Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[docstat]

1 година тому, jason_ua сказав:

взагалі і  на працюючому двигуні не має бути чути газом у салоні..

по моему газом вообще никогда не должно пахнуть.

Пахнет:

- утечка - магистраль/балон/редуктор

- ГБО не правильно настроенно - газ весь не сгорает.

- негерметичность впускного коллектора - тогда при габоте на газу - есть запах - утечка из впускного коллектора.

[Thyssen]

В 11.01.2017 в 11:23, Uno сказал:

Газ 2 поколение. начал обмерзать редуктор заводской тартарини так как ему уже лет и лет решил поменять. поставил Атикет, поменял фильтр продул магистрали. Машина прогрета полностью включается вентилятор на радиаторе, а редуктор обмерзает. Помпа?

Нет.

[Thyssen]

4 минуты назад, docstat сказал:

по моему газом вообще никогда не должно пахнуть.

Пахнет:

- утечка - магистраль/балон/редуктор

- ГБО не правильно настроенно - газ весь не сгорает.

- негерметичность впускного коллектора - тогда при габоте на газу - есть запах - утечка из впускного коллектора.

Газ никогда не сгорает весь,как и бензин

[Александр29]

Но тем не менее запаха газа нет. От слова СОВСЕМ! Хоть под выхлопную ляг и нюхай. 

[Buzyan]

Значит ты нюх потерял. Бывает. 

[Александр29]

У меня его квалифицированные врачи два раза в год проверяют. Этого достаточно. 

Газ, как и бензин, на нормальном настроенном авто сгорать должен полностью, для этого и существуют лямдазонды, катализаторы, EGR и т.п. Если же ГБО настроить не правильно, то это не повод рассказывать, что у всех так и у все не сгорает. 

[petronik]

1 година тому, Александр29 сказав:

 

Газ, как и бензин, на нормальном настроенном авто сгорать должен полностью, для этого и существуют лямдазонды, катализаторы, EGR и т.п. 

Только при условии что температура ОЖ больше 86 градусов. Заведите авто при -20 и впихните газоанализатор... или просто понюхайте.

[Александр29]

При чём тут температура ОЖ. Если говорить нужно о температуре двигателя? И правильнее тут учитывать ещё и температуру катализатора. А ещё есть масса факторов. Но смысл в том, что мы, как здравомыслящие люди, имеем ввиду прогретый, исправный мотор. У меня, например, ГБО не включается, пока температура ОЖ не достигнет 76 градусов. Газом не пахнет никогда, в моём случае. 

Змінено 27 січня, 2018 користувачем Александр29
ошибка

[petronik]

10 хвилин тому, Александр29 сказав:

При чём тут температура ОЖ. Если говорить нужно о температуре двигателя? 

У Вас есть датчик меряющий температуру двигателя? )))) Где он установлен?

[sergiy irpin]

В 26.01.2018 в 14:25, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 взагалі і  на працюючому двигуні не має бути чути газом у салоні..

При полностью исправном оборудовани и хорошем топливе да. 

[igor8262]

Поставили ГБО 4 поколения Stag-200 Go Fast, стал замечать что подсаживается аккумулятор. Праверил ток разряда: гбо-60мА+было на авто 60мА=120мА, как то многовато. Подключение прямое, на аккумулятор. Правильно ли это? Спросил у установщика, говорит я так подключаю с 2010 года. Может блок неисправен или это норма для этих блоков? Можно переподключить от зажигания через реле?

[Модя]

У мене так само змонтовано. Це неправильно. Треба перепідклбчати через запалювання

[docstat]

1 година тому, Модя сказав:

У мене так само змонтовано. Це неправильно. Треба перепідклбчати через запалювання

а их все сейчас так ставят - напрямую на аккумулятор. Блок сам - через 10 минут бездействия вырубается.

Проверьте ток, после того как заглушили авто, минут через 10-15, не включая зажигание.

[Модя]

Я свій перевіряв і не вирубається навіть через 20хв

[valerchik1ua]

Все газовые системы подключаются на акб на "+" и "-". и всегда на +вой клемме гбо есть предохранитель(у некоторых гбо два предохранителя, один на блок , другой предохранитель на форсы или кнопку).

