Трубка к адсорберу

[Ratibor]

Прошу прощения, если создаю тему клон, но похожую нашел тока в архиве, и ответа там так и небыло.

 

Вообщем вопрос такого плана, есть ланос 2005 года поляк, без адсорбера, когда купил то заметил запах бензина, особенно в жару при остановках. Вообщем мерился, но на прошлой неделе был на сто, на подьемнике, и нашел тот шланг что идет к адсорберу с бака, он просто висит, ничем не закрытый так как адсоребра нет. С него и прет запах бензина,.так как он просто я так понял идет в бак сверху.

 

Вообщем мастер поставил туда пробку, запах пропал, но когда открываю крышку бензобака то слышен сильный звук засаваюмого воздуха. Видимо бензонасос создает разряжение или что то типа того. Вообщем я напрягся и не знаю нормально ли это, что будет летом ?

 

Как поступить с той трубкой ? оставить пробку или снять ее и ездить как раньше с бензиновыми ароматами ?

 

А если без пробки  то это просто дырка в баке выходит  ? Вобщем нужна помощь знатоков.

 

 

Вот тот шланг 

Змінено 20 березня, 2014 користувачем Ratibor

[yadrov]

летом бенз расширяется, может вырвать пробку

[Ratibor]

та так понял надо снять ее, пусть себе выходятт пары. С пробкой мастер видать поспешил.

Змінено 20 березня, 2014 користувачем Ratibor

[angeldoc]

помню на жигулях было просто длинная трубочка без всяких адсорберов и пробок.

нужна только чтобы не создавалось лишнее давление в баке при жаре. но она почему-то часто забивалась грязью

и пришлось в крышке бензобака просверлить маленькую дырочку. вот такой адсорбер

[oleg sens]

 Поменяй пробку бензобака с вентиляцией или посмотри где в родной пробке,можно сделать маленькую дырочку для вентиляции.

[Ratibor]

та я уже понял что надо воздуху как то в бак попадать , просто интеренсо как должно быть с завода ? Ведь адсорберы ставили не всегда, а бак то одинаковый. Шо так и выпускали с завода с этой трубкой и запахом бензина ?

[maho]

А может на разборке купить полный комплект для адсорбера,установить и всё.

[Ratibor]

дело в том что там еще кроме этой трубки должна быть какая то трубка к двигателю, я так нимаю и какой то клпан продувки абсорбера. Короче гемор по установке будет. Просто интересно как делали на ланосах без адсорбера, я слышал что многие так и катаются с этой открытой трубкой.

[maho]

Ни думаю что там всё так геморно по установке,да и на разборках их полно и не дорого.Ездят то ездят,а парам из бака куда то деваться  надо,если даже примастырить на трубку какой то фильтр,запах бенза всё равно останется.

Змінено 20 березня, 2014 користувачем maho

[Ratibor]

может и так, то есть заглушать тот шланг наглухо не надо ? Чем черевато ? сильным разряжением в баке ? И ест ли у нас в крышке бензобака клапана которые могу это давление выровнять в кретический момент ? Просто я ездил после установки той пробке в трубку бня 4 и машина вроди ехала нормально, а как тока попал на заправку то прозрел от звука открытия крышки бака, за год эксплуотации этого авто такого не слышал, вот и испугался малек

Змінено 20 березня, 2014 користувачем Ratibor

[yadrov]

та я уже понял что надо воздуху как то в бак попадать , просто интеренсо как должно быть с завода ? Ведь адсорберы ставили не всегда, а бак то одинаковый. Шо так и выпускали с завода с этой трубкой и запахом бензина ?

так и было поначалу с завода

[yadrov]

в комплекте с адсорбером идут ещё трубка к впускному коллектору через электромагнитный клапан продувки адсорбера. клапан управляется ЭБУ. открывается при определённых режимах работы двига. тогда пары бенза всасываются во впускной колллектор.

[Владислав]

Также торчит трубочка (бак менял), когда полный бак, немного есть запах. А так нормально, не глушил ничем, катаюсь как есть, проблем года 3 как нету.

