у ЭБУ Микас съехала крыша, не держит холостой ход

[angeldoc]

Микас 10.3, движко 1.5 8кл, прошивка стоковая.

На днях обороты на холостом ходу подскочили до 4500! радиатор кипит.

поехал на зазвоское сто, смотерли датчики, меняли регулятор холостого хода, дроссельную заслонку - никакого эффекта,

около 4 тыс оборотов на холостых.

хорошо что второе зазовское сто в паре километров, доехал на круиз-контроле

мастер подключил комп к шине, сбросил кучу ошибок и все снова в норме.

но вот причина этих ошибок и глюка Микаса не установлена. уже боюсь по городу ездить, вдруг снова глюк какой.

Может кто сталкивался с подобной ситуацией, что может так повлиять на микас?

[LAV 9939]

Какие ошибки были выявлены при диагностике?

[angeldoc]

да вот про ошибки я как раз и не расспрашивал, в следующий раз точно расспрошу.

и что интересное - чек не горит, а ошибок много.  мне кстати осенью тоже сбрасывали ошибки

и вносили корректировки, но тогда обороты хх он держал, но была проблема с тем что дергался и глох на ходу.

 

при минусовых температурах хреново заводится и когда теплый,

не то что троит, а двоит, такое впечатление что сначала схватывают 2 цилиндра, потом еле-еле остальные подключаются.

колбасит при запуске движок не по-детски.

 

после корерктировки и сброса ошибок движок лучше работает, но вот причну проблемы

пока не установили. посоветовали сменить прошивку или вообще заменить эбу, сказали

типа микас хреново работает с румынским движком. так что даже не знаю что сделать,

возможно уду подыскивать старый эбу с проводкой. это навернео дешевле обойдётся чем

с микасом разбираться

[Doc_UKR]

но вот причина этих ошибок и глюка Микаса не установлена.

Ну причина большого количества ошибок ниже

оехал на зазвоское сто, смотерли датчики, меняли регулятор холостого хода, дроссельную заслонку

На будущее, что бы скинуть самостоятельно ошибки без сканера - снимите клему с АКБ и покурите 15 мин.

Но лучше ехать на СТО и искать причину, не зря ведь там ошибки пишутся )))

[angeldoc]

в следующий раз обязательно буду на СТО выяснять причину,

возможно спецы автозаза знают что-то о косяках микаса на ланосе.

вчера торопился, мастер сбросил ошибки, даже денег не взял с меня.

[flash]

можно попробовать залить новую прошивку. может глюк в стоковой

[F1NT]

Ланос 1.4 Микас 10.4 (вроде) заводская прошивка и т.д. 

пару лет назад был потоп,затопило =) вообщем залил я свои "мозги" машина умерла.3 дня нервотрепки и переживаний - машина ожила,но спустя "еНН"- го времени пропали холостые вообще,просто глохнет и все.чистка,замена датчика - 0 по массе

начали прозванивать,Микас не дает импульс на датчик.В итоге был изобретен самодельный датчик(кому интерестно скину фотки) ХХ оборотов,с помощью ключика на 10 можно было регулировать ХХ обороты =)

Суть выше изложенного - вы свой ЭБУ купали ? иле на мойке кае-нить распиздяи намочили ( было и такое,чуть сердце в пятки не ушло)

[angeldoc]

эбу не намокал, в идеальном состоянии. накапливает ошибки и потом ему сносит крышу.

после сброса ошибок работает более-меннее нормально (есть небольшие дергания на ходу, плохо заводится когда горячий)

Хочется выяснить - есть ли у микаса 10 энергонезависимая память?

после сброса клеммы акумулятора он стирает все ошибки или некоторые возможно остаются?

[DSG]

 

 есть ли у микаса 10 энергонезависимая память?

 

Должна быть. вот на М-7.6 ее точно нет!, т.е.   заглушил и все мозги абсолютно чисты!

[aau]

эбу не намокал, в идеальном состоянии. накапливает ошибки и потом ему сносит крышу.

после сброса ошибок работает более-меннее нормально (есть небольшие дергания на ходу, плохо заводится когда горячий)

Хочется выяснить - есть ли у микаса 10 энергонезависимая память?

после сброса клеммы акумулятора он стирает все ошибки или некоторые возможно остаются?

Читал что на ранних версиях прошивок глюк - зависание высоких оборотов на холостых. Есть смысл купить свой кабель и сбрасывать ошибки самому. Есть версии USB, ВТ, BT+USB, Wi-Fi. 

[angeldoc]

дело в том, что у меня есть БК Мультитроникс -RI-500, так вот он почему-то не все ошибки видит. И в данном случае не помого. Ошибки типа 301, 105 он видит и сбрасывет, а вот с оборотами ХХ пришлось на сервис ехать. я и так минимум два раза в год езжу на сервис сбросить ошибки и подкорректировать программу, притом езжу на родной зазовский сервис, который при заводе. И один зазвский спец порекомендовал купить мне на авторазборке родные импортные мозги с проводкой типа это обойдется дешевле и решит проблему. А то после каждой корректировки ЭБУ что=-то начинает работаь лучше, а что-то хуже. Тепреь снова стал дергаться движок и плохо заводиться когда горячий.

[aau]

 105 - у меня постоянно появлялась на новой машине. Заменил датчик абсолютного давления, выбросил г-но "Сделанно в России", поставил "AC Delco". На сколько изменилась работа двигателя - сказать не могу, но ошибка перестала появлятся. Типа 301 - появлялась 2 раза за год, когда машина глохла по причине резкого отпускания сцепления. 

Что касается Вашего глюка. Вы прошивку не думали обновить?

[angeldoc]

думаю поменять прошивку, вот только не уверен есть есть нормальная стоковая на микас 10. (у меня евро 3 движок, на 0 пока не хочу слазить)

пока машина была на гарантии я ездил на сервис и мне там заливали что-то, коректировали когда проблемы появлялись.

Но какая сейчас стоит прошивка я не знаю. 

[vikktor]

Для решения проблемы необходимо сначала выяснить состояние электроники Вашего авто (без этого перепрошива  ничего не решит). Вам надо сделать компьтерную диагностику авто, записать номера ошибок, выложить таблицу оперативных данных в студию - тогда можно будет что-то посоветовать!

[angeldoc]

я был на официальном СТО ЗАЗ в родном ЗП, они покивали головой мол Микас гауно, подправили прошивку (два раза в год подправляю, осенью и весной). одну проблему решили а другая появилась. На другом СТО вообще посоветовали избавиться от микаса.

На выходных  я сам лично  поменял РХХ, ДАД и  датчик коленвала на китайские CRB. Ошибки пропали,  302 стала редко появляться, перестал глохнуть на перекрестках и дергаться при разгоне. Но теперь движок не заводится на горячую, точнее чтобы его завести нужно выжать газ. До корректировки прошивки он отлично заводился на горячую но хреново заводился когда был холодный. вот такая история.