Дым из выхлопной.

[maho]

Если с тосолом норма,то тогда только погодный фактор влияет,холод, тепло, конденсат - пар с трубы,пройдёт с наступлением тепла.

[Dendnepr]

А пробеги большие? Чет мне кажется-уже озвучивали-много конденсата в глушителе. Вот и парует.

У товарища накопилось конденсата-что в морозную ночь замерз и полностью перекрыл сечение глушака. Часа три на морозе с ним промучались-пока доперло

[Dendnepr]

еще-а на каком топливе ездишь?

[b0risfen]

Я тоже заметил что парует с глушителя сильнее чем другие авто. Тосол не уходит, свечи чистые. Списываю на холода и работу на газу

[Yellow]

У меня тут тоже антифриз на наружу стал выходить,так мне заломили за роботу,шлифовка головка 1800гр.

Потом напомнили,что и ремни не мешало поменять.

Я вежливо поблагодарил и уехал.

Теперь так и катаюсь с пробитой прокладкой и доливом антифриза...

[hotbird]

У ланоса такая конструкция "классная" банки глушителя, что в период зимы и большой влажности там половина банки заполнена водой, когда на авто стоит лямбда, то сам факт задымления чуть сглаживается, а на авто без лямбда такое явление нормально =). У меня таже проблема в зимний период, особенно на светофоре ты останавливаешь а дым переганяет как буд-то на камазе едешь). Ради любобытства можете снять большую банку и потрусить её или же вылить воду, но уверяю если тосол не уходит и дым белый а не сизый, то проблема пропадёт сама собой с наступлением солнышка и испарением воды с глушителя

[Dendnepr]

дырочку можно в банке просверлить

[Yellow]

Я тоже хотел дырочку проделать,мастера отговорили,сказали что глушитель люминизированный и начнет гнить вокруг отверстия...

Я тоже хотел дырочку проделать,мастера отговорили,сказали что глушитель люминизированный и начнет гнить вокруг отверстия...

[b0risfen]

Как по мне он от воды внутри сильнее погниет + если вода замерзнет может треснуть

[Dendnepr]

мы так и не услышали инфу о пробегах и топливе.

[lanos.Ukraine]

А пробеги большие? Чет мне кажется-уже озвучивали-много конденсата в глушителе. Вот и парует. У товарища накопилось конденсата-что в морозную ночь замерз и полностью перекрыл сечение глушака. Часа три на морозе с ним промучались-пока доперло

Пробег 174 000. Глушитель меняли тысяч 70 назад.

Топливо "ОККО" 95-й или 95-й пульс.

Сегодня вообще как то по сумасшедшему дымело. Видимо из-за влаги на улице.

У меня тут тоже антифриз на наружу стал выходить,так мне заломили за роботу,шлифовка головка 1800гр.

Потом напомнили,что и ремни не мешало поменять.

Я вежливо поблагодарил и уехал.

Теперь так и катаюсь с пробитой прокладкой и доливом антифриза...

А что за СТО?

[vod01]

Катализатор зря снял, негоже смердеть машинам, которые сзади тебя едут. Денег нет на катализатор?

[Юра 66]

Авто без ката будет паром исходить больше, чем с катом.

Просверли дырку в глушителе 3-4мм в самой нижней части....

Змінено 11 лютого, 2014 користувачем Юра 66

[Dendnepr]

Пробег 174 000. 

в день?

 

Вопрос в том, что при малых ежедневных, от заводки до глушения пробегах-скапливается много конденсата в глушаке.. Если проехаться по трассе - хорошенько порогреется глушак и весь конденсат выйдет.

[Yellow]

Пробег 174 000. Глушитель меняли тысяч 70 назад.

Топливо "ОККО" 95-й или 95-й пульс.

Сегодня вообще как то по сумасшедшему дымело. Видимо из-за влаги на улице.

А что за СТО?

Да,тут рядом с домом.Кажысь "Рысь" называется...

[Александр29]

дырочку можно в банке просверлить

Ни в коем случае. Выгнеет ещё быстрее.

 

[lanos.Ukraine]

в день?

Вопрос в том, что при малых ежедневных, от заводки до глушения пробегах-скапливается много конденсата в глушаке.. Если проехаться по трассе - хорошенько порогреется глушак и весь конденсат выйдет.

Да когда как. То могу 150 км. то 30-40. Но езжу каждый день почти.

[lanos.Ukraine]

Докладываю.

Начал плюс ко всему жрать масло. Сегодня был на СТО, меряли компрессию, сказали что норма.

Вердикт - сальники клапанов.

[Юрич]

Докладываю.

Начал плюс ко всему жрать масло. Сегодня был на СТО, меряли компрессию, сказали что норма.

Вердикт - сальники клапанов.

НЕ всегда при хорошей компрессии, в жоре масла, виноваты колпачки. Также и кольца маслосьёмные, могут быть причиной. И сколько в цифрах, эта норма? И какой расход масла?

[lanos.Ukraine]

НЕ всегда при хорошей компрессии, в жоре масла, виноваты колпачки. Также и кольца маслосьёмные, могут быть причиной. И сколько в цифрах, эта норма? И какой расход масла?

Компрессия 12. Если все правильно подсчитал, то за 5000 км. 1,5 л. масла съел!

Змінено 17 лютого, 2014 користувачем lanos.Ukraine

[Yellow]

Ну,5тык,1,5л масла!Это много...

Змінено 17 лютого, 2014 користувачем Yellow

[jason_ua]

Даже очень много...

[Юрич]

Компрессия 12. Если все правильно подсчитал, то за 5000 км. 1,5 л. масла съел!

Думаю и колечки надо менять, разборка двигателя покажет. У меня на 1.4 ело масла 1.5л на 8тыс. (при этом дыма не было и свечи чистые были), компресия 12.5,13 во всех цилиндрах,особо жор ощущался по трассе, замена колпачков НЕ помогла.

Змінено 18 лютого, 2014 користувачем Юрич

[Глушитель]

Сто пудов не всегда мандавошки виноваты. на таврии делали сами двигатель поменяли мандавошки (сальники) ничего не дало. все равно масло уходит и дымит. хоть и меньше.

Но после разборки было выявлено что один сальник не годный. 

[lanos.Ukraine]

То есть как вариант, еще и колечки маслосъемные менять придется?