Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[Sergey7777755]

На Ланос 1,4 стоит ГТО 3rd поколения Тракторини. При работе на газу (именно на газу, на бензине проблема уходит! ) мигает чек, и пишет при диагностике ошибка Р0304 "пропуски воспламенения в 4 (1) цилиндре". Замена свечей ничего не дала. Что посоветуете?

Змінено 11 вересня, 2015 користувачем Sergey7777755

[Александр29]

Форсунку газовую смотреть.

[BS.]

Форсунку газовую смотреть.

У него нет форсунок

[anatpok]

Посмотри провода. Может плохой контакт со свечой, может поврежден провод

[Sergey7777755]

Так на бензине проблемы нет. Провода мне кажется не причем. Тем более вчера свечи поменял.

[valerchik1ua]

на бензе проблемы не так заметны, а на газу все косяки более ярко проявляются.

[Sergey7777755]

На Ланос 1,4 стоит ГТО 3rd поколения Тракторини. При работе на газу (именно на газу, на бензине проблема уходит! ) мигает чек, и пишет при диагностике ошибка Р0304 "пропуски воспламенения в 4 (1) цилиндре". Замена свечей ничего не дала. Что посоветуете?

Уточнение: проблема возникает только на холостых на ГАЗу

[ЖучОК]

Проблема в следующем - если едешь на газу, и резко надо ускориться, втапливаешь медаль и происходят такие как бы подергивания, вроде как пропуски воспламенения, потом через пару таких подергиваний проходит. Если медаль давит не резко, а плавно все ок. Свечи провода, форсунки, фильтры - новье. Да я это замечал и на старых форсах. На бензе, такого нет.  Че может быть?

[liob2]

добрый день. По тем может повторюсь, но решения просто так и не нашел. 

Ланос 1.5 8 кл. ГБО 4, томасетто редуктор, форсунки вальтек красные, мозг - стаг4

Дерганье автомобиля на 1-2 передаче, на постоянно пониженных оборотах. Также времена на газу плаванье оборотов 500-1100.

при переключении  на бенз обороты выравниваются. Настраивали но пока ничего не помагает.

 

Мои наблюдения.

1. шланги от форсунки какието длинноватыей, можно было б сделать в раза 2-3 короче и необжатые хомутами(возможна ли в них проблема)

2. Возможна ли проблема в свечах и проводах???

3.Как быть, как исправить данные недуг?

[BS.]

Менять форсунки - валтеки не отрабатывают малые времена впрыска, вот машина и дергается.

Змінено 14 вересня, 2015 користувачем SeregaVin

[liob2]

Но люди как то ж катаются на ланосах на вальтеках?

И что посоветууете купить?

Змінено 14 вересня, 2015 користувачем SeregaVin

[BS.]

Катаются также как и Вы - соглашаются с некоторыми недостатками/дискомфортом из-за низкой цены форсунок. В идеале ставить Хану или Барракуду.

Змінено 14 вересня, 2015 користувачем SeregaVin

[liob2]

спасибо, просто скоро глаз дергаться начнет от такой езды

Змінено 14 вересня, 2015 користувачем SeregaVin

[ЖучОК]

Я понимаю так, что если стоят валтеки - проблема будет в неравномерном холостом ходе и возможно будет глохнуть машина (светофорная болезнь) на холодную. Обусловлено это наверное тем, что без нагрузки время открытия бензиновых форс должна быть минимальной, а валтеки не обладают достаточной скоростью работы. Т.е. под нагрузкой, теже валтеки должны себе вполне сносно работать. У меня именно так и было. Хотя я поставил черную хану, но при резком нажатии на газ происходит мелкие такие дергания. Так вроде как неработает цилиндр. Происходит пару таких дерганий и дальше обороты набираются нормально. Если скорость набирать плавно то все едет гуд. Проблема не в форсунках ибо такое было и на старых форсах только в более выраженном масштабе. Проблема так же и не в свечах/проводах ибо заменены на новые.  Как,  короче, проверить редуктор? Как убедиться,  что в момент резкого открытия заслонки он обеспечивает нужное давление или давление после отпускания педали....

