Что это за течь?

[Артем Калякин]

+ к тому что бы "попробуй на вкус" все догадки тогда уйдут мигом!

Просто кончиком мизинца коснись и к языку)))Не заставляют ведь полость рта полоскать)

А так мы каждый день такую гадость кушаем,что сравнительно антифриз Шоколад))) 

[walter75]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, настоящие автолюбители перебробовали на вкус все жидкости из своих авто!!! особо пользовалась спросом - тормозуха!!! (и если посмотреть на тех кто ездит рядом с нами, то становится очевидным что употребление тормозухи не прошло бесследно).

 

Еще при союзе устроился в автобазу. Старые водители перед  прохождением фельшера-нарколога  выпивали стопку отработки,  чтоб перегара не было  слышно. Вот это  жесть.

Если серьёзно то зто антифриз, за 8 месяцов 2литра это много. В свою за 4 года долил 150 гр.

Змінено 17 січня, 2014 користувачем walter75

[Александр29]

 улыбнуло, это правда, что ли?

Правда. Хотел сам посоветовать, но думал девушка не поверит.

[Александр29]

Это точно не масло с компрессора, туда оно достать никак не сможет.

Если конденсор течёт, то ещё как может. Так же фильтр тоже часто в этом месте расположен.

 

[pokatushki]

Смотрю, список предположений расширился На всякий случай записалась на завтра на диагностику, если сама не додумаюсь, что оно такое... расскажу потом. Жаль только денег платить за гарантийную мафыну, а они завтра забесплатно не работают, дескать, отдел гарантии выходной.

[catkiev]

дескать, отдел гарантии выходной.

это никого волновать не должно. если неисправность есть, и она согласно сервисной книжки подпадает под гарантийный случай - то пусть идут лесом со своей оплатой. Мне никогда на Столичке не отказали независимо от дня недели. 

[APELSIN192]

 улыбнуло, это правда, что ли?

не вздумай пробывать только)))

[pokatushki]

Ну вот, то можно, то нельзя

Отвезла на СТО сегодня, показала мокрые патрубки, попросила все проверить. Итог: был раскрученный какой-то вентиль на радиаторе (вероятно, тот, про который писали выше), его прикрутили на герметик, плюс обтянули все патрубки системы охлаждения. Сказали понаблюдать несколько дней, будет ли течь или нет. Поставила на сухое место, загляну потом под неё. Только вот что-то температура ОЖ теперь повыше почему-то. Или на средней черте стоит или чуть выше (на полспички). Хммм.

[den1011]

Ну вот, то можно, то нельзя

Отвезла на СТО сегодня, показала мокрые патрубки, попросила все проверить. Итог: был раскрученный какой-то вентиль на радиаторе (вероятно, тот, про который писали выше), его прикрутили на герметик, плюс обтянули все патрубки системы охлаждения. Сказали понаблюдать несколько дней, будет ли течь или нет. Поставила на сухое место, загляну потом под неё. Только вот что-то температура ОЖ теперь повыше почему-то. Или на средней черте стоит или чуть выше (на полспички). Хммм.

Чуть выше средней линии стрелка и должна стоять, проверьте машинку в пробках при долгом движении, на подьем и т.п то есть при нагрузке...

[APELSIN192]

Ну вот, то можно, то нельзя

Отвезла на СТО сегодня, показала мокрые патрубки, попросила все проверить. Итог: был раскрученный какой-то вентиль на радиаторе (вероятно, тот, про который писали выше), его прикрутили на герметик, плюс обтянули все патрубки системы охлаждения. Сказали понаблюдать несколько дней, будет ли течь или нет. Поставила на сухое место, загляну потом под неё. Только вот что-то температура ОЖ теперь повыше почему-то. Или на средней черте стоит или чуть выше (на полспички). Хммм.

проверте уровень охлаждающей жидкости в бачке)))и если нужно то долейте и доливайте теперь исключительно концентрат (не розбавляя дистилированой водой) антифриза)))

[Александр29]

проверте уровень охлаждающей жидкости в бачке)))и если нужно то долейте и доливайте теперь исключительно концентрат (не розбавляя дистилированой водой) антифриза)))

С чего это, чтобы концентрацию нарушить? Наоборот нужно заливать разбавленный концентрат. А далее, если течи нет, а уровень постепенно уходит, то добавлять нужно только дистилированную воду. При работе только она испаряется .

[jason_ua]

 Только вот что-то температура ОЖ теперь повыше почему-то. Или на средней черте стоит или чуть выше (на полспички). Хммм.

 

Стрелка на приборке при исправной системе охлаждения должна стоять на этом месте (60-100)..

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 19 січня, 2014 користувачем jasonua

[Androsh]

 

Стрелка на приборке при исправной системе охлаждения должна стоять на этом месте (60-100)..

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Откуда информация об этих цифрах, если не секрет? И почему одно конкретное положение стрелки соответствует достаточно широкому диапазону 60-100 град.? Спс...

