Ужас! Или что скрывают передние крылья...

[sysanin]

Решил поменять брызговики и @кYеLL. Вообщим смотрим фото:

Загадочное оно какое-то:

Попробовал выковырять:

Вот наковырял мля, а еще говорят забиваются каналы которые в крыльях :

От структыры слоев офигел:

Отака хня малята. :roll: Едит вроде легче!

[Garfield]

У меня сразу родные брызговики не внушили доверия, поменял через месяц после покупки авто. Поставил обычные "eparco" или как их там... опустил немного ниже (перед этим поднял клиренс вспомощью вставок) теперь после луж пороги и задний бампер чистые и внешний вид вредо симпатичнее

[clk]

а мы тут паримся ЧТ, выпуском, вот де сабака зарылась

по теме: к себе заглядывал - всё более менее ок - просто стоковые псевдоподкрылки

[Duche]

Sysanin археолог!! Или геолог!!

По теме - в крыльях "накопал", думаю, киллограмов 5-7 (из всех 4-х крыльев)! Вот тебе и утяжеление кузова! А если прибавить полную шумку Сусанина, то сколько там тонн вышла твоя машинка??!!

З.Ы. Хороший фотоотчёт!

[Alex_kr]

Очередной раз доказывает, что установка подкрылок - не панацея!

[Гість]

Гы.. менял переднее крыло давече, была грязь.. но что-бы столько

Сусанин де ты ездишь? по чернозему?

[LAVe]

...

Сусанин де ты ездишь? по чернозему?

Daewoo Sens 1,3i, октябрь 2003 (с) sysanin

так что ничего удивительного :roll:

[Гість]

Деу Ланос, лето 2003 года.. :?

и почти год каталась по Винницкой области

[Banan]

За отчёт РЕСПЕКТ! Надо и себе как то глянуть...

[magdych]

Сусанин де ты ездишь? по чернозему?

На то он и Сусанин :mrgreen:

[zond]

to sysanin

жесть )

нуно свои проверить.

нуно все это тщательно вымыть и повторно обработать антикором (смолой какой-нить)

[KST201]

хороший фотоотчет. Увидел и задумался....

Наверное и сам займусь раскопками)))

[TIMIKUS]

помню кто-то доказывал что подкрыльники что-то там защищают? ню-ню

[nikolka]

помню кто-то доказывал что подкрыльники что-то там защищают? ню-ню

Просмотрев эту тему, в начале осени 2008г., провел чистку крыльев как это делал sysanin. Большое спасибо за информацию!!!! Снял подкрылок и офигел - слоистая грязь высотой 5,6 см. Машина 2006 г.в. Почистил, промыл, высушил и залил антикором!!!

По поводу подкрылков скажу, что дело наверное не в них, они со своей функцией справляются. Думаю что грязь эта накапливается сверху - сток воды с лобового и всей грязи с него, о чем и говорит ее слоистая структура и найденые мелкие листья, который попали туда через воздухозаборник . Там внизу, в крыле, есть маленькие дренажные отверстия для стока воды но они быстро забиваются и вся грязь остается в крыле!!!

[dex]

nikolka, нет, виноваты именно ЗАВОДСКИЕ подкрылки, не зря знающие люди меняют их на польские или харьковские. В моих крыльях с харьковскими подкрылками после 40 тык чисто и сухо

TIMIKUS, польский Ланос действительно может обходиться без подкрылок, у него очень хорошее антикоррозионное покрытие. Я на свой поставил подкрылки при пробеге 160 тык, антикор в задних арках еще присутствовал. А для машин с фиговой защитой от коррозии типа жигулей, подкрылки наипервейшее средство.

[<ZHENYA>]

Смысл после 160т. ставить подкрылки :?:

[пенсионер]

[quote name=]Смысл после 160т. ставить подкрылки :?:Если желаете узнать смысл- вперед снимите подкрылки и годик без них смысл будет налицо.Я пробовал только металл был на машинке чуть-чуть толше всего=1.5 мм -результат сквозные дыры прикрытые вздутой краской.А на ланосе не железо а так бумага. не верите надавите на крыло около фары узнаете.[/img]

[20vlad78]

Дело не в толщине металла,а в его стойкости к коррозии.

[dex]

, взял с таким пробегом и сразу поставил - пусть и на мой век не тревожит проблемами с рыжей болезнью, тем более возраст свое берет.

пенсионер, не согласен с Вами, на моей 5-летней машине небольшой коричневый налет был только возле крепления передних рычагов на днище. При установке подкрылок снимал передние крылья, осматривал задние арки. Никаких следов ржи не нашел!

ИМХО первому хозяину польского Ланоса действительно не стоит особо беспокоиться за сохранность кузова. При определенных обстоятельствах и второму (как мне) достанется не тронутая рыжими пятнами машина.

[newbazis]

Уж коли открыл доступ внутрь крыла взять кисть и обильно намазать всю внутрянку отработкой, получше любого антикора будет, если повторять процедуру каждые два года. Вон у моего бати Жигуль так выдержал с 1983 года без единой ржавинки. Так у Жигуля лист металла начинает корродировать изнутри ввиду пористой структуры.

[salyk]

У себя сегодня тоже наковырял! Жалко, фотик дома забыл.

За 5 лет слой был до уровня молдингов!!! Структура слоистая, слои по пару мм разных цветов - прикольно! С одной стороны выковырял... проросшее семя от клена! Росток был 5 см. В итоге болота со всех четырех арок ВЕДРО.

Едет лучше

[sysanin]

Уж коли открыл доступ внутрь крыла взять кисть и обильно намазать всю внутрянку отработкой,

Сначало все вымыть и вычистить! Потом насухо высушить!

[Dimon Kazak]

В верху крыльев, где крепления капота, сделал выкройку из капролона и закрыл дырки. Вода проходит, а грязь, листья фильтруются, не проваливаются внутрь крыльев. А снизу поставил шайбы по 5мм, где крепится крыло, чтоб зазор был побольше. А когда снимал крыло, увидел, что дно оцинкованое-там краски не было. За 2 года чисто и сухо.

[Константин Н.]

ЕЕЕЕЕМААЕЕЕЕ !!!!!! Вот это даааааа.Ну и фотки....... А моей машине 5 месяцев надо заранее продумать как бороться с этой проблемой !

[w521]

[quote name=]Смысл после 160т. ставить подкрылки :?:

Смысл заключается хотя бы в том, что в салоне становится заметно тише...