На газу плохо заводиться

[alex 74]

братцы подскажите адресок хорошего мастера в симфе по гбо

[alexandrius]

По поводу "плохо заводится на газу" хочу поделиться свои опытом:

1. Дэу Сенс, старый измученный редуктор Тартарини. После загшулки на газе, на бензе заводился с полтыка. С течением времени редуктор начал сопливить - поехал перебрал его. После переборки и заглушки на газе машина заводилась только со второго раза. Это если заводить минут через 5-15 после заглушки. Если постоит долго - заводилась с первого раза. Поехал купил новый редуктор Томасетто. Машина стала опять после заглушки на газе заводиться с полтыка.

2. Дэу Леганза. Старый, но большой и когда-то дорогой, хорошо перебранный редуктор Landi Renzo - все работает как часы. Ни одного поддергивания машины при переходе на газ, всегда заводится с пол тыка при заглушке на газе.

Мораль сей басни такова: с ХОРОШИМ, хорошо настроенным редуктором и при отсутствии других проблем никаких нюансов в стиле "глушить на бензине" быть не должно. Наличие такого нюанса не говорит о серьезной неполадке, но актуальности выше сказанного это не меняет.

[urecvip]

По поводу "плохо заводится на газу" хочу поделиться свои опытом:

1. Дэу Сенс, старый измученный редуктор Тартарини. После загшулки на газе, на бензе заводился с полтыка. С течением времени редуктор начал сопливить - поехал перебрал его. После переборки и заглушки на газе машина заводилась только со второго раза. Это если заводить минут через 5-15 после заглушки. Если постоит долго - заводилась с первого раза. Поехал купил новый редуктор Томасетто. Машина стала опять после заглушки на газе заводиться с полтыка.

2. Дэу Леганза. Старый, но большой и когда-то дорогой, хорошо перебранный редуктор Landi Renzo - все работает как часы. Ни одного поддергивания машины при переходе на газ, всегда заводится с пол тыка при заглушке на газе.

Мораль сей басни такова: с ХОРОШИМ, хорошо настроенным редуктором и при отсутствии других проблем никаких нюансов в стиле "глушить на бензине" быть не должно. Наличие такого нюанса не говорит о серьезной неполадке, но актуальности выше сказанного это не меняет.

Привет!Может подскажешь?У меня та же ситуация,сенс на втором поколении плохо заводится на газу,а на бензине с пол оборота.На газу со второго раза и при нажатии на газ заводится...стартер работает прям жалко!Газовики сказали "регулируй клапана" ,а потом к нам чистить фильтр газовый.....при чём здесь клапана -если на бензине отлично заводится!?Может я что то не так понимаю!?

[igorek26]

подскажите куда лезть?????ланос 1.5 газ редуктор новый томасетто .заводится на газу и на бензине отлично,,но на газу если заглушил и сразу надо завести то не хватает надо газ в пол выжимать тогда заводится ,,а если постоит ну мин.5 то сразу заводится на газу!!!!!что может быть??????просто достало уже газовать !!!!

[BS.]

подскажите куда лезть?????ланос 1.5 газ редуктор новый томасетто .заводится на газу и на бензине отлично,,но на газу если заглушил и сразу надо завести то не хватает надо газ в пол выжимать тогда заводится ,,а если постоит ну мин.5 то сразу заводится на газу!!!!!что может быть??????просто достало уже газовать !!!!

Если второе поколение, то ничего не делать. Наверное слишком длинный шланг от редуктора и во впускном коллекторе перед повторным пуском получается слишком много газа и мало воздуха - топливная смесь не зажигается.

Как вариант - глушить не ключем, а кнопкой газ/бензин - переводить в среднее положение до выработки газа. После этого должна нормально заводиться.

Или регулировать редуктор пока не надоест, но тут может быть вариант, что проблема с пуском уйдет, но появятся проблемы с раходом/тягой.

[testen]

А можно и мне секреты настройки ГБО2 в личку? А можно и мне секреты настройки ГБО2 в личку?

TermiT, в личку бросал сообщение, читал, пробовал настроить? С заводом вообще проблем никаких. Глушу на газу с перегазовкой, завожусь на бензе. ЕСли заводитесь на газу с утра, то ничего не ждете, включаем зажигание и вперед. Должна с полтыка заводится.

А можно и мне секреты настройки ГБО2 в личку?