Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[fhntv]

Ну, тебе-ж написали что делать. Еще раз повторять?

Или ты думаешь кто-то другой скажет где галочка "не глохнуть на холодную".

[ProTV]

Ну, тебе-ж написали что делать. Еще раз повторять?

Или ты думаешь кто-то другой скажет где галочка "не глохнуть на холодную".

Не горячиТЕСЬ, так сразу. Человеку свойственно думать.

[fhntv]

Тогда совет на подумать. Как стаг обрабатывает коэффициент меньше 1-го?

А потом почитать характеристики форускнок.

[ProTV]

Тогда совет на подумать. Как стаг обрабатывает коэффициент меньше 1-го?

А потом почитать характеристики форускнок.

Всегда думал, что газовый контроллер обрабатывает время бензовпрыска. Что касается коэффициента, то мне кажется это величина, для более простого (наглядного) восприятия. Как рисует Q-Box коэффициент, для меня честно до сих пор загадка, потому как при автокалибровке на ХХ, рассчитанное время впрыска на бензине было 2,0 мс., а на газу 2,4 мс. Это уже больше единицы, а по графикам меньше.  То, что давление высокое, здесь согласен. Кстати производительность форсунок (в частности Хана), указывают при трёх величинах давления. При чём первая величина от 0,8 Бар!

-

Модельный ряд:

1. Type C (Hanna Black) – 20/25/30 лошадиных сил на один цилиндр; Подходят для 4-х цилиндровых автомобилей мощностью 80→120 лошадиных сил; Для 6-ти цилиндровых автомобилей, имеющих мощность 120→180 лошадиных сил; Для 8-ми цилиндровых автомобилей, имеющих мощность 160→240 лошадиных сил.

* данные приведены для давления 0,8/1/1,2 бар (максимальная нагрузка).

-

Время впрыска для них тоже маловато (минус попарного впрыска). В общем, есть над чем поработать.

Змінено 21 квітня, 2015 користувачем ProTV

[wmasterw]

Табличные данные мало общего имеют с реальностью

[valerchik1ua]

ну так если на бензе 2, а на газу 2,4 то чуток забогатите газовую смесь...

[fhntv]

Всегда думал, что газовый контроллер обрабатывает время бензовпрыска.

 

А более подробно подумать. Вот появляется на бензофорсунке напряжение. Типа открыли. Газомозг чешет репу, и открывает газовую форсунку.

Через какое-то время на бензофорсунке напряжение пропадает. Газомозг замеряет это время, умножает на коэффициент, делает поправку на ветер и принимает решение когда закрыть газо-форсунку.

А если коэффициент меньше 1-го, то газомозг посылает сигнал в прошлое о том, когда конкретно нужно закрыть форсунку.

[wmasterw]

ну так если на бензе 2, а на газу 2,4 то чуток забогатите газовую смесь...

Наверное забеднить

[v.i.t.]

нипонял?

[ProTV]

Чувствую нужно звать Геркулеса .

[valerchik1ua]

Наверное забеднить

почему забеднить? может я не до конца разобрался?

если на бензине время впрыска бенз форсунок 2мс, а на газу время впрыска бенз форсунок 2,4мс. то блок управление машины(бенза) думает, что смесь бедная и пытается обогатить ее, добавляя время впрыска бенз форсунок(т.е. увеличивает к-тво бензина).

вроде так. хм. 

[wmasterw]

почему забеднить? может я не до конца разобрался?

если на бензине время впрыска бенз форсунок 2мс, а на газу время впрыска бенз форсунок 2,4мс. то блок управление машины(бенза) думает, что смесь бедная и пытается обогатить ее, добавляя время впрыска бенз форсунок(т.е. увеличивает к-тво бензина).

вроде так. хм. 

А-а , ну да пардон . Я не досмотрел , что 2,4 то бенз. Перепутал.  Конечно богатить.

[ProTV]

почему забеднить? может я не до конца разобрался?

если на бензине время впрыска бенз форсунок 2мс, а на газу время впрыска бенз форсунок 2,4мс. то блок управление машины(бенза) думает, что смесь бедная и пытается обогатить ее, добавляя время впрыска бенз форсунок(т.е. увеличивает к-тво бензина).

