Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[Александр Елагин]

23 часа назад, Dueller63 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  корону поправь.

 

Для тех кто покупает неизвестно что и не известно у кого. Нет этих проблем у нормальных пользователей. Читай внимательно пост. "Перебран весь редуктор" Если человек не слепой был, то увидел бы разбухшую тосольную прокладку.  Корону свою поправь лучше и не пиши больше бред. Если не видел сам такого, то и не советую другим.

Змінено 3 листопада, 2018 користувачем Александр Елагин

[FoxMaks]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какое количество литров бензина нужно доливать на какое количество км? При езде на газу? 
Какой запас бензина должен был?

P.s: Машина - Daewoo Lanos, возможно сломана стрелка, не могу судить по ней, лишнего тоже не хочется заливать... 

[sergiy irpin]

8 минут назад, FoxMaks сказал:

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какое количество литров бензина нужно доливать на какое количество км? При езде на газу? 
Какой запас бензина должен был?

P.s: Машина - Daewoo Lanos, возможно сломана стрелка, не могу судить по ней, лишнего тоже не хочется заливать... 

У меня примерно 8-9 литров на 1000 км уходит езжу в основном на газ на бензине только пуск и прогрев до рабочей температуры переключение сейчас на 45 гр.  в баке желательно дер жать не мение половины особенно в зимнее время. Так что раз в месяц не менее 10 на 1000 км пробега литров стоит заливать

 

[Александр Елагин]

04.11.2018 в 22:37, FoxMaks сказал:

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какое количество литров бензина нужно доливать на какое количество км? При езде на газу? 
Какой запас бензина должен был?

P.s: Машина - Daewoo Lanos, возможно сломана стрелка, не могу судить по ней, лишнего тоже не хочется заливать... 

Это сугубо индивидуально и зависит от многих факторов. У кого как установлено, настроено оборудование. Это первый фактор. Потому как может стоять разная температура переключения на газ, установлены довпрыски бензина по оборотам при низкой нагрузке. Все это будет влиять на потребление бензина. Ежедневные малые расстояния тоже будут влиять на потребление бензина.  При не работающем ДУТ легко спалить насос. Так что наверное дешевле все таки отремонтировать. 

04.11.2018 в 22:49, sergiy irpin сказал:

У меня примерно 8-9 литров на 1000 км уходит езжу в основном на газ на бензине только пуск и прогрев до рабочей температуры переключение сейчас на 45 гр.  в баке желательно дер жать не мение половины особенно в зимнее время. Так что раз в месяц не менее 10 на 1000 км пробега литров стоит заливать

 

При нормальном оборудовании можно делать переключение при 30гр.

[docstat]

9 годин тому, Александр Елагин сказав:

При нормальном оборудовании можно делать переключение при 30гр.

опять же индивидуально, у менялетом - 30 градусов, нормально было при переключении.

Зимой (когда после ночи утром -10 и ниже) - дергаться начинала. Видимо 30 градусов газ пока пройдет по охлажденной магистрали, фильтр, форсунки - остывает. Поэтому на зиму сделал переключение 50 градусов - при любых морозах - переключение не заметно по поведению двигателя. Так и ездил.

[Прототип]

Подскажите, в чем может быть проблема и на что обратить внимание, когда буду у настройщиков?

После замены аккумулятора (в старом внезапно замкнули банки) плохо стала работать сама кнопка в салоне. Чтобы принудительно переключать режимы, приходится зажимать и держать. Раньше при одиночном нажатии все прекрасно переключалось. Само по себе все переключается вроде нормально.

 

ГБО 4 пок, STAG (какой именно не знаю), редуктор томасето.

[Александр Елагин]

08.11.2018 в 09:21, docstat сказал:

опять же индивидуально, у менялетом - 30 градусов, нормально было при переключении.

Зимой (когда после ночи утром -10 и ниже) - дергаться начинала. Видимо 30 градусов газ пока пройдет по охлажденной магистрали, фильтр, форсунки - остывает. Поэтому на зиму сделал переключение 50 градусов - при любых морозах - переключение не заметно по поведению двигателя. Так и ездил.

Можно не менять температуру переключения зимой и летом, а всегда ставить 30 гр. Для этого надо всего лишь настроить коррекции по температуре газа и редуктора. Не по умолчанию, а под конкретную комплектацию и авто. То есть по сканеру  с самого запуска авто писать лог и смотреть на реальные коррекции бензинового ЭБУ. А при переключении на газ уже смотреть куда потянет их на газу.  Все это записать. А потом на основании этого лога уже внести коррекции в газовый ЭБУ. 

08.11.2018 в 11:55, Прототип сказал:

Подскажите, в чем может быть проблема и на что обратить внимание, когда буду у настройщиков?

После замены аккумулятора (в старом внезапно замкнули банки) плохо стала работать сама кнопка в салоне. Чтобы принудительно переключать режимы, приходится зажимать и держать. Раньше при одиночном нажатии все прекрасно переключалось. Само по себе все переключается вроде нормально.

 

ГБО 4 пок, STAG (какой именно не знаю), редуктор томасето.

Надо смотреть конкретно настройки. Возможно что то сбилось и у вас не выполнены условия , согласно настроек, для перехода на газ. А вы переключаете на газ аварийно.

