Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[TesteR2]

Основная проблема моего Stag Gofast - это периодический  "перекос" измеренного времени бензиновых форсунок и, как следствие, времени газовых форсунок. Смотрите мой пост выше. Причем, иногда время на всех четырех форсунках совпадает, а иногда отличается на фиксированное смещение. У меня раньше была настройка -коррекция прибавки ко времени форсунок. Для 1-й +120 мс, для 2-й +240мс, для 4-й +110 мс. На новой прошивке время иногда совпадает,иногда отличается. Поэтому 50/50 получается, что одна форсунка беднит, а вторая богатит и подстроится под это никак не получается.

Вторая проблема-это RPM, опредляемые по форсунке. Когдат отпускаешь педаль газа, обороты часто определяются как реальные обороты / 2. Соответственно коэффициенты берутся из неправильной области карты. Подстроится под это также не получается.

Третье -это отсутствие коррекций по давлению. Вроде у контроллера Stag есть встроенные коррекции, но я бы ещё донастроил. У меня много коротких поездок, а на холодном редукторе давление газа выше, чем давление при калибровке, поэтому хотел поправить коррекцию по давлению.

[Александр Елагин]

2 часа назад, TesteR2 сказал:

Основная проблема моего Stag Gofast - это периодический  "перекос" измеренного времени бензиновых форсунок и, как следствие, времени газовых форсунок. Смотрите мой пост выше. Причем, иногда время на всех четырех форсунках совпадает, а иногда отличается на фиксированное смещение. У меня раньше была настройка -коррекция прибавки ко времени форсунок. Для 1-й +120 мс, для 2-й +240мс, для 4-й +110 мс. На новой прошивке время иногда совпадает,иногда отличается. Поэтому 50/50 получается, что одна форсунка беднит, а вторая богатит и подстроится под это никак не получается.

Вторая проблема-это RPM, опредляемые по форсунке. Когдат отпускаешь педаль газа, обороты часто определяются как реальные обороты / 2. Соответственно коэффициенты берутся из неправильной области карты. Подстроится под это также не получается.

Третье -это отсутствие коррекций по давлению. Вроде у контроллера Stag есть встроенные коррекции, но я бы ещё донастроил. У меня много коротких поездок, а на холодном редукторе давление газа выше, чем давление при калибровке, поэтому хотел поправить коррекцию по давлению.

Стабильностью будете довольны по сравнению с Гоуфастом, при условии стабильного железа конечно.

[artur_mm]

Т.к. новую тему создать не могу, напишу здесь.

Собрал комплект ГБО-2 для установки на lanos 1.5 sx, ЭБУ мр-140, форсунки тонки

Изначально хотел отключать форсунки через реле, но как оказалось, при обрыве цепи форсунок, загорается чек эндж (проверил путем снятия фишки с форсунки).

 

Я правильно понимаю, мою проблему решит только эмулятор форсунок?

[Александр Елагин]

Вы увидели всего одну лишь проблему. Когда поставите,  увидите еще несколько. Как вообще можно додуматься  в авто E3 тулить газовый карбюратор? Но потренироваться надо конечно. Проблемы будем решать по порядку возникновения.

[wmasterw]

ланос 1,5 с мозгами мр-140 вообще не часто встречается и является идеальным для него  вариантом

с нормальным гбо городской имеет не более 9л газа

 

калечить его 1-м поколением конечно варварство

[artur_mm]

1 час назад, Александр Елагин сказал:

Вы увидели всего одну лишь проблему. Когда поставите,  увидите еще несколько. Как вообще можно додуматься  в авто E3 тулить газовый карбюратор? Но потренироваться надо конечно. Проблемы будем решать по порядку возникновения.

 

1 час назад, wmasterw сказал:

ланос 1,5 с мозгами мр-140 вообще не часто встречается и является идеальным для него  вариантом

с нормальным гбо городской имеет не более 9л газа

 

калечить его 1-м поколением конечно варварство

 

Ребята сверху, спасибо за ответ на мой вопрос, чётко и по делу.

Куда деньги на пиво скинуть?

Змінено 8 січня, 2019 користувачем artur_mm

[blackbird_s]

Стоит ГБО 2. Кнопка Stag 2w, мультиклапан с датчиком BRC 90 Ом. Есть Кнопка ГБО 4 Stag LED 200, хочу эту кнопку подключить к датчику на баллоне, чтобы уровень газа видеть. Подключил кнопку Stag LED 200 на 12В : черный к "-", красный к "+" реакции ноль(кнопка новая). Вопрос — без блока управления реально провернуть эту аферу или дела безнадежны?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Eduard_Kiev]

Кнопку эту продайте и купите -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Есть также кнопка Атикер -

[16v2019]

Добрый день! Посоветуйте - имеет ли смысл накатывать бензиновую карту на 98м бензине? Вопрос возникает из того, что пропан-бутан имеет ОЧ больше 100. Есть ли вероятность, что накатанная на 98м бензине карта будет лучшим ориентиром для газа?

