глюк или фича ЭСП

[zond]

сделал тюниХ стоковых ЭСП, чтобы открывались без ключа в зажигании(есть статья на in.ua

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с переделкой реле, которое отвечает за ЭСП)

вроде все ОК. но наблюдается такая фича, что они не всегда открываются без ключа (как блин через раз)

Похожая фишка и с мафончиком, который подключен так, чтобы играл всегда (есть ключ или нет). Так вот когда завожу машинку мафончик иногда глохнет (ну это нормально, так у всех), а иногжа не глохнет.

Закономерность пока не уследил.

Подозрение на подключение сигналки (ставил на СТО )

Помогите советом или ткните носом в ошибку

[Diesel]

Глохнет на момент работы стартера? Ну так это нормальное поведение. Если аккум хорошо заряжен или только заглушил и для стартера нет напрягов, то практически не глохнет, если стартеру нужно больше мощи, то на этот момент магнитолка затыкается...кстати мне кажется наоборот удобно что затыкается - даёт возможность лучше услышать как стартер работает и не перекрутиться случайно

[zond]

Глохнет на момент работы стартера? Ну так это нормальное поведение. Если аккум хорошо заряжен или только заглушил и для стартера нет напрягов, то практически не глохнет, если стартеру нужно больше мощи, то на этот момент магнитолка затыкается...кстати мне кажется наоборот удобно что затыкается - даёт возможность лучше услышать как стартер работает и не перекрутиться случайно

да, в момент работы стартера. С мафончиком все ясно, а вот с ЭСП нуно разобраться.

[zond]

сегодня утром не работали и после того как заглушил двиг тоже не работали/

с лючем работали/

Возможно дело в зярядке аккумулятора/

пугает неустойчивость проблемы.

[memphis]

сегодня утром не работали и после того как заглушил двиг тоже не работали/

с лючем работали/

Возможно дело в зярядке аккумулятора/

пугает неустойчивость проблемы.

Возникает подозрение, что ты плохо заизолировал контакт в реле.

[>>Expert<<]

сегодня утром не работали и после того как заглушил двиг тоже не работали/

с лючем работали/

Возможно дело в зярядке аккумулятора/

пугает неустойчивость проблемы.

Возникает подозрение, что ты плохо заизолировал контакт в реле.

+100

[Tarnum]

Хе у меня тоже самое

Закономерности нет но в 20% случаях неработает!!!

И я так думаю что дело не в изоляции контакта!!!

[zond]

Хе у меня тоже самое

Закономерности нет но в 20% случаях неработает!!!

И я так думаю что дело не в изоляции контакта!!!

заизолировал хорошо. одел кембрик сделанный из куска провода (выдавил метал и оставил только изоляцию)

завтра сделаю фото и выложу.

99% что проблема не в изоляции, тем боле что я не один с такой проблемой.

[Airvat]

Хе у меня тоже самое

Закономерности нет но в 20% случаях неработает!!!

И я так думаю что дело не в изоляции контакта!!!

заизолировал хорошо. одел кембрик сделанный из куска провода (выдавил метал и оставил только изоляцию)

завтра сделаю фото и выложу.

99% что проблема не в изоляции, тем боле что я не один с такой проблемой.

там контакт надежно замкнуть надо, а не изолировать... он у вас пропадает -вот и не работает

[Trifan]

Хе у меня тоже самое

Закономерности нет но в 20% случаях неработает!!!

И я так думаю что дело не в изоляции контакта!!!

заизолировал хорошо. одел кембрик сделанный из куска провода (выдавил метал и оставил только изоляцию)

завтра сделаю фото и выложу.

99% что проблема не в изоляции, тем боле что я не один с такой проблемой.

там контакт надежно замкнуть надо, а не изолировать... он у вас пропадает -вот и не работает

+1

у меня за четыре месяца такого тюнинга, ни одного глюка

[Nikols]

ваткни хорошо перемычку.... 8)

[zond]

там контакт надежно замкнуть надо, а не изолировать... он у вас пропадает -вот и не работает

все пофиксил/

кембрик продавился,пластинка отошла и следствие - пропал контакт/

заменил кембрик на кусочек резины- контакт хороший

все работает