Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[Dueller63]

Кроме этого винта в твоем распоряжении еще винт жадности.
Кстати и я могу с расходом в 20 и более ездить (вернее стоять греться),но я знаю почему,и за что плачу.

А двух винтов (вышеупомянутых) вполне для регулировок и вменяемого расхода.
Есть еще некоторые меры (регулировка давления в 1 камере,жиклер первой ступени... ) но ограничимся теми что есть.Не должен так влиять винт ХХ на расход.

[Tarason]

Кроме этого винта в твоем распоряжении еще винт жадности.

Кстати и я могу с расходом в 20 и более ездить (вернее стоять греться),но я знаю почему,и за что плачу.

А двух винтов (вышеупомянутых) вполне для регулировок и вменяемого расхода.

Есть еще некоторые меры (регулировка давления в 1 камере,жиклер первой ступени... ) но ограничимся теми что есть.Не должен так влиять винт ХХ на расход.

Да, я понимаю, есть еще винт жадности. Но настраивал оп данному  видео 

Винт холостого хода реагирует только когда почти весь выкручен и только в пределах 1/4 оборота и больше 1000 оборотов на холостых двитель не набирает. Раньше всё было отлично, что поменялось не понимаю. Даже до замены ремкомплекта мембран и резинок редуктор перестал отзываться на винт холостого хода. И увеличился расход. Редуктор вычистил отлично, все каналы продул сжатым воздухом.

[orthodox]

Ребята, помогите,плз,срочно! Нет возможности читать всю ветку... Опель вектра 2.2, гбо 4, брали авто б/у. Начало вырубать газ на 90градусах g12+. И постоянный писк от системы. Принудительно переходил на газ-все ок. И потом опять... Приехал- топлевный фильтр и шланги горячие. Кто может,подскажите? Заранее спасибо!

[anvader]

Подскажите пожалуйста , возможна ли корректная работа и настройка ГБО 4 на Ланосе 1.5 евро 0 без лямбды , нужно ли перепрошивать ЭБУ или ставить вариатор ? Спасибо.

[valerchik1ua]

корректную настройку с евро 0 можно сделать с мобильной/переносным широкополосным лямбда зондом называется AFR (типа лямбда зонда засовывают в трубу любого авто, на любом топливе) и катаются настраивают в движении. без нормальной настройки и корректировки по газу вариатор, как бы, не совсем уместная штука. 

найти AFR у какого то инжекторщика/карбюраторщика/газовщика трудновато, но он есть))).

пс. типа такие. они есть и другого вида, но суть одинаковая 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[windel]

Подскажите пожалуйста , возможна ли корректная работа и настройка ГБО 4 на Ланосе 1.5 евро 0 без лямбды , нужно ли перепрошивать ЭБУ или ставить вариатор ? Спасибо.

Настраивай евро-0 с помощью ШДК и очень рекомендую сделать изменение УОЗ(будь-то с помощью вариатора или с помощью перепрошивки). Очень полезная штука, после того как себе поставил прошивку с углами под газ - сразу ощутил разницу, ну и плюс ресурс двигателя сохранишь.

[wmasterw]

корректную настройку с евро 0 можно сделать с мобильной/переносным широкополосным лямбда зондом называется AFR (типа лямбда зонда засовывают в трубу любого авто, на любом топливе) и катаются настраивают в движении. без нормальной настройки и корректировки по газу вариатор, как бы, не совсем уместная штука. 

найти AFR у какого то инжекторщика/карбюраторщика/газовщика трудновато, но он есть))).

пс. типа такие. они есть и другого вида, но суть одинаковая 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Зачем Вы приводите материалы 10-ти летней давности ?

Современные контроллеры комплектуются уже датчиками версии LSU 4,9  Это же совершенно разные вещи

[Стенли]

Занимаюсь газом с 2005г. По мере возможности с удовольствием отвечу на Ваши вопросы.

Добрый.день.Стоит.ГБО-4.ОСКАР-МИНИ.проблема-кнопка,газ-бензин.не переключает.если закончится газ и проеду на бензе ,потом заправлюсь газом переключить на газ сложно.подозреваю,неисправность  самой кнопки.сам я электронщик смотрел ее не раз,результат-0.при подключении диагностики все переключает.вопрос любая подойдет или только ОСКАР-кнопка.и еще где подешевле диагност-шнур.взять.СПАСИБО!

Змінено 15 березня, 2016 користувачем Стенли

[пешиход]

Добрый день, подскажите пожалуйста в таком вопросе...

