Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[BS.]

Речь идет о системе KME NEvo. И в ней тоже есть автоадаптация и, как по мне, вещь не очень полезная.

[wmasterw]

Абсолютно верно.  Ничего , кроме как увеличения расхода это "авто....." не дает.

Как и в любой другой системе.  Много лет уже  , как об этом стало известно после экспериментов

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Автоматическая КП тоже добавляет к расходу , и что ? Владельцы наверное мечтают о механике?

Если предположить , что завтра на рынке появится блок , который полностью исключит участие человека в настройке , проф. настройщики 100% будут его хейтерами , даже если он будет работать не хуже , ибо теряется кусок пирога. 

 

[wmasterw]

Ну я бы на 1-е ставил интеллект, а потом о пироге . Хотя тут , как говорится ,  "кто на что учился.."

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вижу, что снаряд достиг цели ...  И самоуважение тоже хорошо , но у Вас это качество отросло до уродливого ЧСВ. 

[wmasterw]

Насчет уродливости - про бумеранг, что нибудь погуглите . Очень помогает. Ну и воспитывает

[valerchik1ua]

15 часов назад, grom22031973 сказал:

В Стаг КУБокс Плюс присутствует автоадаптация , которая работает без подключения к ОБД. Имхо полезная шняга

такая штука, возможно, полезная, если авто идеальное(близкое к идеальному и т.д.) на бензе. в других случаях проще откатать машину вручную по сканеру/коррекциям. 

но машину довести до нормального состояния , в любом случае, не помешает.

[blondin6262]

Посоветуйте ГБО-4 комплектацию.

[docstat]

1 час назад, blondin6262 сказал:

Посоветуйте ГБО-4 комплектацию.

даже меня, с ГБО знакомого пол года - уже типает от этого вопроса.

и я начинаю понимать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- чего он не отвечает прямо на вопрос - а посылает читать форум: тут через страницу этот вопрос возникает, и на него дают ответы.

 

Все таки "шапки" в темах не хватает сильно.

 

 

[kt76]

3 часа назад, blondin6262 сказал:

Посоветуйте ГБО-4 комплектацию.

А шо ваши местные понаехавшие донецкие установщики парят?

ЗЫ то что  тут посоветуют у себя в городе не поставишь

Змінено 30 квітня, 2017 користувачем kt76

[Yellow]

1 час назад, kt76 сказал:

А шо ваши местные понаехавшие донецкие установщики парят?

ЗЫ то что  тут посоветуют у себя в городе не поставишь

А за политика?Или есть причина?

[Tirey]

Друзья, подскажите пожалуйста - правильно ли я понимаю,что для подключения Q-Box Plus к K-Line линии ланоса, нужно оранжево-зеленый провод ГБО подключить к контакту М разъема GM-12 ???

P.S. Нужно не для настройки коррекций (которые как писали тут работать не будут), а для смотрения возможных ошибок ЭБУ через газомозг стага.

[foma144]

В 09.05.2017 в 23:44, Tirey сказал:

Друзья, подскажите пожалуйста - правильно ли я понимаю,что для подключения Q-Box Plus к K-Line линии ланоса, нужно оранжево-зеленый провод ГБО подключить к контакту М разъема GM-12 ???

P.S. Нужно не для настройки коррекций (которые как писали тут работать не будут), а для смотрения возможных ошибок ЭБУ через газомозг стага.

Если авто до 2008 года, тогда ЭБУ общается по протоколу ALDL и Q-Box Plus не знает его, соответственно ничего не получится. А так да, оранжево-зеленый провод подключить к "М"

Змінено 11 травня, 2017 користувачем foma144

[Totoro]

Stag 200gofast. лямбду подключать или нет? она делает погоду только при настройке, или также и при эксплуатации блока?

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не подключать , если только не хотите на синусоиду поглазеть

[El_Chico]

10 часов назад, grom22031973 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не подключать , если только не хотите на синусоиду поглазеть

 

не подключать в целом или подключить для настройки и потом отключить? 

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не подключать.

Сомневаюсь что по лямбде кто-то настраивает. Совмещение карт , топливные коррекции , сравнение времени впрыска бенза на бензине и газе более удобоваримые способы настройки. На гофасте подключать дк нет смысла

[El_Chico]

как же так, если у меня 1,5 евро 0 без ламбды и все говорят, что без нее в таком случае гбо4 нормально не настроить и гбо2 вообще мой вариант?  

как понять кстати - настройка по времени впрыска? 

может кто в курсе

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 потому что если топливо-воздушная смесь беднит , то эбу с помощью лямбды это видит и увеличивает время бензовпрыска и наоборот . Если дк  нет , то и обратной связи нет. В идеально настроенном ГБО время бензина на бензине должно равняться времени бензина на газе. Без дк это условие всегда выполняется но потому ,что эбу не имеет "глаз" (дк). 

Змінено 14 травня, 2017 користувачем grom22031973

[TesteR2]

Прошу совета знающих людей.

На ланос SX 1.6 2003 года (прошит под евро 2, установлен ДК) установлено ГБО 4 поколения. Конфигурация ГБО следующая: Stag 200 Gofast, форсунки Barracuda, редуктор Аляска. Сейчас, почитав форум, выбрал бы иную комплектацию, но маемо що маемо.