[Ratibor]

в общем заехал на подъемник и снял заглушку, решил пока оставить как было, фиг с ним. Похоже что у меня таки стоял адсорбер, бо следы его на местах крепления были, и на дроссельном узле есть выходы для трубок. Похоже старый хозяин его просто снял, возможно от давал ошибку. Ставить назад пока не планирую, трубки в дроссельном узле заглушил чтоб не сосало воздух мимо фильтра, а трубку из бака может удлиню, и сделаю простейший клапан, надо будет подумать.. 

Змінено 21 березня, 2014 користувачем Ratibor

[yadrov]

а тробопровод от адсорбера под днищем проходит?

[Ratibor]

а тробопровод от адсорбера под днищем проходит?

 

нет, ничего под капот под днищем не идет, похоже сняли. Явно видны следы стоявшего адсорбера, вмятины в родном антикоре. ну и дроссельный узел с трубками под адсорбер.

Змінено 21 березня, 2014 користувачем Ratibor

[yadrov]

он идёт параллельно в куче с тормозными трубками и топлипроводом

[Ratibor]

моежет быть, там я не рассматривал

[Shiban]

Тоже присутствует запах бензина в районе задних колес сразу после остановки.

[nick56]

я например вместо отсутствующего адсорбера ставлю старый бензиновый фильтр (после замены) и с учетом соединительного шланга  он (фильтр) получается у края бампера, где парам легче улетучиваться , чем идти в салон

[johnyden]

Прошу прощения, если создаю тему клон, но похожую нашел тока в архиве, и ответа там так и небыло.

Вообщем вопрос такого плана, есть ланос 2005 года поляк, без адсорбера, когда купил то заметил запах бензина, особенно в жару при остановках. Вообщем мерился, но на прошлой неделе был на сто, на подьемнике, и нашел тот шланг что идет к адсорберу с бака, он просто висит, ничем не закрытый так как адсоребра нет. С него и прет запах бензина,.так как он просто я так понял идет в бак сверху.

Вообщем мастер поставил туда пробку, запах пропал, но когда открываю крышку бензобака то слышен сильный звук засаваюмого воздуха. Видимо бензонасос создает разряжение или что то типа того. Вообщем я напрягся и не знаю нормально ли это, что будет летом ?

Как поступить с той трубкой ? оставить пробку или снять ее и ездить как раньше с бензиновыми ароматами ?

А если без пробки то это просто дырка в баке выходит ? Вобщем нужна помощь знатоков.

Вот тот шланг

Чем решилась проблема отсутствия адсорбера? Установил адсорбер или как-то эту трубку заглушил. У меня ситуация 1 в 1.

[master_555]

Ответ на вопрос "Что делать?" лежит в устройстве крышки бензобака. Кто поймёт как она работает, тот и устранит правильно эту проблему. А кто не дружит с физикой, тем лучше оставить всё как есть. Если не понимаете что делаете, не стоит создавать пожароопасную ситуацию.

[yadrov]

в крышке клапан, что бы не создавалось разрежение в баке.

[johnyden]

в крышке клапан, что бы не создавалось разрежение в баке.

В заводской крышке 2 клапана? Впуск/выпуск?

[lansus]

Ланос 2002 года, тоже торчит эта трубка и воняет когда жарко. Но у меня гбо и расхода бенза нету. Я взял отпилил от бензинового фильтра фитинг, запаял отверстие и вставил в эту трубку в баке. И все стало герметично, но на пару км и не больше- услышал странный звук- как раздувается бак!!! Бегом откручиваю пробку, а там очень высокое давление паров бензина, как то очково стало. Залез и убрал затычку. Оказывается в пробке бака есть только клапан на разрежение, от избытка давления нету. Позже вспомнил устройство абсорбера на ваз 2108. Там нет трубок к дросселю а просто стоит клапан избыточного давления и выброс паров на улицу. В инете был заказан клапан абсорбера с нивы. Далее удлиннил эту трубку с бака обычным бензиновым шлангом с помошью все того же бенз фильтра и поставил этот клапан. Болтиком на нем отрегулировал срабатывание на какое то среднее давление в баке. Итог таков: воняет значитель меньше, можно сказать совсем чуть чуть, и имеем нормальный пшик при откручивании пробки бака. Кто знает, бывают ли пробки с встроенными двумя клапанами?