Электрохимический способ борьбы с коррозией металла

[SMITWESSON]

 

 

Кто-нибудь пробовал? Или это очередной фокус? Насколько эффективно, если не расчищать ржавчину наждачкой?

И еще пример по этой же теме.

[SMITWESSON]

Так никто и не высказался? Стоит покупать состав и удалять им ржавчину?

[Юра 66]

Стоит, ток лень побороть и хотя бы щёткой слоистую ржавчину убрать... а скок она у нас денег ?

[SMITWESSON]

Стоит, ток лень побороть и хотя бы щёткой слоистую ржавчину убрать... а скок она у нас денег ?

Дело совсем не в лени, которая не позволяет убрать слой ржавчины механическим способом. Просто, как видно из сюжета (или мне кажется?) этот метод буквально вымывает всю коррозию, а затем покрывает слоем цинка. Я раньше о чем-то подобном читал. Люди как-то сами создавали свою "гаражную" технологию. И вроде все получалось. Делор в том, что любое вмешательство железной щетки или наждачки нарушает структуру поверхности металла, а это уже плохо. А вот "вымывание", сдается мне, ничего не нарушает. 

[Юра 66]

Если 100 грн., то можно купить.....

[SMITWESSON]

Если 100 грн., то можно купить.....

Честно, не знаю, сколько стоит, но не думаю. что две банки химиката и пара проводков стоят дорого. 

[Koba]

Минимум встречал 120грн+доставка.

[angeldoc]

чтобы не платить больше, можно вспомнить школьный курс химии (пригодилс однако)

блок питания (хватит слабенькой  автомобильной зарядки или блок питания  с ноута),  элеткрод из железа,

элетролит ( мягкий раствор щелочи, например карбонат натрия)

я когда-то таким образом старые монетки чистил, хватало зарядки от нокии в качестве блока питания и скрепки в виде электрода

[SMITWESSON]

чтобы не платить больше, можно вспомнить школьный курс химии (пригодилс однако)

блок питания (хватит слабенькой  автомобильной зарядки или блок питания  с ноута),  элеткрод из железа,

элетролит ( мягкий раствор щелочи, например карбонат натрия)

я когда-то таким образом старые монетки чистил, хватало зарядки от нокии в качестве блока питания и скрепки в виде электрода

А можно где-то поподробней почитать? Так, чтобы понять, имея гуманитарное образование. А лучше с иллюстрациями.

[b0risfen]

В принципе метод имеет право на жизнь. Единственное что ржавчина может оставаться под краской, оттуда ее можно только механическим методом убрать. Т.е. я бы делал так: зачистить пораженную область и краску по периметру до целого металла и потом обрабатывать. Можно цинком покрыть 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Юра 66]

+1

Да погугли, найдёшь... А вообще-то, если есть готовое решение, то нафига изобретать велосипед? Бери и пользуйся. Ток как ты порог снизу будешь мазать? на голову капать будет... 

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем Юра 66

[b0risfen]

ЗЫ: Цинк можно взять из старых батареек, его немного надо

[SMITWESSON]

+1

Да погугли, найдёшь... А вообще-то, если есть готовое решение, то нафига изобретать велосипед? Бери и пользуйся. Ток как ты порог снизу будешь мазать? на голову капать будет... 

У меня не совсем порог. Рыжина вылезла внизу на поддомкратнике. Когда то поцарапал на бордюре и вовремя не закрасил. Место не ровное и чистить там сложно. А вот смывочка с последующей гальванизацией помогла бы. 

ЗЫ: Цинк можно взять из старых батареек, его немного надо

А можно на уровне домохозяек?))Где в батарейке цинк? И, как его достать? Извините за тупой вопрос.))

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем SMITWESSON

[SMITWESSON]

В принципе метод имеет право на жизнь. Единственное что ржавчина может оставаться под краской, оттуда ее можно только механическим методом убрать. Т.е. я бы делал так: зачистить пораженную область и краску по периметру до целого металла и потом обрабатывать. Можно цинком покрыть 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за ссылку. Я еще опробовал "Брунокс-эпокси". Это такой швейцарский состав. На поводках дворников была ржавчина. Ничего не чистил. Просто побрызгал. В состав входит компонент восстановителя металла и какая-то эпоксидная мазилка. Короче, пошипело, попенилось, застыло и сверху покрасил из черного баллончика. Уже год держится. Продукт вообще-то больше используется любителями оружия для восстановления металла. Но для машин, как оказалось тоже неплохо.   

