печка дует холодным, большая струя с обратки!

[mrUCRF]

за ранее извиняюсь если это обсуждалось,просто с телефона не удобно искать,а проблему нужно решить быстро:

с утра -25, с горем пополам завел на газу (бенз закончился) прогрел и поехал.. вкл печку а она холодюющим дует в ноги,остановился заглянуть в бачок,а там со шланги которая идет через газовый редуктор (гбо2) струя плещет в бачок, и такая не слабая... по патрубкам которые трогал - все чуть ли не горячие и термостат в том числе, а вот патрубок который идет снизу ьермостата в низ радиатора - еле теплый... термостат накрылся что ли?? так он новый, 6тыщ всего...

[Водилка]

термостат накрылся что ли?? так он новый, 6тыщ всего...

 

Скорее всего да. С нынешним качеством запчастей это не показатель((

[mrUCRF]

какой посоветуете на замену? может какая то альтернатива есть, что бы печка грела лучше но и летом не перегревался? стоит сейчас лузаровский..

[mrUCRF]

а почему тогда печка холодным дуть стала? или она к большому кругу относится?

[mrUCRF]

только что завео опять машину,проехался немного: все патрубки теплые,нижний от термосьат к низу радиатора холодный,взял ради интереса приоткрутил сливную пробку радиатора,капнул холодный антифриз,но печка при это дует теплыйм как всегда,потом немного еще проехал и нижний патрубок сравнился температурой с остальными и со сливной пробочки радиатора пошел теплый антифриз... но в бачок все равно струит с обратки..сожет так и должно быть а я раньше не замечал... короче решил пока так поездить понаблюдать...

[alipa2]

только что завео опять машину,проехался немного: все патрубки теплые,нижний от термосьат к низу радиатора холодный,взял ради интереса приоткрутил сливную пробку радиатора,капнул холодный антифриз,но печка при это дует теплыйм как всегда,потом немного еще проехал и нижний патрубок сравнился температурой с остальными и со сливной пробочки радиатора пошел теплый антифриз... но в бачок все равно струит с обратки..сожет так и должно быть а я раньше не замечал... короче решил пока так поездить понаблюдать...

с обратки в бачок и должна идти струя

[S.T.A.N]

с обратки в бачок и должна идти струя

+100500

ну и по логике, если в редуктор подается тосол, то он должен из него выходить..все верно.

[mrUCRF]

та уже голова не варит ни хрена... три дня подряд каждое утро чтото да поломается или не так начнет работать,пока доеду до работы выматерюсь,потом постоит на солнышке на работе и все как рукой снимает... ох уж это зима

[karpyuk]

Вот у меня другая проблема . Завел машину на улице -25 ,-20 стою курю прошло 5 мин машина не прогрелась даже до 50 градусов стрелка лежит, потом выехал со двора прошло еще 5 мин стрелка шевельнулась ну и спустя 10 мин езды температура поднялась до 80 градусов и все выше ну не как не поднимается, а и при этом радиатор закрыт картоном. Решил попробовать работоспособность термостата, завел машину утром трогаю верхний патрубок что и удивило нагревается все патрубки одинаково что значит идет по большому кругу. Через неделю купил термостат поменял ну не чего не помогло вот теперь ломаю голову что может помочь? Помогите с этой проблемой.

[Vitiki]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

54 страницы о возможных причинах холодной печки и их устранения.

[kyppe]

Вот у меня другая проблема . Завел машину на улице -25 ,-20 стою курю прошло 5 мин машина не прогрелась даже до 50 градусов стрелка лежит, потом выехал со двора прошло еще 5 мин стрелка шевельнулась ну и спустя 10 мин езды температура поднялась до 80 градусов и все выше ну не как не поднимается, а и при этом радиатор закрыт картоном. Решил попробовать работоспособность термостата, завел машину утром трогаю верхний патрубок что и удивило нагревается все патрубки одинаково что значит идет по большому кругу. Через неделю купил термостат поменял ну не чего не помогло вот теперь ломаю голову что может помочь? Помогите с этой проблемой.

Я менял штуки 3 термостата , забил  пластиковая заглушка с верху и низу .

[karpyuk]

Что за заглушки?