Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[Ols]

Всем привет,у меня ланос 1.5 гбо 2 .Давно мучает моя проблема,в общем заводится утром хорошо ездит хорошо,езжу за рулем целый день по работе и бывает моменты когда заглушусь и после этого переключить на газ очень тяжело,приходится разгонятся на бензине желательно на 3или 4 передаче на самых низких оборотах включать газ и еле-еле надавливать на педальку чтобы мотор начал хоть как-то реагировать.Летом эта проблема появлялась почти каждый день,сейчас это очень редко происходит.И еще после того как машина всеже перевелась мотор крутиться не охотно но как только прогазоваться до 3-3.5 тыс все нормально начинает работать пока не заглушишь.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Добавьте ещё что за редуктор и сколько лет стоит ваше ГБО.

[Ols]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  редуктор атикер,стоит около 4х лет

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 проверь как работает электроклапан на редукторе.В двух ситуациях-когда все нормально,и когда все плохо.

Возьми с собой кусок провода и когда будут косяки подай внаглую на него плюс с АКБ,послушай как он срабатывает,и как срабатывает от штатной проводки.

Должен быть хорошо слышимый-тук.

Ну и проверить подаваемое напряжение на него нелишне.

Вообщем диагностика это просто-наблюдай за происходящим и делай выводы.

ПС.Ты рисуешь картину плохого поступления газа,периодически.Чаще всего это какой-то клапан.Причина плохого срабатывания клапана-или его загрязнение,или просадка напряжения.Вот и проверь.Я тебе просто направление подсказываю.

Змінено 16 грудня, 2017 користувачем Dueller63

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

И ещё,пробуй, включи переключатель на бензин принудительно, а когда машина прогрелась, тогда включай на газ принудительно, так нормально работает или нет.

Проблема может быть и в клапане и в питании ГБО и в плохом контакте.

[Ols]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 проблема только на горячем моторе,я уже приловчился включать как писал выше путем разгона на бензине и клацании туда сюда с бензина на газ пока не поймает но как поймаю нужно очень плавно давить на педальку и где то минуту ехать на передаче и увеличивать обороты,если нажать сцепление сразу глохнет.И еще помогает если машина постоит часик проблема сама собой пропадает

Змінено 16 грудня, 2017 користувачем Ols

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Смысла не понял, ты ездишь на режиме "авто", переключение на газ при 3000 оборотах, это как настроили тебе, а я говорю о режиме принудительно бензин и принудительно газ, там на переключателе три положение, поставить в "бензин", едь, прогрелось авто, по стрелке смотри, а потом тупо переключайтесь в среднее положение, принудительно "газ".

Тут понять надо в какой части у тебя глюк, толи редуктор не прогревается, толи с эл.клапанами что-то.

Проверь как я прошу , с холодной машины и ....

[Ols]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я автоматом вообще не пользуюсь,только принудительно,сама проблема вылазит только на прогретом авто и то после пол дня езды,редуктор горячий,клапана газовщики щелкали говорят нормально(но мне кажется не факт,так как когда гбо начинает моросить машина на педаль газа вообще не реагирует)

2 часа назад, vzx сказал:

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Понятно, просто вы об этом не писали, а описывали так про обороты что у вас переключатель в режиме автомат.

Почитайте, ни слова о принудительной работе.

Вобщем , тогда надо почистить эл.клапан с сеточкой (фильтром), но надо перекрывать газ на балконе. Клапан разбираете и чистите, должно помочь.

У меня подобное было, на прогретом авто проявлялся эфет пропадания тяги как газ заканчивается, прямо глохла, а газ был, на бензине всё нормально, после чистки этого клапан, всё стало нормально.

Змінено 16 грудня, 2017 користувачем vzx

[Ols]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 спасибо буду пробовать

[gangster-kr]

В 18.11.2017 в 10:25, Eduard_Kiev сказал:

Я себе на КМЕ Нево поставил датчик холла(трёхконтактный) WPGH.