вроде так. хм. 

Вы немного не поняли, для бензинового времени 2,0 мс., газовый эбу подстроил время для газовых форсунок 2,4 мс. В программе мы видим одновременно при работе на газу 2 величины, бензовремя и газовремя . А вот какого он рисует коэффициент меньше единицы, мне не понятно! Другие говорят о том чтобы уменьшить давление, для того чтобы увеличить время открытия газовых форсунок, потому как на длительностях меньше 2,0 мс., они плохо работают (если работают вообще). Я вроде так понял.

[wmasterw]

Уточнение требуется у ТС , что есть 2,4 ?  А то путаница и неразбериха.

[ProTV]

Уже отписался. 2,0 бензо - 2,4 газо.

[wmasterw]

Ну вот значит я правильно раньше и понял и ответил. Забедняйте

[v.i.t.]

Время бензовпрыска стало больше...куда ж еще забеднять? Или я опять нипонял...

[wmasterw]

У него газвпрыск  2,4 !!!!!!

Врубайся

[v.i.t.]

та от жеж и пытаюсь...И что мне должно сказать время газовпрыска в ключе "беднить-богатить"? Та хоть 4.2...хоть 2.4. Надо знать на сколько меняется и в какую сторону бензовпрыск при работе на газу.

Змінено 22 квітня, 2015 користувачем v.i.t.

[wmasterw]

В обсуждаемом случае та достаточно одну точку двинуть и меняться ничего не будет . Но только после того как будет установлено нормальное соотношение бензин-газ. От этого и плясать

[ProTV]

Так по порядку:

- отрегулировал давление газа (было 1,15);

- провёл автокалибровку на давлении 0,95Бар (двигатель прогрет, температура газа рабочая);

- накатал немного карту бензина, и газа.

Коэффициент пришёл в норму (правда принципа его пересчёта таки и не уловил, всегда думал что это газовремя/бензовремя но нет).

Теперь скрины при откатке бензина:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и откатка газовой карты (машинка ехала без замечаний). Больше смутила работа лямбды на газу (богатая смесь), на бензине вроде правильно отображает.

[fhntv]

Коррекцию только вбей хотябы как я говорил. И карты ещё раз, так как они чуток разойдутся, соответственно модель чуть поправить.

Блин, се рано фигня какаЯ-то на скринах.

Почему там мар 0.2?

Почему на первом скрине время бензовпрыска 2.1 мс, а на втором 1.6?

[ProTV]

Коррекцию только вбей хотябы как я говорил. И карты ещё раз, так как они чуток разойдутся, соответственно модель чуть поправить.

Блин, се рано фигня какаЯ-то на скринах.

Почему там мар 0.2?

Почему на первом скрине время бензовпрыска 2.1 мс, а на втором 1.6?

Коррекцию сделаю как пойму, что двигаюсь в правильном направлении. На скринах впрыски на разных режимах. На втором скрине как раз выделил тот момент где у меня давление на преидущих настройках прыгало до 1,7 Бара, плюс время газа было 1,6.

[fhntv]

Просто без коррекции карты бесполезно собирать. Если давление прыгает, графики будут расходиться.

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я так понимаю впрыск и мап разный на скринах из-за оборотов. там 1400, а на другом 1800. 

 

,  сделайте скрины на холостых (или вы не правильно выбрали подключение оборотов...., катушка... и т.д. это же вы не на холостых скрины делали? ).

 

такое ощущение, что или дюзы в форсунках велики или форсунки слишком мощные.

как по мне, то меньше 1 бар давление не стоит накручивать. желательно чтоб минимально было 1,05 +/-. у вас при езде проссадка по давлению идет  около... от 0,1 до 0,3бар (это норма). берем 0,95бар - 0,3 бара получается 0,65бар (это не постоянно но есть/будет). получается, что коррекция топливо подачи будет в бедноватой смеси. 

 

а вообще то регулировать газ надо ездить с сканером или чтоб в газовый блок был подключено к лямбде авто. правильнее будет настраивать гбо по коррекции топливо подачи, а не по графикам (сошлось/не сошлось). грубо говоря, чтоб авто на газу работало как и на бензе, по коррекциям топливоподачи.