Отломался пластик/держатель троса рег температуры

[AlexxxK]

был уже случай, но там ломался пластик на самом тросе, поехал купил новый трос и поменял. а в данном случае трос и крепеж его целые, отвалился пластик от самой панели.   я ещё сам блок неснимал т.к. на улице мороз). просто на время трос зафиксировал изолентой на тёплый режим. Подскажите пожалуйста как быть в данном случае?

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[yadrov]

покупать ту пластмасску

[SoulOfONYX]

найти эту деталь тяжело, в свое время пришлось покупать блок климата целиком.

[AlexxxK]

покупать ту пластмасску

а она отдельно продаёться? (если да то как она называеться?) или она часть корпуса? особо неразглядывал, т.к. небыло возможности

[yadrov]

поищи на экзисте

759238 эта?

[chempi0n]

тоже из-за этой пластмаски покупал блок климата.

[AlexxxK]

поищи на экзисте

759238 эта?

позвонил в магаз

GM    759238    Рейка регулировки температуры

 

если исходить от этого, то она стоит 25грн. вечером поеду гляну. есть в наличии

 

вроде оно:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 23 січня, 2014 користувачем AlexxxK

[-Sashka-]

Отдельно продается, просто нужно спрашивать у тех кто продает з/п чисто к ДЕУ. Блок целиком покупать - спешить не надо.

Если аж так он тебе горит, то могу спросить у нас. Я сам тоже менял, пришел на базар, вопрос, ответ - есть GM, купил, поставил (прайс 50 грн, если память не изменяет)

Если что, то стучи.

Змінено 23 січня, 2014 користувачем -Sashka-

[fantom2501]

Сам себе покупал, у нас в Запорожье тема такая что (точно не помню сторону) но точно могу сказать что регулеровка положения заслонки стоит на 50% дороже чем регулеровка температуры, на вопрос почему? (они эдентичные вторая это зеркальное отображение первой) Ответ: да она просто чаще ломается и все. А покупать блок не надо, это запчасть и она продается отдельно. Вопрос в цене.

[yadrov]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Было дело и у меня. Склеил. Уже несколько лет всё хорошо,держится)).

На Ланосе этот блок печки очень хлипкая деталь. Нельзя менять направление обдува на холодную,надо подождать кагда салон хоть малость прогреется,так же нельзя когда включен вентилятор выше 1-й скорости,при движении со скоростью 100 км/ч и больше,тоже нежелательно крутить. Да и вообще никаких резких движений с этим переключателем,всё надо делать очень плавно и аккуратно,тогда будет жить))))

[yadrov]

про первую скорость вентилятора и скорость 100км/ч не совсем понял

[APELSIN192]

тоже когда то мучался с блоком печки а именно с регулятором направления воздуха)только у меня петелька отпала от троса(((зделал самодельную петлю и все окей теперь

[20vlad78]

про первую скорость вентилятора и скорость 100км/ч не совсем понял

Проведи небольшой эксперимент. Проклацай все положения обдува при выключенном вентиляторе,а затем включи 2-ю или 3-ю скорость и снова поклацай. Усилие на ручке возрастёт существенно! Вот преодолевая это самое усилие мы и ломаем тросики и прочую пластмассовую лабуду))) При движении на большой скорости всё аналогично.

[AlexxxK]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Купил. 25грн.

 

 

потеплеет буду ставить. Спасибо за помощь!

а не вкурсе, блок нада снимать полностью чтоб заменить эту деталь? (т.е она там прикручена или просто проварачиваешь и она выходит) 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[yadrov]

разбирать полностью, и смотри что бы шарик не вылетел.

а может и не полностью. но отключить и вытянуть блок надо

[AlexxxK]

ок. бум снимать. и следить за шариком.

[Репин 71]

Может уже и не актуально но такую поломку лечил 5лет назад,просто кожух троса прижал пластиковой стяжкой к торпеде при этом выбрав люфт.

[fantom2501]

Могу в кратце описать данное мероприятие. На все это дело даже новичку надо минут 30-40 (ну если руки ростут из плечей )

Но у меня длилось все намного дольше так как лез я туда в первый раз и сам, и раскрутил всю переднюю облицовку чтобы мне ничего не мешало

1 Снимаеш нижний ободок, это легко аккуратно отверткой подковыривавший сверху, открываеш подстаканники и отщелкиваещ его полностью. Ты увидиш два нижних болтика которые крепят блок регулировок. Я еще выкрутил перчаточник и снял магнитоллу.

2 Посложней, надо снять верхний обод, два болта над спидометром, выковыриваеш корректор фар там еще два болта, потом точно не помню на помоему выковыривал кнопки туманок и аварийки.

3 когда все видно и много места для маневров, я выкрутил все болты крепления блока и тут началось самое интересное отстигнуть тросики меня предупреждали что они хлипкие, но что бы настолько Вобщем один я нае....нул. Выкручиваеш болтик который удерживает данную крутилку проворачиваеш (там не растеряешся) и главное аккуратненько вынимаеш там шарик подпружиненый ( я его тоже долго искал ) А дальше все в обратном порядке, а так как я все разобрал еще и пыль всю повытирал. Но не знаю или мне так повезло или так должно быть но моя новая запчасть немного отличалась от старой и не вставала на место до тех пор пока я не открутил циркуляцию воздуха, и все стало на место даже удобней. Да и не забудь правильно выставить положение регулировок, а то не будет что то правильно закрыватся, я просто методом тыка смотрел крайнее положение в одной из сторон, да этот гребанный шарик тебе в этом поможет. А так у меня все. Ну а после этого я все таки задался целью зашумовать торпеду в два слоя (вибро+шумка) и кайфанул от результата.

[AlexxxK]

вчера поменял эту Рейку регулировки температуры, сложности особой небыло, шарик остался на своём месте, держался видно на заводской смазке, панель полность неснимал, засунул с обратной стороны небольшую отвертку чтобы открутить крепёжный корпус этой рейки. всё назад закрутил. и тут начал защёлкивать трос на эту рейку. в итоге трос стал. но цена этому сломаный трос рециркуляции воздуха  . так что температура сейчас регулируеться, и заслонка почти тоже  . так что в след раз нада всё таки отстоединять трос с другой стороны .

[Хомут]

Добрый день, Ув. форумчане.Извиняюсь что пишу не в своей теме т.к еще не могу создать . Проблема в том, что отломались крепления на блоке управления печкой . Решил поменять . Но когда узнал цену блока в сборе то расхотелось. Решил отделаться малой кровью. Нашел отдельно панельку номер 159239  и переставить . когда разбирал все раскладывал и все запоминал как стояло , но в один момент не уследил за моей любимой дочуркой и она все перемешала . Вроде ничего страшного ,но когда собрал и установил на место то скорости печки не включались. Я понял что не правильно установил контактор внутри, под номером 159279  . Хотел бы узнать как правильно его нужно поставить. Весь интернет облазил но никаких данных нет.    С Ув.

[yadrov]

фото надо. не пойму о чём речь

[Хомут]

Вот ссылка 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  под номером 17.