в частности Go Fast, если не подключать "+" замка зажигания, то блок гбо берет этот "плюс замка зажигания" от бензиновых форсунок. это означает то, что когда вы заглушили двигатель , то кнопка гбо тухнет тогда когда с бензиновых форсунок пропадает "+". 

этот плюс замка зажигания в идеале! надо брать с замка зажигания(типа, провернули ключь, на контактной колодке замка появился плюс, на одном из контактов. зажигание выключили "+" пропал).

что касается стага, то вот, что пишет стаг ... 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

если блок гбо не "засыпает", то возможно надо закрыть на сигналку авто и , плюс ко всему, нажать концевик капота... вот тогда и проверяйте амперы блока гбо.

Змінено 30 січня, 2018 користувачем valerchik1ua

[igor8262]

я сомневаюсь что ГБО завязано с сигналкой! Значить если блок не засыпает, то это дефект блока, я правильно понимаю?

8 часов назад, valerchik1ua сказал:

плюс ко всему, нажать концевик капота... вот тогда и проверяйте амперы блока гбо.

я так и проверял, в сумме 120мА. Надо пойти проверить ложится он спать или нет.

[valerchik1ua]

а если вытащить предохранитель с колодки гбо, сколько ампер у самой машины? вы так не проверяли?

и проверьте на "спящие амперы" не всю машину, а только блок гбо.

[igor8262]

проверял, сообщение 2361

[Eduard_Kiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[igor8262]

14 часов назад, docstat сказал:

а их все сейчас так ставят - напрямую на аккумулятор. Блок сам - через 10 минут бездействия вырубается.

Проверьте ток, после того как заглушили авто, минут через 10-15, не включая зажигание.

Проверил, действительно через 15мин. блок уснул, стало показывать 0 мА.

[igor8262]

С одним разобрались. Теперь вопрос по настройке блока. При первой настройке установщик в программе выбирает форсунки valtek 2оМ (которые установленные на авто) и запускает автокалибровку (или автонастройка,непомню), машина категорически не хочет работать на этих форсунках, выбирает в программе форсунки hana,всё отлично настраивается и вроде как нормально едет. Есть конечно моменты такие как подёргивание на малых оборотах или клювки при переключении передач на небольших оборотах, незнаю с чем это связано или прошивка (машина перепрошита и на бензине очень хорошо ведёт себя, таких симптонов нет). Установщик сказал поменять свечи, мол в них причина, поменял - без изменений.

[docstat]

7 хвилин тому, igor8262 сказав:

машина категорически не хочет работать на этих форсунках

в чем это проявляется? Форсунки точно Валтек 2 Ом?

 

7 хвилин тому, igor8262 сказав:

Есть конечно моменты такие как подёргивание на малых оборотах или клювки при переключении передач на небольших оборотах, незнаю с чем это связано

чтобы не гадать - то скрин кривой множителя сюда прикрепить, тогда можно было бы понять что там происходит.

А так налицо - установщика - прикрутить то он прикрутил железо, но как его настроить он не понимает.

[wmasterw]

на этих форсунках и не должно нормально работать

мульон раз уже обьяснялось ПАЧЕМУ

очередной баян

[docstat]

1 година тому, wmasterw сказав:

на этих форсунках и не должно нормально работать

мульон раз уже обьяснялось ПАЧЕМУ

очередной баян

нормально не будет это одно, другое что человек пишет - "категорически отказывается"

я на валтеках 200 км смог проехать - пока нервов хватило

Это как про Землю "и все же она крутится" - так и тут "и все же она едет" - вопрос только в том "как едет".

[Александр29]

19 часов назад, Модя сказал:

У мене так само змонтовано. Це неправильно. Треба перепідклбчати через запалювання

Как раз таки через зажигание не правильно. 

В 27.01.2018 в 20:49, petronik сказал:

У Вас есть датчик меряющий температуру двигателя? )))) Где он установлен?

У меня есть. Установлен на двигателе. У некоторых даже температуру масла показывает. 

17 часов назад, valerchik1ua сказал:

 

если блок гбо не "засыпает", то возможно надо закрыть на сигналку авто и , плюс ко всему, нажать концевик капота... вот тогда и проверяйте амперы блока гбо.

Никаким боком сигналка к ГБО и его засыпанию, отношения не имеет.