосновательно... а вдруг тебя оштрафуют на превышенный износ протектора или за проставки под пружины?... да кто знает, за что еще... поэтому разговор ни о чем. Если бы вопрос стоял так: "ребята, собираюсь в страну N, кто подскажет, законно ли там ГБО, не прописанное в техпаспорте или это личное дело владельца, чем заправляться?", тогда бы и ответ должен быть с акцентом на эту страну...

Но твердо убежден, что в нашей стране прописывание ГБО в техпаспорт - это только ради замены техпаспорта, и как следствие, увеличение дохода за счет этого процесса!

[advokat]

ты слишком глобально мыслишь, думай за себя.

имхо, по закону гбо нужно согласовывать с МВД, опасное для окружающих дополнение в авто, хоть как там не придираются сторонники НЕ оформления.