 

Вы ставили датчик от Стага? Какое сопротивление устанавливали в программе?

[Eduard_Kiev]

36 минут назад, gangster-kr сказал:

Вы ставили датчик от Стага? Какое сопротивление устанавливали в программе?

0-90

[Eduard_Kiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Пошёл, специально уточнил. Извините - 90-0

Змінено 20 грудня, 2017 користувачем Eduard_Kiev

[gangster-kr]

Спасибо.

[Alexon4ik]

Всем привет!

Такой вопрос, на холодную утром заводится на бензине,и сразу переключается на газ, буквально через минуту глохнет. Снова завожу,ситуация такая же. Пока не дашь немного газу, пока прогреется,только потом все ок. Пробовал на бензин переключать, через минут 5-10 на газ,уже не глохла. На что можно грешить? Газ 4-й.

Змінено 21 грудня, 2017 користувачем Alexon4ik

[Serge_G]

51 минуту назад, Alexon4ik сказал:

на холодную утром заводится на бензине,и сразу переключается на газ

может переход в настройках слишком ранний

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Ты вот во время этих процедур трогай рукой редуктор,его температуру.

Думаю уловишь закономерности связанные с температурой редуктора и устойчивой работой двигателя.

[Alexon4ik]

13 часов назад, Serge_G сказал:

может переход в настройках слишком ранний

Возможно и так. Я заметил чем холоднее на улице,тем и чаще возникает эта проблема.

[bazel bazel]

Всім привіт, в мене ланос 1,5, гбо-4. Останім часом почалось автоматом переключатись на бензин, Газовщики кажуть, що забита система охолодження (з іржею), як результат не нагрівається редуктор.  В чому може бути причина.

[foma144]

49 минут назад, bazel bazel сказал:

Всім привіт, в мене ланос 1,5, гбо-4. Останім часом почалось автоматом переключатись на бензин, Газовщики кажуть, що забита система охолодження (з іржею), як результат не нагрівається редуктор.  В чому може бути причина.

Редуктор як підключений? Що значить з іржею. Антифриз класу Ж12 та нище треба міняти через 5 років або 60 тис. Перший признак заміни - "болото" на вигляд в бачку. Але навіть це болото буде охолоджувати редуктор. Якщо дійсно перехід на бензин по причині холодного редуктора, то треба виявити реальну причину. А це або нехватає об"єму рідини (підключено після підігріву дроселя) зимою, або чи забита система чи помпа не справляється. І останнє, а точно по причині холодного редуктора?

Промити систему охолодження, останні два рази дисцильованою водою, залити 3 л. концентрату та долити води (в системі 6-7 л., з яких 2 літри злити без зняття помпи неможливо), підключити редуктор паралельно пічці (якщо не таке підключення), перевірити роботу помпи. При нормальній роботі в бачку буде нормальний потік рідини з підігріву дроселя, навіть на ХХ повинно литись

[Максим Картун]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Здравствуйте, возникла проблема с ГБО 4 поколения. Запровляю газом 10 литров и хватает всего на 40-45 км. Немного пахнет газам когда садишься в машину. В чем проблема подскажите, и если знаете толкового мастера в Днепре, буду признателен вашей рекомендации.

[kt76]

и что  за комплектация ГБО?

[sergiy irpin]

59 минут назад, Максим Картун сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Здравствуйте, возникла проблема с ГБО 4 поколения. Запровляю газом 10 литров и хватает всего на 40-45 км. Немного пахнет газам когда садишься в машину. В чем проблема подскажите, и если знаете толкового мастера в Днепре, буду признателен вашей рекомендации.

Если есть запах газа в машине которая не работает нужно в первую очередь проверить систему на утечку.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 взагалі і  на працюючому двигуні не має бути чути газом у салоні..

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Травит газ, не шутите с этим.