Переоборудование бусов.

[Репин 71]

Кто не успел тот опоздал...   А так хотелось со временем купить пассажирского вагена.
Верховная Рада 19 декабря приняла закон, которым ввела акцизный налог на легковые автомобили (и другие транспортные средства для перевозки людей, кроме автобусов), переоборудованные из ввезенных в Украину грузовиков, с которых акцизный налог в Украине не взимается. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
Помимо подзакцизных в настоящее время легковых и грузопассажирских фургонов, акцизный сбор будет взиматься с владельцев за автомобили, ввезенные без его уплаты (грузовые автомобили, код УКТВЭД 8704), которые после переоборудования подают их на регистрацию в органы ГАИ в связи со сменой модели как подакцизный легковой автомобиль (код 8703).
Изменения вступают в силу с 1 января 2014 года.
Напомним, Миндоходов в ноябре обнародовало на сайте законопроект о внесении соответствующих изменений в Налоговый кодекс (с 1 января 2015 года). В материалах к проекту отмечалось, что только в 2011 году в Украину ввезено 99 тыс. автомобилей, оформленных по коду 8704, при этом 31,613 тыс. из них (32% общего объема) после переоборудования зарегистрированы в органах ГАИ как подакцизные товары по коду 8703.
По подсчетам Миндоходов, сумма дополнительных поступлений в госбюджет в случае введения акцизного налога на такие автомобили, может составить за год ориентировочно 300 млн гривен. По оценке экспертов AUTO-Consulting, данное нововведение затронет бизнес "перегонщиков" и предприятия по переоборудованию, которых много в Западной Украине.
"Сейчас есть целые города, где специализируются на переоборудовании в бусы грузовых версий. Так, очень редко в Украину ввозятся Mercedes-Benz Vito, VW Transporter, Peugeot Partner, VW Caddy и т.п. в легковом исполнении. Как правило, их завозят как грузовики, а уже в Украине врезают окна, ставят сиденья, делают отделку салона и продают на вторичном рынке уже как легковой вэн", - отмечают эксперты.
Из этого выходит что надо будет платить налог порядка 2-3-4 тыс евро. в зависимости от авто, но я так и не понял надо будет платить при перерегистрации с груза на пасс или вообще при перерегистрации
Халява на бусики - закончилась...
Но в любом случае, выходит что Бердычеву и перегонщикам конец, ибо проще уже пригнать оригинал пасс...

[jason_ua]

Покращення вже сьогодні..

[angeldoc]

это же забота о покупателях. насчет бусиков навреное перестарались, они обычно чатсниками для себя покупаются.

а вот насчет маршруток - правильно сделали. на наших улицах 99% переоборудованных из грузовых бусов маршруток, в которых сидений столько влепили, что только ребенок может сидеть нормально втиснувшись между сидений.

а в той же москве маршрутки мосгортранса - это пассжирские модификации форда транзита, кресла расположены удобно, каждое с ремнем безопасности и кондиционеры есть, валидаторы стоят, можно по прездным ездить. я так и делал, очень удобно один проезждной на все виды транспорта.

уверен что наши умкльцы найдут выход при нашем-то уровне коррупции. кстати можно и легально завозить теперь раритетные авто,

найкупить старых бусиков 50-60х годов

[Репин 71]

Приняли еще в том году, 24 или 26го декабря президент подписал , а вступил в силу закон с 1.01. Узнавал  переоборудовать грузовичка в пассажира - 18к грн на доки нужно.. да и еще в этом же законе запретили ввоз всего что ниже евро-4... Вообщем вместо 300млн гривен поступлений, получат безработный бердичев-дубно-ровно итд, кто занимался переоборудкой.Авто.риа сразу отреагировало.. примерно на 10-15 тыс грн поднялась цена на пассажиры..

[advokat]

да, как в любом законе есть и плюсы и минусы. я тоже "за" то, чтоб перевозчики были только на пассажирских автобусах, у которых как положено должно быть 4 колеса на задней оси, а то одно стреляет и автобус в кювете...

перегонщики останутся, ведь не всем нужны пассажирские автобусы и минивэны, для дома груз/пас самое то, а таких сейчас в стране "львиная доля". а вот "переделкины" останутся почти без работы, но с другой стороны их сотни а нас, пассажииров, миллионы! так что не надо плакать по ним, лучше смеяться по нам))

[LAVe]

налоговики тупо обвиняют ментов в коррупции

мол, переоборудование происходит без выполнения соответствующих мероприятий

что позволяет гражданам уклоняться от налогов

 

само по себе переоборудование включает в себя ряд действий, в том числе выполнение расчетов, ремонта, перерегистрации, оплаты всяких сборов и т.п.