Имеется ланос 1.5 с ГБО 2-го поколения (газовой прошивки нет). Редуктор настроен с помощью винта холостого хода. Проблема заключается в том, что машина на холостом ходу бывает троит (я так понимаю, что из-за давления газа в балоне),при езде эффекта "троения" нет. Можно ли с этим  как то  бороться, или надо все время подрегулировать винт Х.Х.?

P.S. : сори за много букв

[kogan]

Подскажите... Стоят свечи Денсо ТТ.. Последнее время начал замечать что двиг (1,6) на газу трусит ! На бензине все четко, ровно. Как только переходит на газ все , капец, трусит как человека на морозе))) Катушка исправна проверял мультиметром, провода новые.  Где то читал что Денсо ТТ фигово работает с газом. Какие свечи можно поставить чтоб избавиться от протруса такого. Понимаю что сколько людей столько и мнений, но все таки.... что скажете про Бриск Сильвер?  DR15YS или DR17YS? Дело в калильном числе? Какое предпочтительнее? Заранее благодарю за ответы

[jason_ua]

Денсо W20TT чудово працюють на газі!!

[wmasterw]

Это одни из самых проблемных свечей на сегодняшний день. Из нового комплекта сразу отбраковывается пара еще до установки в двигатель

Искрообразования уже нет при 10 бар

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, посоветуйте свечи нормальные для газа. Заранее спс

[wmasterw]

Это проще сделать для более дорогих авто

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, т.е. в ланос можно поставить любую фигню (я имею в виду свечи), даже самую дорогую и она будет работать как стандарная по цене?

[kt76]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, посоветуйте свечи нормальные для газа. Заранее спс

Бриск прошел проверку в последний раз как искал на ланос свечи. 

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  Анатолий, по поводу свечей для ГБО, думаю многим интересно было узнать Ваше мнение... 

Например в разрезе:

Ланос 1,5 - такието  с таким зазором

Ланос 1,6 - такието с таким зазором

Сенс (Ланос 1,4) - такието с таким зазором

Тем более Вы уже по опыту можете сказать для наших авто в профильном форуме.

Спасибо.

Змінено 15 квітня, 2016 користувачем james

[kt76]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, то все фигня, главное что бы рабочие были! 

[house]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, т.е. в ланос можно поставить любую фигню (я имею в виду свечи), даже самую дорогую и она будет работать как стандарная по цене?

 

главное, что бы это была не подделка

зы:  на сенс ставил роССийские боши платинум - 50 тыс. км без проблем на газу,

       сейчас на реноху ставлю НЖК корейские простые, пробег 10 тыс., всю зиму - отлично и тоже на газу

зы2: вовремя меняйте свечи, по регламенту или по "жопомеру" и заливайте норм. бенз и "будет вам счастье"

[DKU2]

Немного предыстории: сенс 2005 г.в. поставлено было ГБО 4 проездил примерно 2 года особых проблем никогда не возникало, расход в городском цикле в пределах 9 литров газа, но со временем начали стучать газовые форсунки, газовщики предложили по гарантии поменять на новые. Поставили valtek, и тут понеслось: расход 12 литров, при попытке настройки (придушения) начинает плавать холостой ход на газу, при переходе на бензин все работает стабильно и ровно. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и какие варианты решения.

[DKU2]

Еще раз уточню, до замены форсунок проблем не возникало

[jason_ua]

Проблеми тільки у настройках форсунок, якщо на бензині працює все ок..

Змінено 19 квітня, 2016 користувачем jason_ua

[DKU2]

Проблеми тільки у настройках форсунок, якщо на бензині працює все ок..

Пытались настроить, начинает плавать холостой ход. Я к ним уже как на роботу приезжаю . Какие варианты решения проблемы.

Змінено 19 квітня, 2016 користувачем DKU2

[wmasterw]

Форсунка настраивается по лагу. А не по индикатору. Скорее всего лезут туда эти установщики с индикатром часового типа.

И лаг этот должен быть одинаков для  всех 4=х форсунок. Означает одинаковый баланс. То есть производительность.

[-Sashka-]

Вам предложили изначально "типа новые" форсунки. Авось подойдут. Эти форсунки уже кудато пытались всунуть, но они не подошли. И так до тех пор, пока кому то, да и втюхают. Не выбрасывать же их. На вид они же как новые, но с каким то процентом брака. И про это газовщики знают. За нос вас водят.

Тут подход такой - кому быстрее надоест голову морочить. Или вы или вам.

Потребуйте вернуть предыдущие форсунки и поннаблюдать за вашими холостыми и калибровками.

А какие были предыдущие форсы?