Есть следующие вопросы:

1.Давление газа сразу после переключения на газ холодного двигателя около 1.2 Bar. По мере прогрева давление опускается до 1.03 Bar (давление калибровки) и после остается таким на холостых оборотах +-0,3 Bar. Такое поведение нормально для редуктора или это такие проблемы у Аляски? Это критично?

2.При переключении на бензин время открытия 3-й форсунки всегда на ~5% больше, чем у остальных форсунок. Фото "Работа на бензине"

3.При переключении на газ время открытия 2-й форсунки на ~5% меньше 1 и 4, а 3-й форсунки на ~5% больше 1 и 4-й форсунки. 1-я и 4-я форсунка форсунка открывается приблизительно одинаково. Фото "Работа на газу"

В чем может быть причина п.2, а особенно п.3? Это Stag не правильно измеряет время открытия форсунки от ЭБУ или это действительно ЭБУ хочет открыть форсунки c разной продолжительностью? М.б. форсунки не откалиброваны с завода и по разному дозируют газ?

 

Я приблизительно выравнял время газовых форсунок в настройках коррекции инжекторов (фото "Работа на газу"), но не знаю нужно ли было это делать в принципе?

Авто работает на газу хорошо, только расход по городу 13 литров, хотелось бы поменьше. По трассе еще не ездил, проехал 1500 по городу.

 

З.Ы. Извиняюсь за фото, а не скриншоты, т.к. в гараже не было флешки. Кривую коэффициентов еще не настроил после замены жиклеров на меньший диаметр.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

1) есть более дорогие и качественнее редуктора с минимальной просадкой и минимальным колебанием  давлением.

просто у аляски эти скачки давление допускаются(в разумных приделах), хоть и не приятно это. вот если у аляски будут скачки , в движении, при нагрузке, до 0,8-0,85бар, это уже не желательно. в вашем случае, давление на редукторе еще можно накрутить до 1,10-1,15бар.

2) ну это тоже так не должно быть , разница времени впрыска на бензе бензиновых форсов... возможно что то с этим цилиндром (с самим железом или , возможно, сама форса бензиновая додыхает ну это так... предположения)

 на счет газовых форсов... 1) баракуда изначально можеть иметь разнобой по работе и 2) возможно они засорилися из-за газа.

минусовать время время впрыскагазовых форсов не желательно. лечше опустить множитель, а потом уже выравнивать время впрыска путем добавлением по форсуночно. хана/баракуда и так на ланосе работают почти на пределе минимального время впрыска ,а теперь еще вы его , от этого минимального время, начинаете минусовать (-20, -160). тогда какое время остается у баракуды для открытия? короче, делать это не желательно. 

пс. минуса на корректировке форсунок по убирайте.

[pashazt]

Разное время это программный глюк стага, такое тоже замечал ранее. Корректировку по форсункам убрать.

Бензиновый ЭБУ у Ланоса 1.6 не может по цилиндрово корректировать подачу топлива.
 

[valerchik1ua]

потомучто у ланоса, как и у большинства машин 4х цилиндровых , одна лямбда на 4е цилиндра.

пс. на вскидку... у мицыков 4х цилиндровых идут две лямбды (1 лямбда на два цилиндра).

[TesteR2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за ответ!

 

8 часов назад, pashazt сказал:

Разное время это программный глюк стага, такое тоже замечал ранее. Корректировку по форсункам убрать.

Бензиновый ЭБУ у Ланоса 1.6 не может по цилиндрово корректировать подачу топлива.

Этот программный глюк из-за сочетания Stag Gofast + Barracuda или мне "повезло" с экземпляром Stag Gofast?

На просторах Интернета встречал как идеальные (чаще) картинки работы Stag Gofast в плане измерения времени бензиновых и газовых форсунок, так и подобные моей ситуации (редко) с отличными временами газовых форсунок, просто люди не корректировали их время.

А ничего то, что из-за указанной ошибки Stag, если убрать коррекцию газовых форсунок, 3-й цилиндр все время будет работать с обогащенной смесью (перелив газа), а 2-й цилиндр - с обедненной (недолив газа)? Это в том случае если производительность форсунок реально одинаковая, а глючит Stag.

 

Может ли быть такое отличие времен газовых форсунок результатом неправильной автокалибровки?

У меня автокалибровка проходит только в режиме Все форсунки сразу. В режиме автокалибровки индивидуально каждой форсунки двигатель глохнет. Проблема скорее всего из-за неправильного подключения, описанного здесь:

"Ланос имеет свои особенности подключения ГБО 4 поколения. Нужно правильно подключить форсунки. Делается на стаге это так:
В жгуте проводов, идущих из коробки в правом углу под капотом находим два провода бензиновых форсунок, каждый их которых в жгуте раздваивается на 1-4 и 2-3 форсунки. Разрезаем в месте соединения так, чтобы получилось один провод к бенз. контроллеру и два к форсункам. Припаиваем проводку газовую так- 1-4 провода с черной полосой скручиваем вместе и припаиваем в сторону бенз. контроллера, провода без полос к бенз форсункам РАЗДЕЛЬНО. Точно также и 2-3 цилиндр."

 

11 часов назад, valerchik1ua сказал:

1) баракуда изначально можеть иметь разнобой по работе и 2) возможно они засорилися из-за газа.

1-е предположение возможно, 2-е предположение вряд-ли, т.к. такое отличие времен газовых форсунок наблюдалось сразу на только что смонтированной новой системе.
 

[kolka505]

для део ланос 1.6  есть разница между Tomasetto Artic  и Tomasetto Alaska?