Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[L-Gas]

По поводу травления форсунок, либо редуктора через вакуум, если бы газ стравливался во впускной коллектор, то автомобиль бы не заводился на бензине, вернее заводился бы, но с 2-3 раза, так как там был бы уже газ + подавался бы бензин.

[ВасилийЕ]

Тем не менее, заводится. Да, не так, как если бы машина работала только на бензине. Просто немного дольше крутит стартер (а за это время газ выплевыает). 

[L-Gas]

ну у меня когда газ травил через ваакум в редукторе, то когда автомобиль ночь постоит, то утром нужно нормально стартером покрутить)

[ВасилийЕ]

Как решили проблему? Меняли ремкомплект? 

Просто, я уже писал. Похоже, эти аляски, они все (часто) такие. Только не все об этом узнают. Менять по гарантии, не факт, что не будет травить. Заставлять перебирать?

Змінено 16 серпня, 2016 користувачем ВасилийЕ

[Phaeton]

Ну вообще у меня все также.

Дергается на ходу. После чего могут быть хлопки.

Заменил фильтр в редукторе. Результат не дало.

На свечи и модуль не думаю (Denso TT, всего 7 тыс прошли. Модуль зажигания 15 тыс прошел).

Проблемы начались резко, до этого не намека.

 

Что можно проверить? Может ли это быть клапан в редукторе? Как проверить? 

 

Сенс 1.4, ГБО 2, Томасето.

 

PS: если менять свечи и вв провода. Какие порекомендуете?

Смотрел на провода высокого напряжения Сенс 1.3 HORT HC20307.

Свечи уже и не знаю на что смотреть. Продажники рекомендовали Бриск Силвер LPG.

Змінено 17 серпня, 2016 користувачем Phaeton

[wmasterw]

денсо тт самые дерьмовые свечи, которые вообще существуют.

Свеча проверяется на пригодность работы на газе на стенде под давлением не менее 12 бар.

[Yellow]

денсо тт самые дерьмовые свечи, которые вообще существуют.

Свеча проверяется на пригодность работы на газе на стенде под давлением не менее 12 бар.

Поспорю про свечу,на бензе работают супер...

Уложил два комплекта,лично...

А вот на газе?ХЗ?

[Buzyan]

денсо тт самые дерьмовые свечи, которые вообще существуют.

Свеча проверяется на пригодность работы на газе на стенде под давлением не менее 12 бар.

я на densow20tt проездил 40 тык решил хватит и поставил новый комплект. На моём 40 тысячных свечах отданых товарищу катал еще год. Пробег дальнейший не знаю.

[valerchik1ua]

Свеча проверяется на пригодность работы на газе на стенде под давлением не менее 12 бар.

это вы сильно загнули про "12 бар"))).  даже иридиевые свечи, не важно сколько стоят, и то не все выдают 10...  сейчас если свеча на стенде выдает 10+бар, это уже хорошо.

а так да, чем выше бар тем лучше.

 

сейчас бриски нормально выхаживают 7-10т.км. если бриски выходили тыщ 15-20 , это уже отлично!!! имеется ввиду проверка на стенде и все те же 10+ бар.

[Phaeton]

ладно. Понял что свечи может и плохие. Какие купить? Может есть смысл что то недорогое но менять чаще?

Один магазин в запорожье рекомендует

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

за 190.

 

Свечи я куплю, поменяю, но почти уверен что проблемам не в них. Машина на ходу дергается. Едешь не спеша 60-65 км и просто на ходу начинает дергаться. Свечи могут дать такой эффект? 

 

Спасибо за ответы.

Змінено 17 серпня, 2016 користувачем Phaeton

[Serge_G]

у бати такое было с проводами

[senja]

ладно. Понял что свечи может и плохие. Какие купить? Может есть смысл что то недорогое но менять чаще?

Один магазин в запорожье рекомендует

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

за 190.

 

Свечи я куплю, поменяю, но почти уверен что проблемам не в них. Машина на ходу дергается. Едешь не спеша 60-65 км и просто на ходу начинает дергаться. Свечи могут дать такой эффект? 

 

Спасибо за ответы.

На бензине дергается?Если да,то посмотри датчик фаз,ну и провода проверь.

[wmasterw]

это вы сильно загнули про "12 бар"))).  даже иридиевые свечи, не важно сколько стоят, и то не все выдают 10...  сейчас если свеча на стенде выдает 10+бар, это уже хорошо.

а так да, чем выше бар тем лучше.

 

сейчас бриски нормально выхаживают 7-10т.км. если бриски выходили тыщ 15-20 , это уже отлично!!! имеется ввиду проверка на стенде и все те же 10+ бар.

Я не байки дядькины пересказываю, а то с чем лично работаю. Если Вы в чем то не очень разбираетесь , то просто не пишите глупости.

Для примера, свои иридиевые свечи , привезенные из Европы , специально проверял под давлением 22 бара (больше стенд не качает)

И наблюдал абсолютно стабильное без пропусков искрообразование.

Приведенная выше цифра 12 это из практики определенный минимум.

[valerchik1ua]

наверное вы меня не поняли...