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем SMITWESSON

[boss_maxx]

Набери в поисковике \цынкование кузова\

Вот что люди советуют

Если нет возможности приобрести набор цинкор авто zzz, то можно и самому наколхозить его аналог.

1 Разбираешь старую батарейку (большую круглую) и извлекаешь из нею цинковый стаканчик. Его сплющиваешь и обматываешь 3...5 слоями марли, подведя и закрепив (зажав между стенками сплющенного стаканчика) провод.
2 Зачищаешь до чистого металла поверхность.
3 Подключаешь через лампу (фарную) аккумулятор. - на металл, + на цинковую пластинку.
4 Смазываешь зачищенную поверхность хлористым цинком (она же - пояльная кислота) и пропитываешь ей марлю (в которую уже завернули цинк).
5 Начинаем водить медленными круговыми движениями по поверхности металла. через несколько минут начнет появляться налет цинка. Продолжаем наносить слой до требуемой толщины.
6 Тщательно промыть поверхность от остатков кислоты водой с содой.

----------

Лоди советуют и без лампочки.Можно взять кусок железа и поексперементировать.

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем boss_maxx

[b0risfen]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Марганцево-цинковый_элемент  устройство батарейки

Наружная оболочка солевой батарейки сделана из цинка (т.е. не Heavy Duty или Alkaline), а именно самые дешевые

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем b0risfen

[SMITWESSON]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Марганцево-цинковый_элемент  устройство батарейки

Наружная оболочка солевой батарейки сделана из цинка (т.е. не Heavy Duty или Alkaline), а именно самые дешевые

Спасибо. Я всегда думал, что наружная часть-это алюминий.))

[yadrov]

сам корпус из цинка был в советских батарейках.

[SMITWESSON]

Набери в поисковике \цынкование кузова\

Вот что люди советуют

Если нет возможности приобрести набор цинкор авто zzz, то можно и самому наколхозить его аналог.

1 Разбираешь старую батарейку (большую круглую) и извлекаешь из нею цинковый стаканчик. Его сплющиваешь и обматываешь 3...5 слоями марли, подведя и закрепив (зажав между стенками сплющенного стаканчика) провод.

2 Зачищаешь до чистого металла поверхность.

3 Подключаешь через лампу (фарную) аккумулятор. - на металл, + на цинковую пластинку.

4 Смазываешь зачищенную поверхность хлористым цинком (она же - пояльная кислота) и пропитываешь ей марлю (в которую уже завернули цинк).

5 Начинаем водить медленными круговыми движениями по поверхности металла. через несколько минут начнет появляться налет цинка. Продолжаем наносить слой до требуемой толщины.

6 Тщательно промыть поверхность от остатков кислоты водой с содой.

----------

Лоди советуют и без лампочки.Можно взять кусок железа и поексперементировать.

А это никак не повредит электропроводке проводке автомобиля? 

сам корпус из цинка был в советских батарейках.

Так...Надо поискать в сарае на даче. Там с советских времен должны сохраниться старые батарейки.

[b0risfen]

Там еще в чем особенность - чем меньше плотность тока тем медленней и плотнее образующаяся пленка, а большой ток даст рыхлую пленку. Т.е. от аккума я бы делал через лампочку, она еще от КЗ защитит если электродом до металла случайно дотронешься

[SMITWESSON]

Там еще в чем особенность - чем меньше плотность тока тем медленней и плотнее образующаяся пленка, а большой ток даст рыхлую пленку. Т.е. от аккума я бы делал через лампочку, она еще от КЗ защитит если электродом до металла случайно дотронешься

Спасибо. Теперь мне нужно все это переварить в мозгах, а затем делать.

[Александр29]

Сам метод правильный. Но под краской что, ведь снимает ржавчину только оттуда, куда жидкость добирается.