Таймер подсветки замка зажигания

[eraser]

купить новый и ковырять его?

[yadrov]

я купил, а как подключить не знал. пришлось разбирать и срисовывать схему.

[Mitos]

а я умеян подсветка замка горит при открытых дверях водительских, и заморочек намоного меньше

[eraser]

а я умеян подсветка замка горит при открытых дверях водительских, и заморочек намоного меньше

y меня пока так же...но не соглашусь что удобно....дверь закрыл и все... зачем эта подсветка тогда?в идеале должна в течение минуты тухнуть как по мне

[WerW0LF]

y меня пока так же...но не соглашусь что удобно....дверь закрыл и все... зачем эта подсветка тогда?в идеале должна в течение минуты тухнуть как по мне

    

 

  Так она  и работает, там где идет штатно.  Зажигается при открытии двери, тухнет после того как ключ вставлен, или через минуту если ключ не вставлялся. 

По такому алгоритму я собирал свой диммер управления подсветкой замка, с тем отличием что в ланосе нет датчика наличия ключа в замке,  и подсветка тухнет после включения зажигания.

 

Змінено 19 жовтня, 2014 користувачем WerW0LF

[eraser]

  Так она  и работает, там где идет штатно.  Зажигается при открытии двери, тухнет после того как ключ вставлен, или через минуту если ключ не вставлялся. 

По такому алгоритму я собирал свой диммер управления подсветкой замка, с тем отличием что в ланосе нет датчика наличия ключа в замке,  и подсветка тухнет после включения зажигания.

 

 

диммер на продажу идет такой?прайс? банально задержка 30-60 сек после закрытия нужна....ну или как у тебя)

Змінено 19 жовтня, 2014 користувачем eraser

[angeldoc]

а у меня подсветка замка горит постоянно когда зажигание включено. мне все равно днем её не видно.

вместо лампочки поставил зеленый светодиод и пусть себе светит 100000часов пока не сгорит

[yadrov]

так подсветка нужна для того, что бы ночью видно было куда ключом попадать. зачем ей гореть при вкл. зажигании.

вчера только закончил подключение/ 7 секунд хватает что бы попасть в замок.

[angeldoc]

я в замок попадаю не глядя, для меня это всего лишь иллюминация.

еще думаю подсветку на прикуриватель,  джойстик и корректор фар замутить, там реально её не хватает.

кстати, а как у Вас теперь подлючено, что за схема?

[Pedagog]

Після запуску двигуна сигналка закриває центральний замок, якщо підключитись до привода ЦЗ то підсвітка буде гаснуть після запуску,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[yadrov]

кстати, а как у Вас теперь подлючено, что за схема?

использовал реле от хонды. на нём четыре клеммы. постоянный плюс, выход минуса на подсветку, масса, вход минуса от водительской двери.

[big_GRISHA]

Всім привіт! Варіант з реле цікавий, але я так і не зміг в нашому місті знайти його. Хочу зробити сам. Тож прошу вибачення, якщо не туди пишу:

 

Підкажіть, будь ласка, хто знає: як найпростіше реалізуати затримку вимкнення підсвітки замка запалювання на 5-7 секунд. Зараз в мене після закривання дверей відразу ж гасне кільце, тому доводиться не зачиняти двері, тицяти ключем в щілинку і тоді вже ляпати дверима і рушати...

 

Мене не цікавить плавне розгорання і плавне вимкнення, просто засвітилось, двері хлоп, 7 секунд горить - потухло і фсьо

 

Пробував просто конденсатор паралельно - а воно тільки плавно гасне, а не затримується. Тож прошу, підкажіть найпростішу схемку. Маю в наявності кілька транзисторів з материнських плат і моніторів, також є конденсатори і резистори.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 13 листопада, 2014 користувачем big_GRISHA

[eraser]

я рассматриваю себе 2 варианта

- выключение с задержкой через реле времени

-  плавное гашение посредством зуммера 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- 85 грн стоит штука, на 30 сек как раз нужная задержка.

5-7 сек мало как по мне, сел, закрыл, достал ключ....

[big_GRISHA]

подсказали такую вот схемку:

 

к - концевик водійської двері ( в стойці ) . Можна підєднати провід через діод , щоб світився твій замок лише від дверей водія
рс - реле склоочисника ваз 2109-99 ( вид на малюнку "знизу" )
+12В - постійні 12В - находиш саме блище в замку запалювання
ВКЛ 12В - +12В находиш в замку запалювання коли включаєш запалювання в автомобілі ( в інший час їх не має ) - слугує для відключення підсвідки замка запалювання
Н.З.Р. - Нормально замкнуте реле .  Загалом можеш взяти або Н.З реле або Універзальне ( як намалював тобі на малюнку ) . Підключаєш як показано .
F - конденсатор . В магазині купуєш декілька конденсаторів припустим на 16 чи 25 В  і емністю 25мкФ , і більше  .  Підєднуєш чітко за полярністю до реле склоочисника .  Чим більша емність конденсатора  , тим довше буде світити тобі після закриття дверей Лампочка ільїча .

 

кто что скажет?

Змінено 19 листопада, 2014 користувачем big_GRISHA

[angeldoc]

первая релюха постоянно включена при включенном зажигании. и вообще нужна ли она, в чем смысл?

[Igr44]

Чтото схема какая то сложная получается. Не проще ли купить обычный диммер салонного освещения и прилепить к подсветке личинки замка. Да и концевик двери использовать как то нелогично.

Достаточно купить штатную кнопку на личинку замка и таймер, чтобы при снятии с охраны отрабатывала задержка а при вставке ключа эта подсветка тухла.

[angeldoc]

использовать релюхи это как-то стремно для такой путсяковой затеи,

вот таккя классическая схема на двух транзисторах в самый раз.

 

[big_GRISHA]

первая релюха постоянно включена при включенном зажигании. и вообще нужна ли она, в чем смысл?

как объяснил автор рисунка: служит для отключения подсветки при включении зажигания

[angeldoc]

я так понял что  лампочка будет всегда светиться при открытой двери (концевик замкнут на массу)

а при закрытии двери  концевик разсмыкается, напряжение пропадает и лампочка светится какое-то время пока етсь заряд в конденсаторе. 

получается 1 реле нужно чтобы отрубить напругу если кто-то сидит в машине с открытой дверью и включенным зажиганием?

[big_GRISHA]

именно так