УОЗ пока не правились, вариатора нет.

[BS.]

Накатывать карты надо на том бензине, на котором машина используется постоянно. Есл постоянно ездишь на 98м, то накатывай на 98м

[kt76]

для настройки газа в принципе карта бензина и не нужна,  (обычный бенз  лить, меньше химии дольше топливная проживет) как опорное приблизительное.  а строится все по смеси

Змінено 22 січня, 2019 користувачем kt76

[16v2019]

47 минут назад, kt76 сказал:

для настройки газа в принципе карта бензина и не нужна,  (обычный бенз  лить, меньше химии дольше топливная проживет) как опорное приблизительное.  а строится все по смеси

 

Как это связано с вопросом?

[wmasterw]

ориентир это состав смеси

по картам можно оччень ошибиться

[16v2019]

А если нет осцилографа? Как тогда выходить из ситуации? Или только езда с ним, подкинутым к ДК и постоянное переключение газ-бензин чтобы пристреляться?

[Александр Елагин]

3 часа назад, 16v2019 сказал:

А если нет осцилографа? Как тогда выходить из ситуации? Или только езда с ним, подкинутым к ДК и постоянное переключение газ-бензин чтобы пристреляться?

А он и не нужен. Надо настраивать смесь по коррекциям и составу смеси. Если вы не имеете навыков, то лучше этим не заниматься. Себе дороже будет в итоге.

[16v2019]

Коррекции по обд предлагаете смотреть? Краткосрочная в реальном времени формируется или с лагом? 

[Александр Елагин]

15 часов назад, 16v2019 сказал:

Коррекции по обд предлагаете смотреть? Краткосрочная в реальном времени формируется или с лагом? 

Лаг в любом случае будет и в работе самого лямбда и на обработке сигнала процессором и спец задержка в регулировке в самом ПО. Коррекции смотреть по ОБД естественно.

[kt76]

даже глаз  человека имеет лаг на восприятие

[DEVILWALKER]

Всем привет. Подскажите что может быть. Когда на газу на нейтралке резко подгазовывать и бросать педаль, то обороты сильно падают почти до нуля и иногда глохнет. На бензине все четко и плавно!

Редуктор Томасето Аляска, форсы Валтек серые, Стаг200 го фаст. Грешу на форсы. Так как комп показывает не правильный (малый) диаметр жиклеров. Спасибо!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 24 січня, 2019 користувачем DEVILWALKER

[BS.]

1 минуту назад, DEVILWALKER сказал:

Всем привет. Подскажите что может быть. Когда на газу на нейтралке резко подгазовывать и бросать педаль, то обороты сильно падают почти до нуля и иногда глохнет. На бензине все четко и плавно!

Редуктор Томасето Аляска, форсы Валтек серые, Стаг200 го фаст. Грешу на форсы. Так как комп показывает не правильный (малый) диаметр жиклеров. Спасибо!

Это форсунки. И диаметр жиклеров тут не при чем. Особенность конструкции - они не могут отработать малые времена впрыска.

[DEVILWALKER]

2 минуты назад, BS. сказал:

Это форсунки. И диаметр жиклеров тут не при чем. Особенность конструкции - они не могут отработать малые времена впрыска.

Спасибо. А на какие стоит заменить? Читал с не дорогих вроде АЕБ хвалят!

[BS.]

1 час назад, DEVILWALKER сказал:

Спасибо. А на какие стоит заменить? Читал с не дорогих вроде АЕБ хвалят!

Для ланоса подходят Hana или  Barracuda. AEB не пробовал, поэтому ничего сказать не могу. Нужны форсунки, которые гарантированно отрабатывают время впрыска меньше 2 мс.

[DEVILWALKER]

1 минуту назад, BS. сказал:

Для ланоса подходят Hana или  Barracuda. AEB не пробовал, поэтому ничего сказать не могу. Нужны форсунки, которые гарантированно отрабатывают время впрыска меньше 2 мс.

Благодарю. Ну есле верить описанию и отзывам Драйв2 аеб не уступают по характеристикам.

[wmasterw]

лучше не верить

[Eduard_Kiev]

Много чего у вас в настройках не так. Но если только делать чтоб не глохло, то дюзами или давлением надо добится времени газа на вашем холостом не меньше 3.5мс, а возможно несколько больше - перегазовки и выход из катофф покажут. Форсунки меньшее время не отрабатывают. Обновите прошивку. Замена форсунок на Хана, Барракуда будет гораздо лучше.