я писал о том, что чем больше бар и при этом есть стабильная хорошая искра - это отлично. но , как показывает практика, не все свечи(новые!!!) выдают искру даже при 10 бар. что тогда говорить о 12бар?

и даже если люди покупают (с их слов как у официалов, автомагазинов и т.д.) иридиевые свечи, то и такие свечи не всегда дают искру 12 бар. кста, свеча может не давать искру при 10-12 бар,  как за 200 грн/шт так и за 400 грн/шт.

 

 

Для примера, свои иридиевые свечи , привезенные из Европы , специально проверял под давлением 22 бара (больше стенд не качает)
 

на европейских свечах никогда не ездил.

со мной многие согласятся, что не у всех есть возможность пользоваться свечами привезенными с европы.  

[Phaeton]

На бензине дергается?Если да,то посмотри датчик фаз,ну и провода проверь.

Нет. На бензине все отлично. Уже пару раз переходил на бенз чтоб хоть немного вспомнить как это ездить на нормальной машине.

Ну кстати сегодня все нормально. Пока проблема не проявлялась. Вчера раз 5 хлопнула и сильно дергалась.

Не знаю на что подумать.

[ВасилийЕ]

А есть ли необходимость так давить свечу? В двигателе такое давление есть?

По большому счету, если очень много народу ездит на тех же Денсо ТТ и не жалуются, значит в штатном режиме таких условий для свечи нет и она нормально работает. Что говорить про свечи попроще? Так можно и до 30 Бар давить...

[seva92]

добрый день, вчера при заправке услышал шипение газа под капотом, перекрыл баллон, травило из фильтра на редукторе(томасето аляска) поменял на новый фильтр с уплотнителями теперь все нормально. собственно вопрос из- за чего это могло произойти и как этого избежать? Если б не услышал могла б и загореться. Заправщик сказал что месяц назад тушили такой ланос

Змінено 18 серпня, 2016 користувачем seva92

[Buzyan]

Нет. На бензине все .......

А при дерганиях слышно клацание редуктора? Тогда см проводку. Змінено 19 серпня, 2016 користувачем vzx

[wmasterw]

...

Вы вообще понимаете о чем пишете ?? И при чем здесь давлением в двигателе ? Змінено 18 серпня, 2016 користувачем vzx

[DSG]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, человек имел ввиду компресиию в камере сгорания, просто не так выразился.

[wmasterw]

Для тех кто не понимает. Контрольное значение для теста свечи под давлением на стенде на пригодность работы в двигателе

на пропано-бутановой смеси не менее 12 бар. Если свеча обеспечивает бесперебойное искрообразование при проведении теста, это

означает , что эта свеча будет работать на газе. Если будут наблюдаться пропуски , то на газе эта свеча работать не будет. Но без

всяких замечаний будет работать на бензине. Вот в этом и подвох. И самая распространенная ошибка начинающих диагностов

Змінено 18 серпня, 2016 користувачем wmasterw

[ВасилийЕ]

Вы вообще понимаете о чем пишете ?? И при чем здесь давлением в двигателе ?

Вот только не нужно придираться к словам. После меня отписался человек и все прекрасно понял.

Не потому ли свеча на стенде проверяется под давлением, что в камере сгорания она тоже работает под давлением?

Откуда цифра в 12 бар?

Змінено 18 серпня, 2016 користувачем ВасилийЕ

[wmasterw]

Когда время горения искры сокращается на газовоздушной смеси до 0,8мс это гарантированный пропуск воспламенения. Это когда тестируется

система зажигания мотортестером на работающем двигателе. Это же соответствует злектрическому состоянию свечи ,

если при проверке под давлением на стенде наблюдаются пропуски , например уже при 11 барах. И наоборот свеча прошедшая тест при давлении 12 бар, не "роняет"

время горения ниже , чем 0,9-1мс при резких перегазовках. Это стандартный тест.

Проще выявить брак еще до установки в двигатель.

При проверке же на моторе , естественно должно быть исключено переобеднение смеси. Это тоже будет причиной пропуска

[ВасилийЕ]

Осталось договориться в магазине, что после теста свечи можно вернуть.

[L-Gas]

Нет. На бензине все отлично. Уже пару раз переходил на бенз чтоб хоть немного вспомнить как это ездить на нормальной машине.

Ну кстати сегодня все нормально. Пока проблема не проявлялась. Вчера раз 5 хлопнула и сильно дергалась.

Не знаю на что подумать.

свечи/ провода/ катушка/ воздушный фильтр. Как я понимаю у вас 2 поколение, причиной хлопков может быть то что я перечислил, либо неправильно настроена и хлопает из за бедной смеси. 

По поводу свеч, по своему опыту скажу, не нужно ничего придумывать с дорогими свечами либо типо "газовыми", ставить обычные недорогие свечи, вовремя их менять и все будет нормально. "Газовые" свечи, то маркетинг, с ними автомобиль точно ехать лучше не будет. У меня клиент на ланосе, мучал меня неделю своими свечами, то какие то  с рендж ровера, то еще с какой то  машини почти новые, то какие то газовые, в итоге купил самые обычные свечи и машина заработала. Хотя на бензине, на любые свечах автомобиль работал нормально.