ТО+закончился бензин=проблемы с работой двигателя

[daemonkor]

Добрый день, друзья. Перед поездкой на СТО хочу услышать совет на что грешить. История следующая: сделал ТО на 30000 пробега. Поменяли все фильтры: воздух, топливо, масло. Сменил марку масла с Mobil 5w40 на ESSO 5w40. После ТО не доехал до заправки (из-за того что топливный фильтр меняли). Заглох. Пошел с самодельной канистрой (из 6л пластиковой бутылки) на 'noname' заправку, купил 5-го и успешно залил около 4-5 литров. Да, забыл сказать, что пытался заводить еще несколько раз машину, когда бенз закончился. Потом доехал до двора и поставил машину. На следующий день нужно было ехать на дачу. Долил на Shell бензина и поехал. На трассе я почувствовал уже что-то неладное. На те пригорки, куда взбирался раньше легко с 3 пассажирами и небольшим грузом - теперь еле на 4-й выезжал. Двигатель как-то гарчит неприятно, а тяги нет. Расход топлива тоже заметил, что сильно возрос. Я на 140 км 250 грн. потратил! Когда приехал в Киев обратно, заправился на OKKO 95euro. Стало получше, но сейчас наоборот, тяга стала какая-то дурная (неприятная). Динамика разгона очень плохая, ну и на горки выезжаю получше, чем было, но это уже не та машина что была.

P.S. Еще забыл.. Гофру менял в тот же день. 

Хотелось бы услышать кто что скажет. Где искать проблему.

У меня есть мысли вот такие:

1) Топливная система (сеточка бензонасоса), инжектор, топливный фильтр

2) лябда, катализатор

3) плохое масло залил

[ura1978]

мне кажется сначала на комп диагностику, она должна показать,ну а так на вскидку,свечи,провода,может топливный плохой попался

[Yellow]

Может и бензин попался плохой,и "он" свое дело зделал...

[den1011]

Добрый день, друзья. Перед поездкой на СТО хочу услышать совет на что грешить. История следующая: сделал ТО на 30000 пробега. Поменяли все фильтры: воздух, топливо, масло. Сменил марку масла с Mobil 5w40 на ESSO 5w40. После ТО не доехал до заправки (из-за того что топливный фильтр меняли). Заглох. Пошел с самодельной канистрой (из 6л пластиковой бутылки) на 'noname' заправку, купил 5-го и успешно залил около 4-5 литров. Да, забыл сказать, что пытался заводить еще несколько раз машину, когда бенз закончился. Потом доехал до двора и поставил машину. На следующий день нужно было ехать на дачу. Долил на Shell бензина и поехал. На трассе я почувствовал уже что-то неладное. На те пригорки, куда взбирался раньше легко с 3 пассажирами и небольшим грузом - теперь еле на 4-й выезжал. Двигатель как-то гарчит неприятно, а тяги нет. Расход топлива тоже заметил, что сильно возрос. Я на 140 км 250 грн. потратил! Когда приехал в Киев обратно, заправился на OKKO 95euro. Стало получше, но сейчас наоборот, тяга стала какая-то дурная (неприятная). Динамика разгона очень плохая, ну и на горки выезжаю получше, чем было, но это уже не та машина что была.

P.S. Еще забыл.. Гофру менял в тот же день. 

Хотелось бы услышать кто что скажет. Где искать проблему.

У меня есть мысли вот такие:

1) Топливная система (сеточка бензонасоса), инжектор, топливный фильтр

2) лябда, катализатор

3) плохое масло залил

Сеточка в бензонасосе хватанул грязи с пустого бака..

[сим00]

Вполне вероятно,что подпалили бензонасос.И теперь он несоздает нужное давление бензина.В любом случае нужна диагностика.

[Yellow]

А на будущее,кинь просто магнит в бак.Грязь,конечно он не соберёт,а вот ржавчину от бака,и т п,соберёт.

[daemonkor]

Спасибо всем за ответы. Проблема была решена. Заехал на диагностику, померяли давление в топливеной системе - 3.1 кг. Бензонанос качал отлично! Проехал по территории СТО без своего топливного фильтра (манометр был с пустышкой вместо фильтра), и машина поехала нормально. Заехал в магазин, купил топливный, поставили - и вуаля! Машина ожила как прежде. В общем в фильтре была проблема. Конечно со временем может сеточку бензонасоса и поменяю, но уже не горит т.к. тяга вернулась. А вообще, мне нравится приемистость ланоса на 1,5 8V. Много машин перепробовал, но ланос жжот в этом отношении!

