Проблема с ГБО

[Binokl]

Автомобиль сенс 2005г 145000 тык, газ пропан 2 поколение. Очень плохо заводиться что на газу, что на бензине. Провел эксперимент перекрыл баллон и выработал весь газ пока не заглохла, и завел на бензе, так она завелась идеально. Я так проездил два дня чисто на бензе, заводилась исключительно хорошо, но только открыл баллон  и перешел на газ,  хорошо заводиться перестала снова. Редуктор Atiker я так понимаю электронный. Помогите пожалуйста где рыть, потому что я с газом сталкиваюсь впервые. А винницкие сопесочники посоветуйте толкового газовщика. Думаю что какой то клапан не перекрывает полностью газ и получается не хватка воздуха, ну это мои такие МИСЛИ. Помогите пожалуйста. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 31 березня, 2014 користувачем Binokl

[Michael 75]

Проверяйте электроклапан газа , он на 2-ом фото. Более чем уверен, что проблема именно в нём. Изнашивается внутри на сердечнике резиновая прокладочка и он начинает травить даже при закрытом клапане. Купите в магазине ГБО новый сердечник и будет Вам счастье.

[wmasterw]

Не всегда помогает.

Змінено 31 березня, 2014 користувачем wmasterw

[Michael 75]

Я описал то,  что было у меня, да и не только у меня. Напишите свои варианты, а не только вывод.

[kutsay]

Я описал то,  что было у меня, да и не только у меня. Напишите свои варианты, а не только вывод.

И меня тоже самое было, поменял клапан все ок!!!!

[Binokl]

Проверяйте электроклапан газа , он на 2-ом фото. Более чем уверен, что проблема именно в нём. Изнашивается внутри на сердечнике резиновая прокладочка и он начинает травить даже при закрытом клапане. Купите в магазине ГБО новый сердечник и будет Вам счастье.

По пробую спасибо.

[Binokl]

Купил новый электро клапан. Теперь при включенном режиме бенз заводиться хорошо 

[gegan]

у меня такаяже проблемма

[UNCLE_NORB]

Кто сможет подсказать сколько минимальных литров бензина нужна для нормальной работы бензонасоса при езде на газу.  На СТО где ставили ГБО сказали 12 литров. Недавно столкнулся с проблемой что заправится бензином не было возможности и приходилось запускать ДВС когда стрелка была в районе последней белой полоски перед красной. За переживал не будет ли перегреваться насос?

[Pvlok]

Если заводится то насос бензин сосёт. Его нельзя использовать если уже не заводится.

[UNCLE_NORB]

2 минуты назад, Pvlok сказал:

Если заводится то насос бензин сосёт. Его нельзя использовать если уже не заводится.

Я в том плане, что сколько бензина должно быть в баке чтобы насос нормально работал и не перегревался. Он же работает постоянно когда заведен двигатель. 12л? 16л? 20л?

[Pvlok]

Для моего так в доках написано

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[UNCLE_NORB]

3 минуты назад, Pvlok сказал:

Для моего так в доках написано

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот.... примерно это и хотел узнать.)))) Можно смело считать что 11-12 литров это именно тот минимум.)))) Осталось только теперь определить по приборке где эти 11-12 литров.

[BS.]

Приблизительно первое нижнее белое деление. Но у каждого, из-за датчика, уровень будет отличаться

[Dr.Verhovcev]

к только что загоревшейся красной лампочке +5 литров

[UNCLE_NORB]

15 часов назад, Dr.Verhovcev сказал:

к только что загоревшейся красной лампочке +5 литров

Собственно понятно.))) Спустилась стрелка к последней белой риски - значит пора ехать на АЗК и лить минимум 10 литров

[Джонсон]

Добрый день. Есть подозрение на немного бедную смесь газа. Свечи немного с белым оттенком. Не сильно, но есть такое. Сегодня ехал на ходу хлопнула. В целом едет более менее нормально, холостые нормальные. Воздушный и газовый фильтры менял +/- 5тис назад. Расход газа летом  примерно 8л /100км. Повернул винт жадности на 45 градусов против часовой стрелки (должно быть открутил), посмотрю что будет. И вот собственно вопрос: какие углы поворота этого винта имеют значение при регулировке так сказать? Оборот, половина, 90гр? Или совсем чуть чуть надо крутить.

[kt76]

если стреляет, то весьма вероятно, что неважное состояние ВВ части.
 

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Свечи денсо, менял где то тысяч 5 назад. Модуль раньше менял, примерно тысяч 15 +/- . Провода проверял тестером, претензий не было. Посмотрю что будет дальше.

[S@K]

4 часа назад, Джонсон сказал:

Провода проверял тестером, претензий не было

Тестером вы измерили сопротивление жилы, а для ВВ провода очень важно сопротивление изоляции на пробой которое увы тестером не измерить. Тестер тут не помощник, тестером это чисто так не сломана ли жила где нибудь.

[S@K]

10 часов назад, Джонсон сказал:

И вот собственно вопрос: какие углы поворота этого винта имеют значение при регулировке так сказать? Оборот, половина, 90гр? Или совсем чуть чуть надо крутить.

Ну а тут вообще вопрос неправильный. Потому как винты жадности разные бывают, шаг резьбы и тд, четких цифр нет ибо всё китай нонеймовский.

Моё имхо: если стреляет ковыряем систему зажигания, ну а регулировать если по уму то только по прибору, ну а если жопомером как большинство "МЕГАспециалистов" делает то методом тыка.

[Джонсон]

15 часов назад, S@K сказал:

Тестером вы измерили сопротивление жилы, а для ВВ провода очень важно сопротивление изоляции на пробой которое увы тестером не измерить.

Ночью смотрел, ничего не увидел. Посмотрю как дальше себя будет вести.

15 часов назад, S@K сказал:

Ну а тут вообще вопрос неправильный. Потому как винты жадности разные бывают, шаг резьбы и тд, четких цифр нет ибо всё китай нонеймовский.

Моё имхо: если стреляет ковыряем систему зажигания, ну а регулировать если по уму то только по прибору, ну а если жопомером как большинство "МЕГАспециалистов" делает то методом тыка.

Вобшем открутил еще на 45 гр, в сумме 90, посмотрю что будет со свечами и расходом. А на счет метода тыка и жопомера, да, согласен. Но достало уже, кругом везьде и всюда этот метод научного тыка. Хотел купить газоанализатор, так это игрушка не з дешевых. А на сто редко кого встретишь с динамометрическим ключом, не то что с газоанализатором. Знаю со слов очевидцев, сам на сто не езжу.

[S@K]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Немного отступлю от темы, был у меня раньше карбюраторный автомобиль, так я по карбюраторщикам  ездил, из 5 человек 1 адекватный, с газоанализатором, а все "спецы" с веерными пальцами. Собственно последний же мне и газ настраивал (хотя он не газовщик вообще), после того тьху-тьху всё пучком, единственное что 2 раза в год приходится чуток винт чувствительности  туды-сюды крутить, в осенний и зимний периоды. Но это я уже сам делаю, приловчился))

[Dueller63]

А что там гсзоанализатором можно настроить на 2 поколении? Идеальный состав на холостом ходу? И то на пару дней. Это всего лишь один режим.

 

[MichZ]

Не, ну а вдруг чел будет сам рулить или за руль кого посадит, а второй будет под капотом в движении винт жадности и прочие винтики крутить