Борт ЗАЗ SENS 1.3S (г. Глухов)

[james]

Ничего сложного нет.

У меня тоже мультик - только другой. Подключал все сам - очень просто. Если что обращайтесь...

Вот почитайте: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Dueller63]

С датчиком температуры,самое подходящее место в наружное зеркало.А так куда только не ставил захватывает тепло от двигателя.Летом конечно будет нагреваться на солнце,но она вся машина нагревается.
Подключается элементарно при минимальных познаниях электрики.Основные подключения + -,габариты,к-линия с диагностической колодки,на форсунки еще можно подключить для более точных показаний.Остальное с ЭБУ.Топливо ввожу вручную,остаток рассчитывает более точно чем показания с датчика уровня топлива.

[DiMas86]

А на форсунки кто сможет подключить? На СТО или тоже самому можно?

[Dueller63]

Надрезал провод (изоляцию провода) примотал провод с БК,заизолировал.Может и неправильно,очень просто,но все работает.

Змінено 18 листопада, 2015 користувачем Dueller63

[james]

А зачем  к форсунке? Подключите к К-линии - он должен сам определить протокол и по нему считывать нужные показания.

У меня кроме К-линии подключен ДС и ДУТ. Все. Остальное и так работает. 

[DiMas86]

Скажите, можно ли как-то снять декоративную накладку панели блока управления системой отопления? Чтобы не сниматьи не доставать весь узел. У меня перегорела лампочка справа. Может можно как-то заменить спереди, не разбирая и отсоединяя весь этот блок?

Змінено 20 листопада, 2015 користувачем DiMas86

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Надеюсь поможет.

[DiMas86]

Купил всеми хвалёные веерные форсунки Volvo вот такие, как на фото (фото не моё). Думал сейчас буду прыгать от радости, что дождик по всему стеклу будет. А не тут то было! Они у меня плюються до половины стекла. Кто может подсказать, в чём дело? Может как-то их настроить можно. Или что делать?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 14 грудня, 2015 користувачем DiMas86

[DiMas86]

Никто не видел случайно в продаже в своём городе вот такие накладки на клемы? Хочу попробовать поставить на Сенс. Может кто поможет с приобретением за пиво!

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sashaveshi]

Купил всеми хвалёные веерные форсунки Volvo вот такие, как на фото (фото не моё). Думал сейчас буду прыгать от радости, что дождик по всему стеклу будет. А не тут то было! Они у меня плюються до половины стекла. Кто может подсказать, в чём дело? Может как-то их настроить можно. Или что делать?

не то мабудь взял.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чё надо было брать.

Змінено 27 січня, 2016 користувачем sashaveshi

[DiMas86]

не то мабудь взял.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чё надо было брать.

Да чёт тоже отзывы про них не очень.

[Bobovan]

Никто случайно не встречал в продаже по Украине вот такой штучки?

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[butafor]

Да чёт тоже отзывы про них не очень.

Стоят такие же ...отлично работают .Как альтернатива вольвовским ..и цена очень  даже """ничего"" по сравнению с вольвовскими

[DiMas86]

Ок, попробую. Спасибо.

[DiMas86]

Прошу помощи у сумских ланосоводов. Подскажите пожалуйста, гле в Сумах очень хорошо и качественно удаляют вмятины без рихтовки и покраски? Слышал, есть вроде мастера у вас там. Была вот такая вмятина, мне её выдавили, подрихтовали, но все равно результат не нравится. Видны неровности.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sanek Kiev]

Стоят такие же ...отлично работают .Как альтернатива вольвовским ..и цена очень  даже """ничего"" по сравнению с вольвовскими

у них время от времени сбивается угол полива, так что только вольвовские для безгеморойного пользования

[butafor]

у них время от времени сбивается угол полива, так что только вольвовские для безгеморойного пользования

Незамечал такого..

[WhiteSE]

Незамечал такого..

+1. Два года работают - никакого гемороя. 

[butafor]

у них время от времени сбивается угол полива, так что только вольвовские для безгеморойного пользования

Хотелось бы узнать,каким образом это происходит??? каким образом збиваеца угол полива???   Форсунки с усилием проворачиваюца при помощи иголки( так сказать своего рода рычаг) , то как они могут сбица??? давление жидкости их точно не ""собъет"" ...Так что- то  вы что-то не то говорите ..

[DiMas86]

Обновил АКБ. Взял A-mega Premium 6СТ-60-А3 L+. Принёс в гараж, поставил на стол. Замерял мультиметром показатели на новом АКБ. Напряжение в неподключенном состоянии — 12,6 В, в установленном на машину — 13,65 В, в заведённом состоянии — 14,75 В. Это норма? Проверю, думаю, старый АКБ. Снял его, поставил на стол, замерял — 13,75 В. Как так? Я уж было подумал, новый АКБ разряжённый. Но мне знакомый сказал, что в новом завышеное напряжение скорее всего из за того, что "коротнули банки". Так ли это? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sashaveshi]

Не так,в новом всегда завышенное-это норма.В старом показывает больше потому что только сняли с машины,он заряжен от генератора.Вот только не понятно что значит не подключённом состоянии замерял новый аккум,и установил на машину...))разница в чём?

Змінено 12 лютого, 2016 користувачем sashaveshi

[DiMas86]

Пардон! Вместо "старом", написал "новом".

Змінено 12 лютого, 2016 користувачем DiMas86

[Igor83]

Ч-з час два посмотри напругу.

[DiMas86]

Ч-з час два посмотри напругу.

На новом? Думаете, повысится?

[Dueller63]

Вообщем рассказываю как ведет себя новый,хороший АКБ,и как старый,плохой.Но у старого могут быть отличия в зависимости от его болячки,будем рассматривать самую распостраненную болячку-сульфатация,про остальные типа коротнула банка,пропала цепь между банками,в другой раз.
Вообщем-новый-В заряженном состоянии показывает напряжение 12.6-12.7В (после некоторого простоя от зарядки,несколько часов),но даже после прекращения зарядки (остановки двигателя на машине) напряжение от значения бортовой сети 13.8-14.4,(у тебя кстати завышенное 14.7 ,если не врет вольтметр) довольно быстро возвращается к значению 12.7.Также при зарядке от стационарной зарядки-напряжение повышается довольно медленно-АКБ-берет зарядку.
Плохой АКБ (засульфатированный) быстро повышает свое напряжение при зарядке,быстро начинает кипеть,и соответственно быстро отдает ток,быстро разряжается.И напряжение он может показывать довольно большое,но это все без нагрузки-стоит дать ему нагрузку (даже подключить лампочку)оно тут-же просядет,нет у него запаса и силы тока.
Когда коротнула банка-напряжение у АКБ-обычно меньше на 2В,то-есть около 10В,но возможны варианты в зависимости от того насколько сильно коротнула.

Если пропала цепь между банками (редко но может быть) то в самом жестком варианте будет 0, в других вариантах вольтметр может показывать напряжение но при любой нагрузке сразу будет-0.

Поэтому у аккумуляторщиков есть такой инструмент проверки-нагрузочная вилка,без нагрзуки-показания вольтметра мало о чем говорят.

Змінено 12 лютого, 2016 користувачем Dueller63