уплата налогов происходит на этом этапе

 

чтобы проблема имела место быть, менты должны не соблюдать процедуру переоборудования (незаконно перерегистрировать переоборудованные авто)

 

чтобы решить проблему, достаточно нагнуть ментов и заставить их выполнять требования действующего законодательства

но цель в другом - слупить бабла с граждан

потому под якобы благочестивым предлогом (спасение граждан) государство в лице налоговиков вводит двойное (а может и тройное) налогообложение

и все радастно закричали: ну наконец-то!

[Репин 71]

да, как в любом законе есть и плюсы и минусы. я тоже "за" то, чтоб перевозчики были только на пассажирских автобусах, у которых как положено должно быть 4 колеса на задней оси, а то одно стреляет и автобус в кювете...

перегонщики останутся, ведь не всем нужны пассажирские автобусы и минивэны, для дома груз/пас самое то, а таких сейчас в стране "львиная доля". а вот "переделкины" останутся почти без работы, но с другой стороны их сотни а нас, пассажииров, миллионы! так что не надо плакать по ним, лучше смеяться по нам))

Ну так и касался бы этот закон транспортных средств попадающих под категорию D  . advokat

 а вы видели где то маршрутки с 7 посадочными местами? 

[advokat]

ну минивэны могут быть и 8+1 для начала и такие кстати используются как "нерегулярные перевозчики", правда в основном нелегально.

ну а если б касался закон только категорий "Д" то я только "за" в принципе! сам мечтаю о таком семейном минивэне

[Репин 71]

В том то и дело закон коснется в основном минивэнов   и пострадают только наши кошельки.

[Fantastich]

Узнавал  переоборудовать грузовичка в пассажира - 18к грн на доки нужно..

Залежить від об"єму двигуна...проскакувала інфа, що акциз 1,9 євро за куб.см..

Душать з усіх сторін, якби населення мало фінансову можливість купувати пасажири, більшість людей незаймалися  б переробками(

За півроку наша Рада збільшила ціну на новопригнаніі-перероблені буси - черевички на 4 - 8 тис. євро. "Покращення"

[boris1507]

мда,печалька. дружбан через хворобу не встиг перегнати через кордон до першого числа 2 куплених "пирожка".  дуже "вдячний"  азірову за "покращення"

 

п.с. мабуть потихеньку йде до того, що народ з вилами піде на цих підамрів

Змінено 9 січня, 2014 користувачем boris1507

[Хочуха]

как я себя еще раз похвалил, что не повелся на переделаный хлам а взял минивэн в салоне

[Roma_PB]

30.12 і 31.12 в ГАИ були ЖНИВА... тільки і реєстрували сутками лише пасажирів

[advokat]

В том то и дело закон коснется в основном минивэнов   и пострадают только наши кошельки.

это вы с чего такой вывод сделали? потому что сами хотите такой? я тоже ...

но думается мне пригнав пассажира покупатель только выиграет, мне сдается он должен быть изначально мягче, тише.

к тому же груз/пас берите себе и сейчас на здоровье, зачем в среднестатистической семье минивэн с 7-9 сидушками?

ну а вопрос цены тут да, перегибы всегда были за акцизы, продвигают свое барахло, трудно с этим поспорить/бороться. слыхал 1 евро за 1 кубик акциз будут взимать, не слабо...

[tdu]

Перегонщики найдут, чем заработать. Будут кэдди, берлинго, партнеры и т.п. гонять.

[boris1507]

так 

 

Перегонщики найдут, чем заработать. Будут кэдди, берлинго, партнеры и т.п. гонять.

так і вони входять в підакциз

[Репин 71]

Перегонщики найдут, чем заработать. Будут кэдди, берлинго, партнеры и т.п. гонять.

В том то и дело,что все "пирожки" и минивэны  попадают под акциз.

[advokat]

этих "маленьких пирожков" уже продано тысячи новыми в автосалонах, так что выбор б/у есть, зачем их гнать, переоборудовать? больше всего "попадают" любители Мерс-Вито/Опель-Виваро/Рено, таких в салонах не видал я. ну и само собой спринтеры/Лт удорожают.

[Репин 71]

 больше всего "попадают" любители Мерс-Вито/Опель-Виваро/Рено, таких в салонах не видал я. ну и само собой спринтеры/Лт удорожают.

Вот как  раз допустим меня  и интересуют такие,но кроме мерсов и лт.МЕЧТА отодвигается в необозримое будущие.