[pokatushki]

Вот она так и стояла всегда ДНЕМ. При включенных фарах и/или подогреве заднего стекла она подрастала и становилась на полспички выше черты. А после СТО вообще на черте стабильно. А еще она при включении поворотников подрагивает

А по делу: не решили на СТО проблему. В воскресенье снова две лужки и мокрый поддон. Лизнула - сладкая) Отвезла снова машину на СТО, пришлось оставить. Говорят, может не антифриз. Говорю нет, мол, пробовала, сладкий, значит, он. Они на меня глаза круглые, говорят, а если б кислота потекла, тоже бы на вкус пробовала?.. Сегодня должны звонить, что там и когда забирать

Змінено 20 січня, 2014 користувачем pokatushki

[ARHIparAdox]

По поводу рисунка - прогретый двигатель 90-95 градусов соответствует красной черте (это верняк), никогда в жизни стрелка выше не поднималась даже летом при >+ 50 на солнце, самое первое деление 45-55гр, второе около 70 (ну никак не 47 как на рисунке)

Доводилось снимать стрелку с прибора, чтобы поставить обратно прогревал двигатель пока карлсон не загудит и садил стрелку на ось чтобы на спичку ниже середины было.

Как бы не смешно это звучало, но могут собачки пробегать и "брызгать" на бампер

Змінено 20 січня, 2014 користувачем ARHIparAdox

[Androsh]

Отвезла снова машину на СТО, пришлось оставить. Говорят, может не антифриз. Говорю нет, мол, пробовала, сладкий, значит, он. Они на меня глаза круглые, говорят, а если б кислота потекла, тоже бы на вкус пробовала?.. Сегодня должны звонить, что там и когда забирать

Странные какие-то специалисты на СТО у вас там. Если они вообще не могут определить что подтекает из мотора и откуда... Прям архи-сложная задача. Еще и для этого надо машину у них оставлять.

[pokatushki]

Собачки тут ни при чем, т.к. и невооруженным взглядом видно, откуда сочится, и в защите лужа.

А вот что не нашли сразу - меня тоже смущает. Причем, учитывая, что "все обтянули и крышку на герметик посадили", а стало только хуже - хмммм. Оставили потому что привезла машину вчера в полпятого, а сервис до 5 работает. Потому сказали мне - или завтра с утра, что мне сложно из-за работы, или с вечера оставлять под опись. Оставила. Жду звонка вот.

[pokatushki]

По предположению о собачках Это разве что её б в капоте захлопнули. Передний правый подкрылок - видно мокрую защиту и оттуда же и скапывает. Это уже после первого "ремонта".

 

[WhiteSE]

Не хочу Вас расстраивать, но судя по симптомам, возможно песец радиатору. 

[pokatushki]

А чего так быстро? Машине 8 мес...

[Androsh]

А чего так быстро? Машине 8 мес...

Ну так это ж ЗАЗ-Ланос... нашей родной украинской сборки.

[angeldoc]

возможно больное место радиатора на стыке метала и пластмассы? тогда лучше менять его.

интерсно, какие сейчас радиаторы на ланос ставят.

[Androsh]

возможно больное место радиатора на стыке метала и пластмассы? тогда лучше менять его.

интерсно, какие сейчас радиаторы на ланос ставят.

 

Основной поставщик радиаторов на ЗАЗ - Луганский завод "Лузар".  Интересно только конструктивно он паяный иди "сборный" с боковыми прокладками.  Судя по всему у ТС - второй вариант...

[pokatushki]

Я тут начиталась уже форумов про радиаторы... Есть мнение, что сильно плотно затянутая крышка расширительного бачка часто приводит к залипанию клапана, избыточному давлению и протечкам. Я свой затягивала очень сильно после того, как летом у меня "испарился" бачок антифриза, а крышку я обнаружила раскрученной полностью... А в сети советуют зимой вообще приоткручивать во время стоянки. Знала б что так все... не закручивала бы так. Но это только предположение. А как проверить работоспособность клапана крышки?

[WhiteSE]

 

 

Расширительный бачок служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Бачок изготовлен из полупрозрачной пластмассы. На его стенки нанесены метки «max» и «min» для контроля уровня охлаждающей жидкости, сверху расположена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой пробкой 35 с двумя клапанами внутри нее (впускным и выпускным), собранными в едином блоке. Выпускной клапан открывается при давлении 130–150 кПа (1,3–1,5 кгс/см²), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Впускной клапан в пробке открывается при разрежении около 3 кПа (0,03 кгс/см²) и пропускает воздух в расширительный бачок.

 

Замена крышки расширительного бачка крышкой без клапанов, даже подходящей по размеру и резьбе, приведет к недопустимому поднятию давления в системе охлаждения (на горячем двигателе) и, как следствие, к утечке охлаждающей жидкости в соединениях шлангов с патрубками.