[BS.]

Я понимаю так, что если стоят валтеки - проблема будет в неравномерном холостом ходе и возможно будет глохнуть машина (светофорная болезнь) на холодную. Обусловлено это наверное тем, что без нагрузки время открытия бензиновых форс должна быть минимальной, а валтеки не обладают достаточной скоростью работы. Т.е. под нагрузкой, теже валтеки должны себе вполне сносно работать. У меня именно так и было. Хотя я поставил черную хану, но при резком нажатии на газ происходит мелкие такие дергания. Так вроде как неработает цилиндр. Происходит пару таких дерганий и дальше обороты набираются нормально. Если скорость набирать плавно то все едет гуд. Проблема не в форсунках ибо такое было и на старых форсах только в более выраженном масштабе. Проблема так же и не в свечах/проводах ибо заменены на новые.  Как,  короче, проверить редуктор? Как убедиться,  что в момент резкого открытия заслонки он обеспечивает нужное давление или давление после отпускания педали....

Подключиться к газовым мозгам и записать показатели в разных режимах работы. Там будет видно проблемы в редукторе или еще в чем.

[anatpok]

Уточнение: проблема возникает только на холостых на ГАЗу

[anatpok]

Все равно проверь систему зажигвния. Газ зажигается тяжелее чем бензин. При степени сжатия 9-9,8 газ не нагревается до нужной темп. в отличии от бензина. Поєтому даже при оборванних проводах двигатель на бензине может работать устойчиво.

[Sergey7777755]

Все равно проверь систему зажигвния. Газ зажигается тяжелее чем бензин. При степени сжатия 9-9,8 газ не нагревается до нужной темп. в отличии от бензина. Поєтому даже при оборванних проводах двигатель на бензине может работать устойчиво.

Проблема была в резиновом колечке на форсунке. Оно порвалось, соответственно шел подсос воздуха

[Дима87]

Здрастуйте помогите с проблемкой поставил гбо4 ред томасето форс таурус2ом мозг прайд. При переходе на газ(35°)холостой сильно не стабилен плавает а при нагревании до робочей темп70-80° все работает хорошо. На бенз холостой стабилен.ланос 1.5 без лямды

[wmasterw]

Лямбду добавьте и не будет плавать

[Дима87]

Лямбду добавьте и не будет плавать

А если так то что не можна настроить

[jason_ua]

А если так то что не можна настроить

 

 

На комплекті - редуктор томасето і форсунки валтек, також багато хто каже, що їх неможливо настроїти. Але мені настроїли, правда за 3 чи 4 разом і вже скоро буде 3 рік, як все працює без проблем на такому комплекті ...тьфу..тьфу..тьфу

п.с. авто евро 0, тобто без лямди.

[Дима87]

На комплекті - редуктор томасето і форсунки валтек, також багато хто каже, що їх неможливо настроїти. Але мені настроїли, правда за 3 чи 4 разом і вже скоро буде 3 рік, як все працює без проблем на такому комплекті ...тьфу..тьфу..тьфу

п.с. авто евро 0, тобто без лямди.

А если тормозить на газу мотором с горки а тогда давать газу есть двойной рывок или это тоже надо с настройками играется. Если у кого-то было такое ответте пожалуйста

[jason_ua]

Ні, не має ривків ніяких.

Як поставили гбо, то була тільки одна проблема, після динамічного розгону, переходячи на нейтралку, глохла у сиру погоду, після прошивки блока та настройки редуктора, ця проблема пропала.

Змінено 21 вересня, 2015 користувачем jasonua

[Дима87]

Ні, не має ривків ніяких.

Як поставили гбо, то була тільки одна проблема, після динамічного розгону, переходячи на нейтралку, глохла у сиру погоду, після прошивки блока та настройки редуктора, ця проблема пропала.

Здраствуйте а откуда вы можете дать контакты гозовщика

А то где мне установили ГБО говорят что это нормально(двойной рывок при нажатии газа)

Змінено 22 вересня, 2015 користувачем Дима87