Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[iron_man]

41 минуту назад, wmasterw сказал:

кстати твой мар 0,37 должен вызывать вопросы

Да нормальное разрежение, не идеально, но вполне приемлемо. Редко у кого 0.3-0.33. А на газу часто бывает 0.42-0.45 Бара, люди ездят и считаю что все ОК.

[Yellow]

У меня на газу показывает 32-34.Правда по БК.

[wmasterw]

не должно абсолютно быть разницы по мар от вида топлива

это для первокласников

[Александр Елагин]

11 часов назад, Roman4ever сказал:

У Саши его нету. 

Был на других сервисах - все говорят что не нужен ШДК, можно и так настроить 

У Саши есть ШДК. Во всяком случае я знаю что был. С попарным впрыском в настройках и без ШДК делать нечего. Так пусть настроят, в чем проблема? Дайте им такую возможность. 5 попыток например.

[Александр Елагин]

12 часов назад, AnToha Kovalenko сказал:

Добрый день,  подскажите пож.  Где купить Шаговый двигатель для Bingo S4 отдельно? А то мой износился,  шток выпал из пластика... 

Посмотрю завтра на работе. Когда то был. Правда смысл? Вы все равно не настроите правильно этот дозатор. Периодически его надо было обслуживать.Выдвигать полностью промывать, смазывать, проверять на стенде. Или при помощи родной  программы хотя бы. Шток в принципе сам никогда не выпадет, только заклинить может.

[AnToha Kovalenko]

8 часов назад, Александр Елагин сказал:

Посмотрю завтра на работе. Когда то был. Правда смысл? Вы все равно не настроите правильно этот дозатор. Периодически его надо было обслуживать.Выдвигать полностью промывать, смазывать, проверять на стенде. Или при помощи родной  программы хотя бы. Шток в принципе сам никогда не выпадет, только заклинить может.

Спасибо уже нашел,  есть добрые люди еще на этом свете.  Все заработало) 

[Roman4ever]

17 часов назад, wmasterw сказал:

выше есть картинка настройки , там наглядно по времени впрыска газа на ХХ , какое должно быть

 

кстати твой мар 0,37 должен вызывать вопросы

Мой мар от 0.32 до 0.40 может прыгать. У меня на одометре 500 тыс пробега. Это не связано с датчиками, а больше к внутреннему износу. 

[Roman4ever]

У меня он скачет из-за скорей всего разбитой шпонки каленвала 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Yellow]

Так вроде по логике и там и там должно скакать!!!(((

[Александр Елагин]

11 часов назад, Roman4ever сказал:

У меня он скачет из-за скорей всего разбитой шпонки каленвала 

 

Так так бы и сказал сразу что такси и на разбитые какие то шпонки наплевать.

13 часов назад, AnToha Kovalenko сказал:

Спасибо уже нашел,  есть добрые люди еще на этом свете.  Все заработало) 

Ну и прекрасно. Посмотрел сегодня, нет, продали уже. А что заработало? Вы знаете как он может нормально работать?

Змінено 4 жовтня, 2018 користувачем Александр Елагин

[Roman4ever]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Какое ещё такси?

я не таксист. Просто не хочу лезть в двигатель. Реально интересно сколько проходит. 

Суть вопроса это не меняет. А шкив это единственное что я ещё не поменял. 

[Александр Елагин]

22 часа назад, Roman4ever сказал:

 Какое ещё такси?

я не таксист. Просто не хочу лезть в двигатель

Когда седло шпонки в коленвале раздолбит, тогда легче с коленвалом заменить безусловно.

В 04.10.2018 в 07:25, Roman4ever сказал:

Мой мар от 0.32 до 0.40 может прыгать. У меня на одометре 500 тыс пробега.

Ну да, обычный пользователь, только чисто деловые поездки. С работы и на работу. Какого года машинка?

Змінено 5 жовтня, 2018 користувачем Александр Елагин

[Roman4ever]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 2003 года. 

[Александр Елагин]

1 час назад, Roman4ever сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 2003 года. 

2800км ежемесячно с 2003 года не зависимо от погоды. Безусловно не такси, никто не сомневается. Или на вахту ежедневно.

[Roman4ever]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Итить ты смешной. У меня работа предполагает передвижение на автомобиле. У меня пробег в месяц 3 тыс легко. Это не означает что я таксист или Торговый представитель. Будь я таксистом, по-твоему смущался бы ?

[Dect_J]

Такая вот ситуация. Все было хорошо, кроме обогрева редуктора ( ещё не переделал параллельно печки, сейчас от дросселя). С Мариуполя поехал в Запорожье, уже ехал назад и заправился на воге ( дома не заправляюсь на ней). Проехал 100-150 км и остановился. Вокруг машины воняет газом (проверял в разных местах два-три раза), до этой заправки не воняло вообще. Один нюанс , на улице было +9 градусов. Жена говорит, что в начале заправки, у них очень сильно что-то трещало , а потом перестало. Что может быть?

[Александр Елагин]

Для этого есть анализатор утечки газа. Вот им проверяются все соединения на шлангах и трубках жидкой фазы. С похолоданием

любители дешевых установок будут нюхать газ. Дешевенький шланг в комплекте с хомутами начинает пропускать. Нагреется будет лучше держать.

[dimass85]

Такая проблема... Машина сенс, гбо 4 поколения... Блок стаг 200, редуктор томас. Вчера поменял форсунки с вальтек 3ом на АЕВ, делаю автокалибровку (выбрав в программе форсунки АЕВ) а она не проходит...Причем включается первая газовая форсунка - все супер, потом вторая и машину начинает колбасить не по детски и показания впрыска этой форсунки постепенно растет до 18 мс и после этого автокалибровка обрывается...Кто что скажет по данной проблеме?????

