Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[liob2]

а что там не нужно регулировать ? У меня сенс, я проста не в курсе ))

гидрокомпенсаторы соят

[Douglas]

гидрокомпенсаторы соят

точно, вспомнил)) может форсунки цокотят тогда ?

[jason_ua]

а что там не нужно регулировать ? У меня сенс, я проста не в курсе ))

Не треба, там гідрокомпенсатори)))

Доречі на нових сенсах, на мези 307 на Зазі вже будуть ставити теж гідрокомпенсатори. От це прорив у них))

[Douglas]

Не треба, там гідрокомпенсатори)))

Доречі на нових сенсах, на мези 307 на Зазі вже будуть ставити теж гідрокомпенсатори. От це прорив у них))

чем сложнее механизм тем больше с ним проблем)))

[liob2]

чем сложнее механизм тем больше с ним проблем)))

Возможно и форсунки. У меня валтеки, пока холодные, аж в салоне слышно=)

[Igor_Dnepr]

100% форсунки...

Змінено 9 жовтня, 2015 користувачем Igor_Dnepropetrovsk

[ntvf]

Заметил следующее - когда на холостом ходу смесь обедняется и соответственно снижаются обороты появляется звук цок-цок-цок-цок, когда смесь обогащается и обороты поднимаются звук пропадает. Детонация?

 

які у вас форсунки?

В мене коли валтеки стояли щось подібне було, коли ставало холодніше на вулиці.

[ARHIparAdox]

Не, ребят, у меня газ с лямбда контролем без форсунок

[ntvf]

Не, ребят, у меня газ с лямбда контролем без форсунок

 

це як? ГБО 2 покоління? 

[Igor_Dnepr]

це як? ГБО 2 покоління? 

Если с лямбда контролем то 3 пок.

[Dueller63]

Заметил следующее - когда на холостом ходу смесь обедняется и соответственно снижаются обороты появляется звук цок-цок-цок-цок, когда смесь обогащается и обороты поднимаются звук пропадает. Детонация?

В логическую цепочку ложатся гидрокомпенсаторы-снижаются обороты-снижается давление масла-снижается наполнение стаканов компенсаторов.При увеличении оборотов все приходит в норму.Но это так мнение от "теоретика"   ,нужно слушать,может вообще другое...

[wmasterw]

Обратите внимание не только на сам мотор. Вообще тут стетоскоп само то , что надо в таких случаях

[ntvf]

Знімаю своє питання про прострілювання і посмикування на газу, на бензині сьогодні так само робити почало.

[Douglas]

С похолоданием до +5 градусов, утром стала плохо заводиться, долго нужно крутить стартером, авто на газу гбо 2 стоит. Я так понимаю теперь нужно заводить на бензине прогревать до 40 градусов , а потом переходить уже на газ ?

Когда двигатель теплый, заводиться как и раньше хорошо.

[politex2004]

С похолоданием до +5 градусов, утром стала плохо заводиться, долго нужно крутить стартером, авто на газу гбо 2 стоит. Я так понимаю теперь нужно заводить на бензине прогревать до 40 градусов , а потом переходить уже на газ ?

Когда двигатель теплый, заводиться как и раньше хорошо.

Обязательно нужно заводиться только на бензе. Я начинаю ехать на бензе пока стрелочка доходит до первой черточки. Потом перехожу на газ.

[jason_ua]

Я так понимаю теперь нужно заводить на бензине прогревать до 40 градусов , а потом переходить уже на газ ?

 

 

Тільки так. Інакше можна буде у ремонт газового редуктора влетіти без прогрівів...

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, у вас на холодную, при заводе, идет богатая газом смесь(жидкая фаза газа).когда машина горячая то идет газовая фаза газа).

да, при заводке на холодную на газу убивается редуктор(мембраны в редукторе).

 

у знакомого есть ВАЗ/карб гбо2, так он всегда , круглый год заводится на газу, типа дешевле перебрать редуктор чем покупать бенз для прогрева)). конечно у него и другая машина есть (инжектоная/гбо4), так там он без бенза никуда).

[Douglas]

спасибо за ответ, так сегодня  и сделал, все отлично работает и без проблем. С утра прогрел на бензе, в дороге переключил на газ, и без проблем.

[ARHIparAdox]

Вот сегодня сел в машину, завел на бензинчике, потом вернулся домой и попросил жену найти шапку, пока она искала на бензине машина проработала 5 с копейками минут, стрелка температуры даже не сдвинулась и это при +6. Если греть хотя бы до первого (нулевого) деления, то сколько же нужно бензина палить? Я когда то сделал такие примитивные действия - при +5-8 градусов тепла открывал капот и засекал за какое время редуктор станет теплым на ощупь, то же самое сделал при около -5 мороза. Теперь всегда смотрю по БК время работы двигателя и перевожу на газ. Если темп-ра, например -10, то грею на минуту-две дольше.

Вообще конечно в моей системе лямбда контроля (СЛК) есть в комплекте датчик темп-ры редуктора и в программе настраивается темп-ра перехода, но надо время повозиться... Вроде там один провод, но чтобы было все красиво, надо еще и проводку к форсункам подкинуть (так же в комплекте СЛК), а то у меня еще от 1-го пок. эмулятор форсунок стоит и поэтому при его снятии проводку форсунок латать, тогда в программе СЛК еще и задержку форсунок можно настроить чтобы переход был не заметным.

Кстати говоря, не все редуктора на холодную богатят смесь, БРС техно например беднит.

 

А по поводу моего цокотания, то звук звонкий металлический, я по началу даже прижимал и прощупывал все возможные соединения, например термоэкран выпускного коллектора. Потом подумал про детонацию потому, что ЭБУ чиповано и может там с углами что-то...

Уверен мало кто на СТО хотя бы знает что такое стетоскоп...

Змінено 12 жовтня, 2015 користувачем ARHIparAdox

[politex2004]

Я не парюсь. Еду сразу на бензе. Токо еду аккуратно. На тапок сильно не давлю. За метров 500 перехожу на газ. Как раз стрелка до первого деления добегает. 

[ARHIparAdox]

У меня наверное мотор "плохой" за 500 метров никак стрелка не поднимается...

[politex2004]

Может дело в бензе. Я использую 92-й + 95-й спиртовой Авиас.

[ntvf]

У меня наверное мотор "плохой" за 500 метров никак стрелка не поднимается...

 

в мене на 1.6 робоча температура ГБО 4 ( 35-40 °C ) набирається десь за 10-15 хвилин якщо їхати, це приблизно 1-1.5 км з врахуванням світлофорів.

за 5 хвилин на холостих машина не нагріється як треба.

[zammatay]

набирається десь за 10-15 хвилин якщо їхати

 

10 хвилин це до переходу на газ?  Багато бензину витрачаєте марно. Я не встигаю з гаражного коператива виїхати і газ вмикається, це зараз так. А літом  виїхав з гаража і газ  ввімкнувся.

Змінено 13 жовтня, 2015 користувачем zammatay

[valerchik1ua]

 А літом  виїхав з гаража і газ  ввімкнувся.

якщо у вас перехід на газ при +40... на вулиці , в літку , і так +25- +30, машині треба нагріти +10, а якщо зараз/в зимку - на вулиці +5 (приблизно), а в ночі і того менше за "-". тобто, машині вже потрібно нагріти від +5 до +40 (треба нагрівати не 10, а 35 градусів.) а якщо в зимку то треба гріти від -10 до +40 - +45. от і виходить зазор температури....