P.S. Надеюсь мой пост кому-то пригодится т.к. сам не ожидал такого подвоха от топливного фильтра.

[Yellow]

А какой фильтр стоял?

[lyolik]

Новый топливный фильтр оказался негодным? Марку ТФ в студию!

[daemonkor]

Блин, не поверите! Через день опять тупить стала. Что-то в топливной системе? Я в замешательстве...

[daemonkor]

Хотя фильтр такой же марки поставил. Наверное эти фильтры полное г**но. Обязательно марку в студию выложу. И цена у них подозрительная - 30 грн. Куплю MANN - отпишусь.

[Dr.Gartman]

Нужно ещё раз проверить давление в рампе , возможно глючит обратный клапан

[Yellow]

Или насосу "кирдык"!

[daemonkor]

Или насосу "кирдык"!

Так если бы насосу был кирдык, то 3 кг не выдавало бы, мне кажется. Тем более проблема явная - снял топливный, поехала машина хорошо (на пустышке СТО-ошной). Поставил топливный обратно - хреново поехала. Купил новый фильтр, поставил - отлично поехала. Теперь через 2 дня опять хуже едет.

Нужно ещё раз проверить давление в рампе , возможно глючит обратный клапан

Обратный клапан где находится? На расход топлива могло это влиять? Какие основные симптомы? Заранее спасибо.

[Dr.Gartman]

 

Обратный клапан где находится? На расход топлива могло это влиять? Какие основные симптомы? Заранее спасибо.

Находится на самой рампе , поддерживает рабочее давление (2.8-3.2кг/см3) в самой рампе  .

При низком давлении будет плохая приёмистость , не стабильная работа двигателя на х.х. и перерасход топлива .

Змінено 19 листопада, 2013 користувачем Dr.Gartman

[Yellow]

Может из бак "муть" качает? И новый фильтр забился!!!

[ErV]

Попробуйте сделать трепанацию обоим фильтрам, оценим что оно качает

[daemonkor]

Попробуйте сделать трепанацию обоим фильтрам, оценим что оно качает

Блин, один точно на СТО оставил. А второй посмотрю. Но, со вторым не так все плачевно. Хотя разница есть между тем как сразу поехала и потом, спустя 2 дня.

[daemonkor]

Добрый вечер. В общем долго не писал, но кому интересно поведаю дальнейшую историю. Фильтры - это конечно хорошо, но машина как тупила, так и продолжала тупить после несколько дней замены. Понятно, что дело не в фильтрах. Все гораздо сложнее. Я после этого заменил свечи на DENSO (зазор 0.8), заменил сеточку бензонасоса (старая была как легкие человека после 20 лет курения , почистил форсунки инжектора на стенде. Машина как жила своей жизнью в плане приема и тяги, так и живет. Немного улучшил ситуацию бенз от Лукоил ЭКТО95, хотя раньше заправлялся только на ОККО 95-м Евро. Раньше машинка с низов подрывала, а теперь я как "импотент". Лишний раз подумаю, прежде чем на обгон решусь. В общем, то вроде едит, то как только горка - хуже едит. То двигатель гарчит. То вроде едит. То на горячую хуче начинает ехать... Я  не знаю что и думать.

P.S. Я видел мног мнений типа: "А что ты хочешь, у тебя же не Мерседес 3.0 турбо!". Но, друзья! Я же знаю как моя тачка ехала раньше! У меня был отличный запас мощности! И я точно отдаю знаю, что это не самовнушение. СТАЛО ГОРАЗДО ХУЖЕ ВСЕ.

[lyolik]

Мде, даже не знаю что сказать. Может в церковь сходить?

[ErV]

Вариант 1 - заплатить много $ и отдать ХОРОШИМ специалистам на перебор всего. Строго ИМХО, на истину не претендую, но я бы сделал так

[Integral]

Может ремень ГРМ перескочил ?

[kalynu96]

катализатор выкень,и всё будет гуд.

[daemonkor]

катализатор выкень,и всё будет гуд.

У меня катколлектор. Тот, который вертикальный. Как лучше сделать, чтобы от него избавиться? А еще я слышал, что они ходят дохрена и трошки, гораздо дольше по сравнению с керамическими.

[Mamay-Sens]

В твому випадку яб ще провірив компресію в циліндрах і подивився до масла, може воно при заміні на іншу марку звурдилось і загусло.