Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[wmasterw]

ну с этим убоем я вообще не работаю. просто для справки, если указать попарный  время газвпрыск улетит в 2 раза выше

это 1-й признак неверной конфигурации

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем wmasterw

[sergiy irpin]

все правильно стандарт он же фазированный от тут так вызывается.

[GDBeluj]

как проверить как работает газ форсунка: попарно или фазировано?

я запутался! на машине попарный впрыск, в настройках установлен фазированный=работает норм.

если ставишь попарный впрыск в настройках колбасит, че за бред?

[sergiy irpin]

У вас у 2 форсунок один управляющий провод от блока управления по тому когда на нем будут импульсы и на газовых. Блок в точности повторяет сигналы на бензиновых форсунках стараясь сделать это так чтоб  блок управления авто этого не заметил. Но вот только на вашем двигателе эта обратная связь отсутствует.

[GDBeluj]

2 минуты назад, sergiy irpin сказал:

У вас у 2 форсунок один управляющий провод от блока управления по тому когда на нем будут импульсы и на газовых. Блок в точности повторяет сигналы на бензиновых форсунках стараясь сделать это так чтоб  блок управления авто этого не заметил. Но вот только на вашем двигателе эта обратная связь отсутствует.

я правильно понимаю: если ставить в настройках попарный впрыск, то газ блок начнет подавать сигнал через раз и на газ форсунках по сути будет фазированный впрыск? если это так то есть смысл играться с переназначением форсунок?

[sergiy irpin]

При попарном впрыске будет идти удоволений импульс на форсунки форсунки должны четко соответствовать тем цилиндрам в каких стоят другие настройки оставить в нолях (как были по умолчанию)

[pashazt]

Без обратной связи (датчик кислорода) все эти автокалибровки до одного места. 

Три страницы написали, а инфы какая дырка в газовых форсунках до сих пор нет.

[Wet]

Замітьте ще, що ні в Стагові ні в КМЕ немає вибору іменно фазованого вприску, а тільки прямий, попарний і повна група. В мене стоїть КМЕ НЕВО, підєднання форсунок робив безпосередньо від бензинових, тобто не парами а кожна форсунка окремо і бензинова і газова, автокалібровка проходить без проблем, що на прямому. що на попарному, і авто веде себе однаково. Вручну виставив прямий тип вприску, хоча коли не зняти галку з автоконфігураціі система вперто виставляє попарний вприск.

[sergiy irpin]

В Стаг 4 Эко точно в меню именно фазированный впрыск.

[GDBeluj]

8 минут назад, pashazt сказал:

а инфы какая дырка в газовых форсунках до сих пор нет.

Дырка на выходе из форсунки? они разве калибруются?

[sergiy irpin]

все калибруется было-бы желание

 

[pashazt]

1 минуту назад, GDBeluj сказал:

Дырка на выходе из форсунки? они разве калибруются?

Там вкручивается латунный жиклер сечение которого можно изменять.

[GDBeluj]

всем спасибо, и до завтра, буду мерять, плясать с бубном и так далее

[sergiy irpin]

Удачи.

 

[docstat]

31 хвилину тому, GDBeluj сказав:

всем спасибо, и до завтра, буду мерять, плясать с бубном и так далее

я надеюсь что Вы прочитали что я писал в посте

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

1 година тому, GDBeluj сказав:

как проверить как работает газ форсунка: попарно или фазировано?

не надо ничего проверять: если стоит "стандарт" - тогда импульсы на газовые форсунки идут так же, как подается напряжение на бензиновые (попарно, персонально на каждую (как при фазированном)), т.е мозги ГБО полностью копируют работу ЭБУ авто.

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем docstat

[GDBeluj]

2 минуты назад, docstat сказал:

я надеюсь что Вы прочитали что я писал в посте

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да, спасибо!

[docstat]

12 хвилини тому, GDBeluj сказав:

да, спасибо!

давление выставьте 1 Бар, и смотрите чтобы оно не уходило, и при калибровке прописалось, если будет уходить от того что прописалось при калибровке - мозги ГБО будут вносить поправки.

В идеале автокалибровку надо проводить несколько раз: я делал так - провел (чтобы машина поехала на газу), и катаюсь около 5 км, чтобы двигатель и редуктор уже нормально прогрелись, потом остановился и еще раз автокалибровку (уже при рабочих температурах двигателя/редуктора). Прописываются уже и температура газа рабочая (от температуры тоже поправки зависят).

По сути Вы должны настроить машину именно при горячем двигателе, т.е в том режиме в котором она будет ездить большее время, нагревы - это переходные процессы, настраивать при них неправильно.

 

а так сделал калибровку - к примеру множитель стал 1.8, сверлишь еще на 0.1 мм, опять калибруешь (это вообще при установке ГБО должны были сделать).

Я бы сверлил где то до множителя 1.3 - чтобы был запас как "в верх" до 1.6, так и "в низ" до 1.1

и от этого множителя уже катать карты.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 11 лютого, 2018 користувачем docstat

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а как , вообще, сделана врезка в бензиновые форсы?

у вас может быть так, что газовые форсунки врезали по парам, а не по отдельности к каждой бенз форсунке отдельно газовую...

 

[GDBeluj]

5 минут назад, valerchik1ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а как , вообще, сделана врезка в бензиновые форсы?

у вас может быть так, что газовые форсунки врезали по парам, а не по отдельности к каждой бенз форсунке отдельно газовую...

 

этого я не знаю

[docstat]

3 хвилини тому, GDBeluj сказав:

этого я не знаю

ну если машина едет, то не все так плохо, поэтому особо ничего не ковыряйте, а разберитесь с диаметром жиклеров/множителем. а там уже видно будет.

[valerchik1ua]

2 минуты назад, GDBeluj сказал:

этого я не знаю

спросите у того "газовщика" или сами посмотрите.

самому посмотреть...если газовые провода врезаются в бензиновые форсунки до общего плюса, так и должно быть. а если газовые провода врезаются после соединения общего плюса, то надо (желательно)) ) перенести врезку. но это хлопотно и геморно(имею ввиду переделка всего этого).  

[GDBeluj]

1 минуту назад, docstat сказал:

ну если машина едет, то не все так плохо, поэтому особо ничего не ковыряйте, а разберитесь с диаметром жиклеров/множителем. а там уже видно будет.

по сути я особо ничего не менял, только по новой сделал калибровку после ревизии всех датчиков и регуляторов

[valerchik1ua]

как на фото врезка такая должна быть (фото с драйв ру)

 

Спойлер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[GDBeluj]

4 минуты назад, valerchik1ua сказал:

как на фото врезка такая должна быть (фото с драйв ру)

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

врезка форсунок (Скрыть контент)

 

гляну

[Eduard_Kiev]

См. пост

Лучше установите лямбду. По итогу дешевле обойдётся.