Injectormaster. Lanos SX 1.8 и прочие механизмы.

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,        Браво, коллега!!

Очень правильный трезвый и холодный расчёт! Хорошо позволяет систематизировать мысли и желания!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спасибо!

 

Было сегодня пару часов свободного времени.

Дополнительно "зашумил" все двери (шумофф 10мм). Толще не ляжет,потому что нечто подобное там уже лежит )))))

Стало еще лучше.

Попутно, так как снимал карты, обтянул вставки автокожей в цвет и фактуру подлокотника.

Сорри, не фотографировал. Очень спешил.

[EmiteR]

Юр, ты все правильно молвишь Должен быть жоповоз, и должен быть корч. В одну машину этого лучше не тулить, ибо не получится ни того, ни другого.

А корч я тебе уже подкинул на подумать   И даже идеи для проекта

[Injectormaster]

Рома, твоя идея офигительная. И тачанка отличная, но это не моя идея. Не хочу быть похожим на сам знаешь кого...)))

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, дык никто же не заставляет плагиатить! Ты полон своих идей, которые можно реализовать на любой тачанке, в том числе и на редком корче, единственном в Украине в кузове купе

[Injectormaster]

Сколько дурных движений ...    

Так как продажа авто отменилась, пол-дня вчера и сегодня почти весь день потратил на вкорячивание обратно 1.8 низа (попадос на прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки и прокладку выпускного коллектора), параллельно заменена правая подушка двигателя (левая как новая, а правая пошла рЭпать), ролик кондиционера.

Жалею, что под рукой не было нового выжимного. Старый шумит, но более-менее целый, еще побегает. Но был бы новый - заменил-бы.

Теперь задача собрать такой низ товарищу, который хотел купить мой ....    короче, не мала баба клопоту.

Завтра контроль проделанной работы, настройка текущего конфига и консервация родного блока (резервный, однако).

Далее предполагается пенсионерская езда )))

 

 

ПС: как же меня бесят родные железки с убогими колпаками .....   надо что-то с этим делать.

ППС: ланос -офигительный конструктор. )))))))  Но он будет основной велосипед для перемещений. Для воплощения извращенных технофантазий будет другая техника.

[DeKom]

 

ППС: ланос -офигительный конструктор. ))))))) 

Вот именно!я когда Таз продал то думал,что на ланос сколько контруктора не будет в продаже)Как же я ошибался.

[nik__2]

Привет!

А я пропустил или где отчет о пневматической поясничеой поддержке?

[Injectormaster]

есть. Страницей раньше, с фотками.

[nik__2]

Упс, таки пропустил, сори...

Про железяки еще скажу: зимой дороги "ОЙ", следовательно ударить диск раз плюнуть. Ремонт (и его стоимость!!!) литья и железа это, как говорят в Одессе, две разные вещи! Купи симпатичные колпаки и будь счаслив!

П.С. а еще если царапнуть литой, то от соли его очень некисло коробит!

[Injectormaster]

не про машину, но про технику...

Отличный образец японской инженерной мысли, мой верный помощник TOHATSU 9.8

Сегодня делал ему консервацию, проверил сальник ГВ, компрессию - все как у нового.

Скорей бы весна ...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Injectormaster]

А весной планирую поставить на воду вот такой:

Мотор-легенда, Mercury 500

Из двух собираю один. Возможно, что-то из процесса выложу сюда.

Для затравки:

четыре цилиндра

два такта

индивидуальное зажигание (коммутатор, четыре катушки)

два карбюратора

мощность - около 50 лс.

 

[jason_ua]

Упс, таки пропустил, сори...

Про железяки еще скажу: зимой дороги "ОЙ", следовательно ударить диск раз плюнуть

 

Якщо слідкувати за тиском в колесах і на високих швидкостях не влітати в окопи, то не будуть диски вже так сильно гнутися...

п.с. Можуть легко гнутися хіба що пластелінові кркз...

[Гость_D&B_]

Юр так а шо там с корч авто? Будет и какое?

Не ну интересно же )))))

[Injectormaster]

План такой:

1. Закончить все работы по меркури, настройка и т.д.;

2. Начать и закончить работы по Хонда ЦР250 (100 кг 58 сил, кросс)

И вот когда я всем этим наиграюсь - корч.

Скорее всего что-то японское, двухдверное, полноприводное, трехлитровое, битурбированное. Скорее всего GT. Наверное GT3000 VR4.     

[Гость_D&B_]

Ух планы.... Короче я слежу

[Injectormaster]

Упс, таки пропустил, сори...

Про железяки еще скажу: зимой дороги "ОЙ", следовательно ударить диск раз плюнуть. Ремонт (и его стоимость!!!) литья и железа это, как говорят в Одессе, две разные вещи! Купи симпатичные колпаки и будь счаслив!

П.С. а еще если царапнуть литой, то от соли его очень некисло коробит!

14 литье на 65 или 70 профиле? Побить? Не верю!

 

 

Якщо слідкувати за тиском в колесах і на високих швидкостях не влітати в окопи, то не будуть диски вже так сильно гнутися...

п.с. Можуть легко гнутися хіба що пластелінові кркз...

согласен.

[Injectormaster]

И снова про Мерк 500.

Данная техника попала ко мне в состоянии 4 ящиков с запчастями, в которых легко угадывались очертания двух одинаковых пятисоток, только разных годов. Куча времени ушла на то, чтобы идентифицировать все части, заказать недостающие и попытаться восстановить картину произошедшего.

В результате пришел к выводу, что изначально двигатель №1 получил гидроудар по причине разрушения пластины, разделяющей выпускные окна и систему охлаждения и циркуляции забортной воды.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

В результате этого катаклизЬма, который произошел исключительно благодаря раздолбайству предыдущих владельцев, был развален шатун, поддон и заработана дырка в блоке цилиндров. Видимо поэтому, предыдущие владельцы купили еще один двиг, который видел сколько жизни, что не передать словами ....   Но блок и картер были целыми.

Вот так он выглядел:

 

И  вот такие ужасы открылись взору, когда я начал его разбирать 

 

Дали будэ )))))

[Injectormaster]

Пескоструй, щетки, бензин и т.д.

Готовлю к покраске. Промежуточный результат:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Кстати, этот блок был совсем рядом от гидроудара:

На снимках хорошо видно эрозию алюминия на стороне подачи от помпы. Эта пластина заказана без проблем новой (Штаты, и не смотря на 60-е годы выпуска, все есть), ждет инсталляции.

 

Следующее фото с зажигалкой крикет. Сделал для понимания читателями размеров двигателя и его мощности (50 лс).

 

Хочется, чтобы результат был хотя бы таким:

 

[Injectormaster]

Разобрал вчера карбюраторы. Почистил, продул. Соберу уже с новыми прокладками и резинками. карбюраторов два, каждый имеет  свой насос (мембрану) и разборной сеточный фильтр на входе.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

[Injectormaster]

Давно не писал.

Из новостей: купил разборной корпус термостата (б\у с ранних ланосов). Хочу установить термостат на 92Гр. 

Благодаря случаю, стал обладателем большого кол-ва измерительного инструмента (япония и ссср), съемников, ключей (япония и германия).

Пара спонтанных фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

 

Инструмента очень много, сейчас я в процессе ревизии, приведения в порядок, сортировки.

[EmiteR]

[lyolik]

Штоэта?

[EmiteR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, инструмент понравился...

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, инструмент понравился...

Мне инструмент тоже понравился (но зачем столько индикаторов?). Гифка не отображается.