[valerchik1ua]

форсунки не перепутали, случайно?

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вибачте, що вліз в діалог, просто почув досить рідкісні терміни для наших місцевих "майстрів". Я, коли у своєму місті шукав майстра для встановлення на свого Сенса ГБО-1(2) (сам не мав часу і практичного досвіду), запитував в багатьох установщиків, які емулятори датчика кисню й форсунок вони ставлять. На мене дивились як на інопланетянина. Як ніби то я їх запитав про роботу реактора на швидких нейтронах... Реле на бензонасос і все. А якщо вже замовник з понтами (типу, начитався, що форсунки перегріваються і закоксовуються), то на форсунки можуть реле поставити. Про перепрошивку під газ ніхто ніколи нечув. А ви про ШДК, аналізатор витоку газу... Отакі у нас майстри. Товаришу кабель керування електроклапаном на мультиклапані протягнули разом з газовою магістраллю під днищем. Причому, дротиком прикрутили в 3-х місцях. Після того я все зробив сам... Чому до них звертаються? А інших немає... Потрібно записуватись за декілька місяців у найближчих містах за 100км.

PS. Дякуючи форуму, немало народу вже самостійно роздуплились, встановлюють і ремонтуються.

[Александр Елагин]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Такие установщики появились, благодаря клиентам, желающим установить дешево. Не будет установщик, собиравший ни один год все приборы, инструменты , применяя нормальные материалы при установке, ставить все это дешево. Спрос рождает предложение. Спрос на дешевизну больше. Вот и имеем то, что имеем. Абсолютно не удивительно , то что вы рассказали.  К нормальным установщикам едут и за 100 и за 500 км, конечно те, которые хотят сделать нормально один раз.

12 часов назад, dimass85 сказал:

Такая проблема... Машина сенс, гбо 4 поколения... Блок стаг 200, редуктор томас. Вчера поменял форсунки с вальтек 3ом на АЕВ, делаю автокалибровку (выбрав в программе форсунки АЕВ) а она не проходит...Причем включается первая газовая форсунка - все супер, потом вторая и машину начинает колбасить не по детски и показания впрыска этой форсунки постепенно растет до 18 мс и после этого автокалибровка обрывается...Кто что скажет по данной проблеме?????

У вас лямбда на авто есть и она полностью рабочая? Можно было не делать автокалибровку. Если вы правильно подобрали дюзы, то просто проверить на ХХ работу. И проверить при этом фазировку форсунок.

[Yellow]

3 хвилини тому, Александр Елагин сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Такие установщики появились, благодаря клиентам, желающим установить дешево. Не будет установщик, собиравший ни один год все приборы, инструменты , применяя нормальные материалы при установке, ставить все это дешево. Спрос рождает предложение. Спрос на дешевизну больше. Вот и имеем то, что имеем. Абсолютно не удивительно , то что вы рассказали.  К нормальным установщикам едут и за 100 и за 500 км, конечно те, которые хотят сделать нормально один раз.

+1!!!Это точно!!!Я на диагностику к хорошему мастеру ехал 75км.И таки да,один раз...

[Roman4ever]

Вопрос. Обнаружил тенденцию. 

Иногда при не понятных мне причинах на холостых падает МАП до 0,32-0,33 и тогда бензиновый впрыск меняется с 1,5 до 1,4. 

При этом двигатель работает классно. Нагрузку на двигатель во время холостого программа пишет 9-10%. Потом спустя время, начинаются скачки от 0,34 до 0,39 и впрыск 1,5 становится. 

 

Откуда это? Где искать причину ?

добавлю видео этого момента. 

0E9A0628-FF40-4885-B3DE-A822DFFB2F72.MOV

[Roman4ever]

Собственно озадачен.

имеем следующее :

ГБО - МАП от 0,33 до 0,38 скачущий, в среднем ниже чем на бензине

БЕНЗИН - МАП 36, 38-40, более менее стабильный

РХХ - шаг 4-9 (О_о)

 

Если покататься, или погазовать, то сразу на ХХ впрыск 1.4 и мап 0,32-0,33, потом спустя минуту стабилизируется.

 

Как сделать что бы заводской впрыск был 1,3-1,4? Возможно, что форсунки грязные и не выходят на свой впрыск, от этого и мап выше? У меня СО-потенциометр, и все работа двигателя завязана на двух составляющих, впрыск и давление в коллекторе (ну и температура) двигателя.

 

Что это такое? 

 

[Александр Елагин]

5 часов назад, Roman4ever сказал:

Собственно озадачен.

имеем следующее :

ГБО - МАП от 0,33 до 0,38 скачущий, в среднем ниже чем на бензине

БЕНЗИН - МАП 36, 38-40, более менее стабильный

РХХ - шаг 4-9 (О_о)

 

Если покататься, или погазовать, то сразу на ХХ впрыск 1.4 и мап 0,32-0,33, потом спустя минуту стабилизируется.

 

Как сделать что бы заводской впрыск был 1,3-1,4? Возможно, что форсунки грязные и не выходят на свой впрыск, от этого и мап выше? У меня СО-потенциометр, и все работа двигателя завязана на двух составляющих, впрыск и давление в коллекторе (ну и температура) двигателя.

 

Что это такое? 

 

Вам рановато лезть в настройки таких авто. И для начала наверное с механикой разобраться со шпонками и т.д. Выше было сказано, что настройка авто без ДК, делается с помощью ШДК и ни как по другому. Вы наверное с первого раза не понимаете? 

И плюс по параметрам подсос воздуха или убитый РХХ. Что в принципе вполне реально, при эксплуатации в режиме близком к такси. Вам было предложено куда подъехать. Видно цена за работу вам показалась дорогой. Флаг в руки таким людям. С таким набором инструментов и знаний делать нечего.