Бортовуха Уха

[troy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, угу.. залез на авториа глянул и вылез с печалью

[pokatushki]

Мой Фост старенький и куплен голым, потому стоил относительных копеек. Потом доводился до ума собственноручно. Машинке тяжеловато. На затяжных подъемах выжимала максимум 80, и при этом нагревалась коробка (тактильно, на ощупь панель была хорошо так теплая) и появлялся запах горячего масла. На ровной трассе и на спусках тянет 90 и 100, и без особых напрягов, обороты 2500 максимум в обоих случаях. Не знаю, как повела бы себя на более длительных дистанциях, на выходных пробегали за раз по сотне км. Когда кум таскал механикой (ланос на фото возле пивзавода), то, говорит, вообще не ощущал почти наличия прицепа. Мне кажется, с механикой было бы намного проще и предсказуемее. На автомате сталкивалась с тем, что переходил на самую высокую передачу и все, предел мечтаний, приходилось сбрасывать и снова набирать на пониженных, тогда удавалось немного больше разогнать. А тяговой режим "2" как-то вообще не впечатлил. Медленно и как-то натужно. Может, для особых случаев его включать, в горку там крутую вытянуть или еще что.

[jason_ua]

Якщо від коробки було чути горілим маслом, то бажано перевірити рівень масла в ній і по можливості долити або поміняти..

Змінено 22 квітня, 2014 користувачем jasonua

[NightFalcon]

да-да если маслице еще с  завода, то я  бы поменял.

Они туда очень часто каку льют.

P.S. я себе в субботу сменил. Разница ощутима. Тише, мягче, приятнее.

[IgorAndreev]

да-да если маслице еще с  завода, то я  бы поменял.

Они туда очень часто каку льют.

P.S. я себе в субботу сменил. Разница ощутима. Тише, мягче, приятнее.

 

Тут треба мати на увазі, що у автора БЖ коробка-автомат, і, відповідно, інше мастило і інше обслуговування коробки. Але, що туди заливають на заводі...

[pokatushki]

Все забываю масло в коробке проверить. У меня замена по регламенту на ТО-2, кажется, а это аж через год. Завтра на холодную машину гляну. Перед поездкой не смотрела, т.к. машина неделю как с ТО-1 была, а там типа проверяли.

[jDay]

Уровень масла в АКПП проверяется "на горячую".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[pokatushki]

Пасиба. Тогда по приезду на работу погляжу.

Полная версия отчета о последней поездке уже 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. 

Змінено 23 квітня, 2014 користувачем pokatushki

[Dmitrij_e]

Приезжай на пятничную встречу, там все проверят

[pokatushki]

Та шо ж я, совсем блондинко, чтоле)))

Уже проверила утром, все, как по инструкции, на горячую, заведенную, в режиме парковки. Уровень чуть выше самой верхней отмеки на щупе, там где написано HOT и 80 град. Так что вроде бы все норм. Кстати, еслть еще отметка для COLD и две промежуточных, может, можно и по холодной смотреть, и по горячей. Надо мануал посмотреть.

[NightFalcon]

Та шо ж я, совсем блондинко, чтоле)))

Это тебя Дима так на день новичка зовет. Масло это просто повод

Ты кстати собираешься?

[Dmitrij_e]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  опередил меня

[pokatushki]

Отстала от жизни, что за день такой? Да я и не новичок вроде уже Сейчас поищу-почитаю.

[NightFalcon]

Это день, когда приезжает очень много интересных людей, проводятся очень много конкурсов, и все это природе! И почти все на Ланосах,О_о, о как!

[pokatushki]

Когда нет денег на камеру заднего вида

 

 

 

 

Сегодня год, как Ухо со мной, а я с Ухом

Змінено 1 травня, 2014 користувачем pokatushki

[strelokr]

Круто. Зато работает в любую погоду.

[Martine]

Когда нет денег на камеру заднего вида

...

Гы. Оригинально, но не совсем практично. Наверное трудно каждый раз снимать и одевать палки?

Хочу предложить более простой метод.

Ступнями ног меряешь расстояние от фаркопа до сцепного устройства. Дальше на земле делаешь рыску возле заднего левого колеса . От этой рыски назад отсчитываешь такое же кол-во ступней, сколько получилось от фаркопа до сцепного. После чего отмечаешь и это место рыской.

 Садишься за руль, открываешь дверь и сдаешь назад контролирую заднее левое колесо. Когда колесо доехало до второй рыски, останавливаешься. Фарком приехал к сцепному. 

Понятно написал или нужно рисовать?

Этот метод идеально подходит если нужно подъехать к чему-то в плотную, как передом так и задом.

Змінено 1 травня, 2014 користувачем Martine

[КЕША]

мне кажется вся "фишка",когда два бруска,и их соединяешь,а потом только накидуешь дышло на шар...не, не прав?(назад сдать можно по шагам, но словить центр шара на дышло,чтоб не таскать "ухо"влево-право.)

Змінено 1 травня, 2014 користувачем КЕША

[pokatushki]

С рысками понятно на стоянке правда проезды узкие и рельеф не оч.гладкий, поэтому как ни старалась раньше, все равно дважды бампер царапнула. Надевать не сложно, как крышку на банку. Раз нужный размер подогнал и все. Хомут прорезиненный, держится хорошо. Просто прицеп тяжеловат для подкатов лично мне. Хочется поднять подкатным колесом дышло и въехать прямо под сцепное по-возможности.

[Юрич]

Гы. Оригинально, но не совсем практично. Наверное трудно каждый раз снимать и одевать палки?

 

Ну я не думаю, что  pokatushki, каждый день этим занимается, а раз в месяц (примерно) это не сложно. Молодец, всегда восхищался девушками, которые умеют что то смастерить собственноручно.  

[pokatushki]

Юрич, спасибо, тут вы правы, раз-два в месяц это не проблема, да и если честно, мерять стопами расстояние мне более лениво, чем надеть два хомута  Но, с другой стороны, это два лишних метровых девайса, которые будут валяться в прицепе

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, отличное решение с проблемой стыковки.

Очень понравилось, 5+

Змінено 2 травня, 2014 користувачем Doc_UKR

[anDre.w]

Классный БЖ. Как я раньше его не заметил?!. Удачи Вам на дороге и пусть "Ухо" служит верой и правдой.

[L@NS]

Ох и женщина.... Ох и молодец... Цены тебе нет. И коня на ходу остоновишь и в горящую избу войдешь. Так держать твой бортовик супер.     

[pokatushki]

Спасибо, други мои, прямо духом воспряла, пойду на ночь глядя смастерю чего полезного