Помогите найти причину моих бед на моей лошадке!

[Алекс7771980]

Помогите найти причину моих страданий. Всё началось где-то с января. Появился то ли гул, то ли какое-то трение не могу до конца понять. Это начал замечать когда еду по круговому движению (тоесь обычный круг с примыкающими дорогами) и при повороте руля влево начинаю слышать этот звук который возростает с зависимости от большего выворота руля влево. Такое впечатление как нет розвала правого колесо, оно типа борится с сопротивлением дороги при вывороте руля. Сейчас эту беде слышно стало даже когда едешь прямо (при этом тихо) и чуть руль влево и слышно звук (типа воет ГУР). Короче понял подшипник ступицы, стойки стабилизатора как с правой так и с левой стороны, изменений нет вообще. Был на СТО своем, никто ничего не знает, ходовая на 5 балов. Были подозрения на подушку двигателя возле ремня ГРМ, типа когда руль влево то двигатель кренет вправо и при этом двигатель передает вибрацию на ланжерон. Прошу заметить что у меня Ланос поляк 2006 года, 1,5 двигло, поставил АКПП и заметили малый зазор между подушкой ГРМ и двигателем. Вроде всё похоже, кроме одного- при небольшом вообще повороте руля (езда по прямой) этот звук уже слышно. Тоесть неужели даже при этом идёт крен двигателя. Прошу ПОМОЧЬ владельцев Ланосов с АКПП, если это конечно связано с АКПП. Жду, спасибо всем кто поможет.

[mikhael_ka]

может шрус?

[Алекс7771980]

может шрус

Спасибо, но это не шрус точно

[anDre.w]

У меня на механике была похожая проблема (только не помню уже на левую сторону или на правую). Кроме звука еще была небольшая вибрация на скорости от 80 ти до 90.  Поменял все то же что и Вы + диски, резина, и ничего не помогало, пока не поменял внутренний шрус. 

После этого проблема ушла. 

Змінено 10 квітня, 2014 користувачем anDre.w

[Алекс7771980]

Спасибо Вам большое за ответ, но был у спецов по коробкам-сказали что не в этом проблема

[anDre.w]

Еще так на вскидку на ум пришло:

Смотри колодки, суппорта,  банально - защита крыла трется об колесо, шрусы внутренний и наружный.

Больше там тереться и шуметь в принципе нечему. 

Змінено 10 квітня, 2014 користувачем anDre.w

[yjin]

Ступичные подшипники с обеих сторон меняли?

[Алекс7771980]

Подшипники меняли оба, колодки, суппорта, защита крыла всё бомба.

[senja]

подушка двигателя

[korsar_]

так а если поддомкратить машину и на месте погазовать покрутить руль послушать? если надо под нижний рычаг опоры чтоб исключить вывешивание.

[Алекс7771980]

Спасибо буду пробовать.

[F1NT]

знакомо.при круговом движении или резком повороте влево,при нагрузке, т.е. на передаче,на нейтралке все гуд

вылечил заменой шруза внутреннего

[Алекс7771980]

знакомо.при круговом движении или резком повороте влево,при нагрузке, т.е. на передаче,на нейтралке все гуд

вылечил заменой шруза внутреннего

Так даже при малейшем движении руля это слышно, звук увеличивается и грубеет при более большем повороте, нагрузке и скорости. Неужели это шрус????

знакомо.при круговом движении или резком повороте влево,при нагрузке, т.е. на передаче,на нейтралке все гуд

вылечил заменой шруза внутреннего

И это только если влево, вправо такого нет

[Yellow]

Подкрылки не трут?

[Алекс7771980]

Нет не подкрылки.

[jason_ua]

Тоже думаю что шрус...

[Алекс7771980]

как внутренний шрус может влиять на повороты руля?

[korsar_]

влияет и сильно, внутренний и наружный работают в паре.

[Yellow]

Нет не подкрылки.

Значит ШРУС.

[Алекс7771980]

Проблема найти шрус....???

[Алекс7771980]

Сегодня поменял наружный шрус-результат не поменялся. Ищу дальше. Кстати на Ланос с АКПП мне подошел шрус от Авео 22 на 22 шлица с внутренним штопорным кольцом.

[Алекс7771980]

Нашел эту проблему. Спасибо СТО Станкевича, Ваня молодец, долго мучились но нашли-это правая подушка двигателя. Вот так бывает.