[wmasterw]

наверное цифру 30 надо таки заменить на цифру 40

все ж таки резине лучше немного прогреться

да и липкая жижа , которая неминуемо собирается внутри с прогревом отпускает

[Sash]

Надумал провести капитальное ТО своего ГБО, которое прошло 160 т.к. без ремонтов-только фильтра менялись да и все. С ремкоплектом редуктора все понятно. А вот что касается форсунок. Стоят Matrix, вот в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

корпусе. Я так понимаю, обслуживать там нечего. Брать такие же Matrix, или, например, Hana, которую многие здесь хвалят ? Если Hana, то какие на 1.6 ( , например, 4-х цветов), и какие переходники на разъемы после Matrix к моему Stag-4 ?

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вместо Ханы можно взять Барракуды, смысл такой же, но последние более универсальные и гибкие в монтаже.

На тему существующих форсунок - их можно как бы промыть и замерять ход штока, если в норме, то поставить обратно...

 

[Dr.Verhovcev]

Есть одно но. Барракуды несколько иные а стаг принципиально не заливает под них програмное обеспечение, да еще и кейхены удалил))))))

по монтажу - шо то, шо то одинаково)))

Соглашусь с +40. заморочки с температурными настройками обоснованы на новом авто без износа оборудования авто

Змінено 10 листопада, 2018 користувачем Dr.Verhovcev

[kt76]

10 часов назад, Sash сказал:

Надумал провести капитальное ТО своего ГБО, которое прошло 160 т.к. без ремонтов-только фильтра менялись да и все. С ремкоплектом редуктора все понятно. А вот что касается форсунок. Стоят Matrix, вот в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

корпусе. Я так понимаю, обслуживать там нечего. Брать такие же Matrix, или, например, Hana, которую многие здесь хвалят ? Если Hana, то какие на 1.6 ( , например, 4-х цветов), и какие переходники на разъемы после Matrix к моему Stag-4 ?

может матриксы промыть, глянуть баланс и если ОК то пусть дальше ездят

[Игорь09]

доброго времени

подскажите

гбо4 ланос 1.5

после переключении на газ проходит 10-15 мин-прыгают обороты-падают и машина глохнет.завожу-переходит на газ и глохнет.на бензине все ок.

[pashazt]

13 минут назад, Игорь09 сказал:

доброго времени

подскажите

гбо4 ланос 1.5

после переключении на газ проходит 10-15 мин-прыгают обороты-падают и машина глохнет.завожу-переходит на газ и глохнет.на бензине все ок.

Форсунки Валтек? Датчик кислорода есть?

[Игорь09]

форсунки нет.проблема с датчиком может быть причиной?

Змінено 11 листопада, 2018 користувачем Игорь09

[pashazt]

Мало входных данных. Конфигурацию ГБО напишите, скриншоты на ХХ выложите. Не форум, а битва экстрасенсов.

[mich_ya]

Может банально фильтра поменять!? или даже газ заправить

[Игорь09]

17 часов назад, pashazt сказал:

Мало входных данных. Конфигурацию ГБО напишите, скриншоты на ХХ выложите. Не форум, а битва экстрасенсов.

гбо 4 атикер.у меня нет оборудования для подключения к гбо

[BS.]

Тогда как собираешься диагностировать ГБО? Или обзаведись всем необходимым, либо едь к газовщикам.

[Прототип]

08.11.2018 в 11:55, Прототип сказал:

Подскажите, в чем может быть проблема и на что обратить внимание, когда буду у настройщиков?

После замены аккумулятора (в старом внезапно замкнули банки) плохо стала работать сама кнопка в салоне. Чтобы принудительно переключать режимы, приходится зажимать и держать. Раньше при одиночном нажатии все прекрасно переключалось. Само по себе все переключается вроде нормально.

 

ГБО 4 пок, STAG (какой именно не знаю), редуктор томасето.

Добавлю решение, может будет полезно на будущее.

Проблема была в самой кнопке - заменил и все прошло.

[Eduard_Kiev]

10.11.2018 в 10:17, Sash сказал:

Надумал провести капитальное ТО своего ГБО, которое прошло 160 т.к. без ремонтов-только фильтра менялись да и все. С ремкоплектом редуктора все понятно. А вот что касается форсунок. Стоят Matrix, вот в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

корпусе. Я так понимаю, обслуживать там нечего. Брать такие же Matrix, или, например, Hana, которую многие здесь хвалят ? Если Hana, то какие на 1.6 ( , например, 4-х цветов), и какие переходники на разъемы после Matrix к моему Stag-4 ?

Или

или

для Барракуд, например. (В Стаге прописать Хану 1,9ом)

Змінено 13 листопада, 2018 користувачем Eduard_Kiev

[Eduard_Kiev]

По переходнику исправление, такой будет нужен -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vasylenko1]

Доброго времени суток всем любителям гбо!

Поменял блок q box basic на q box plus. Включил isa 3. Трудности перевода, что значит галочка адаптация OL? Как ее наличие/отсутствие влияет на динамику и разход? Спасибо

[kt76]

а зачем? 

 

[Александр Елагин]

1 час назад, Vasylenko1 сказал:

Доброго времени суток всем любителям гбо!

Поменял блок q box basic на q box plus. Включил isa 3. Трудности перевода, что значит галочка адаптация OL? Как ее наличие/отсутствие влияет на динамику и разход? Спасибо

Оно не для вас, просто сокращенно написали. Оно вам надо?