Подскажите, что за трубки?

[bazova]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за трубочки и за что они отвечают? Их где-то всего штук 5.

 

 

В общем у меня на двух трубочках оторвались вот эти окончания резиновые изогнутые под 90 градусов. И эти две трубочки просто висели в никуда. Т.е. начало было вставлено, а конец просто висел. Там где средняя стрелочка вообще стояла заглушка. Ну вот решила я их поменять, поменял - и что-то не так. Теперь при 2900-3300 оборотов стоит очень жесткий гул.

В чем трабла?

 

ЗЫ: машинка не моя, но досталась мне. Поэтому я незнаю че в ней творилось ранее.

[Maksud]

Верхняя стрелка - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД или МАП-сенсор его ещё называют). Благодаря ему ЭБУ понимает сколько воздуха всасывается в двигатель и какой концентрации давать смесь. Трубочка к нему идёт от впусного коллектора.

Нижняя стрелка - это механизм изменения геометрии впускного коллектора. С ним я бодался вот в этой теме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

там надо правильно трубочки соединить - тогда всё правильно будет работать.

У меня это было давно, полечил и забыл, надо открыть капот при хорошем освещении пофоткать порядок соединеия трубок.

 

 

[bazova]

Сделай, пожалуйста, если не трудно. Т.к. я что-то не пойму ничего

[maho]

После сегодняшней утренней поезди приехав домой, думаю дай проверю на каких оборотах у меня срабатывает вакуум(или как его там правильно назвать),ни при 3000об.,ни при 5000об.ничего не открывается,закольцевал этот самый вакуум с выходом из в пускного коллектора,и при резком нажатии на газ,начинает работать.но только при резком,а при постепенном нажатии не работает.Кто подскажет,что за хрень такая,что не работает,где рыть дальше?

Змінено 19 березня, 2014 користувачем maho

[master_555]

[Владислав]

Подтверждаю, аналогично

[maho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спасибо,а у меня по другому было подсоединено,сходил в гараж исправил.

[bazova]

После подсоединения всех этих шлангочек стал очень жесткий гул при 2900-3300 оборотов. Именно на ходу, на нейтралке его нет. В чем причина или же все 1.6 так работают?

[maho]

После подсоединения всех этих шлангочек стал очень жесткий гул при 2900-3300 оборотов. Именно на ходу, на нейтралке его нет. В чем причина или же все 1.6 так работают?

А у Вас что, они не были подсоединены? У меня на таких оборотах нет гула!

Змінено 5 травня, 2014 користувачем maho

[Владислав]

 

После подсоединения всех этих шлангочек стал очень жесткий гул при 2900-3300 оборотов. Именно на ходу, на нейтралке его нет. В чем причина или же все 1.6 так работают?

Может не верно соединили? От впускного коллектора идет трубка на большую бочку, потом от клапана, идет трубка на грибок, который управляет заслонками. Еще гул может быть из-за слетевшего абсордера. Находится он под воздушным фильтром, в крыле. Снимите верхнюю часть воздушного фильтра, вытяните фильтр и посмотрите, одет ли на нижню часть фильтра - абсорбер (резонатор воздуха). Обычно из-за него на 3х тысячах рокот появляется)) Змінено 5 травня, 2014 користувачем Владислав

[bazova]

У меня две этих трубочки оторвались.

Одна как на рисунке, а вторая, которая идет откуда-то сзади снизу двигателя на большой грибок.

Когда они были отключены никакого гула небыло, как только подключаю - сразу гул. Фильт еще пока стоит нулевик.

 

Еще у меня на машине стоит газ и некоторые похожие отверстия просто заглушены.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 6 травня, 2014 користувачем bazova

[Владислав]

У меня две этих трубочки оторвались.

Одна как на рисунке, а вторая, которая идет откуда-то сзади снизу двигателя на большой грибок.

Когда они были отключены никакого гула небыло, как только подключаю - сразу гул. Фильт еще пока стоит нулевик.

 

Еще у меня на машине стоит газ и некоторые похожие отверстия просто заглушены.

За двигателем снизу, стоит эл. клапана которые перепускает вакуум на клапан ЕЖР.  Что-то не верно подключено у Вас. Подключите заслонки как на фото, и клапан ЕЖР подключите правильно.

[bazova]

У меня так все и подключено. Но это только 2 шлангачки. А как узнать остальные правильно ли подключены?

И правильно ли то, что некоторые отверстия заглушены?

[Владислав]

У меня так все и подключено. Но это только 2 шлангачки. А как узнать остальные правильно ли подключены?

И правильно ли то, что некоторые отверстия заглушены?

У меня также некоторые отверстия заглушены. Если быть точнее то 2 вроде бы сверху дросселя, и 2 снизу под патрубком.

[bazova]

И у меня 2 сверху. Там их всего 3, но с одного идет трубка а остальные заглушены. Сделайте кто-нить фото всех этих соединений, пожалуйста...

[Fizik]

Двиг. 1,6 фотографировал уже в потемках на телефон, но положение трубок понятно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[angeldoc]

а может кто знает номер детали по каталогу этих трубок-уголков, а то мои порвались и я их клеем резиновым склеил.

[yadrov]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Fizik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Владислав]

Вот еще с оригинального каталога скрины (для увеличения, нажать на картинку).

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[bazova]

Да, у меня так все и подключено, но у меня еще трубка сзади снизу двига идет на грибок большой

[bazova]

Подскажите нужна ли она?

[Fizik]

Дайте фото в студию

 

 

но у меня еще трубка сзади снизу двига идет на грибок большой

[bazova]

Сейчас попробую сделать фото, но незнаю получится ли что-то там понять, т.к. не видно куда она уходит от этого большого грибка (я так понимаю клапана ЕГР)

 

Еще, сегодня ехал и этот гул на время пропал и машинка начала намного тише работать, аж радостно стало, но не тут то было, он опять появился

Змінено 12 травня, 2014 користувачем bazova

[bazova]

Цифрами обозначил вход-выход каждой трубки. 6 - это заглушки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.