Проблемы с ГБО? Отвечу на Ваши вопросы.

[ARHIparAdox]

Ну вакуумные уже и на карбы не ставят...

Обороты запросто висят из-за настройки редуктора и жадности - при сбросе газа и тем самым меньшем потреблении смесь богатит. Тот лишний газ расходуется и обороты приходят в норму.

Например, такая ошибка в настройке: открываем ДЗ рукой на пару мм, а обороты не растут, открываем еще на пару и обороты резко поднимаются - такого быть не должно, потому как если тут же отпустить ДЗ, то обороты подвиснут. Или если открыть ДЗ, например, на 5 мм и замереть, то обороты должны подняться и стабильно удерживаться, а зачастую при неправильной настройке обороты поднимаются и затем несколько спадают, возникают проблемы при трогании, на переходных режимах и малом дросселе.

[nagrebeckii]

Добрый день! Может хоть вы сможите помочь мне с машиной. Машина Daewoo Sens 2004 г. ГБО 4 поколение, форсунки валтек 3 Ом, редуктор томасетто, мозги стаг 4 еко. Проблема заключается в следующем: с приходом зимы машина после ночной стоянки при переключении на газ начинала троить, нестабильные обороты и при нажатии на газ отказывалась разгонятся. Это все длится пока машина не прогреется до 70 градусов. Потом на протяжении всего дня все нормально. Поехал к газовщикам они мне опустили давление в редукторе с 1,5 до 1,3 и сделали небольшие корректировки карт. Теперь карты практически идентичные. Но появилась проблема: при маленьких оборотах если резко нажимаеш на газ то машина начинает тупить, очень медленно и рывками разгоняется. На больших оборотах все нормально.В чем может быть причина? Газовщики говорят что форсунки медленные надо менять на более скоростные.

[fhntv]

Все может быть.

Они опустили давление, теперь на максимальном расходе просто не хватает времени для прохода достаточного количества газа.

Вообще мало информации.

Скрины с программы хотя-бы.

что там за кривые получились.

Может быть сейчас можно рассверлить жиклеры и настроить компенсацию по давлению/температуре.

Вообще смотреть надо, что там на холодную было, что стало, и что вообще происходит при разгоне. Это гадание.

Змінено 9 грудня, 2014 користувачем fhntv

[Alexaveolt]

не желательно ставить 4 поколение на авто без лямбды, а то и будет такая ерунда...

температурные коррекции в помощь, которые доступны естественно с блоке Эко....

ПС: газовщиков надо менять, а не форсунки, хотя Валтек - прошлый век...

Змінено 11 грудня, 2014 користувачем Alexaveolt

[sergiy irpin]

Подскажите случился такой глюк с ГБО  заметил я его после того как сел в ноль аккумулятор.

Суть проблемы вот в чем. Обычно заправляюсь где-то с половины баллона ( на индикаторе горит 1-2 зеленых деления)  до полного баллона влазит в пустой баллон 34-34,4 литра, а сегодня забыл заехать на свою заправку по датчику 1 зеленая а так как пробег на красной порядка 30 км спокойно поехал по делам и вдруг уже на обратном пути запиликал зумер окончания газа а на индикаторе все горит зеленая лампа. Доехал до обычной заправки на бензине заливаю газ а его влазит 31 литр. Подскажите что могло такого случится заправляюсь всегда на одной и той же заправке.  ( ГБО Стаг 4 EKO пробег 6000-7000)

[Alexaveolt]

датчик уровня или кнопку в салоне подрегулировать надо програмно..

а до полного нельзя заправлять, даже на баллоне написано для всех, что 80% макс..

Змінено 13 грудня, 2014 користувачем Alexaveolt

[sergiy irpin]

датчик уровня или кнопку в салоне подрегулировать надо програмно..

а до полного нельзя заправлять, даже на баллоне написано для всех, что 80% макс..

А что могло случится сдатчиком или кнопкой до этого все нормально было ?. Балон на 42 на заправках отсекатель срабатывает  на 33.5-34.6 литрах почему так нельзя делать ?

[nagrebeckii]

Все может быть.

Они опустили давление, теперь на максимальном расходе просто не хватает времени для прохода достаточного количества газа.

Вообще мало информации.

Скрины с программы хотя-бы.

что там за кривые получились.

Может быть сейчас можно рассверлить жиклеры и настроить компенсацию по давлению/температуре.

Вообще смотреть надо, что там на холодную было, что стало, и что вообще происходит при разгоне. Это гадание.

А вообще форсунки 3 Ом подходят для автомобиля сенс или все таки лучше ставить 2?

[Alexaveolt]

А что могло случится сдатчиком или кнопкой до этого все нормально было ?. Балон на 42 на заправках отсекатель срабатывает  на 33.5-34.6 литрах почему так нельзя делать ?

так нужно сразу писать, чтобы догадок не было, что до этого все было нормально...

начнем с того, что сейчас холодно и газ не расширяется так, как летом, к примеру...

если все было нормально, то нечего заморачиваться на такие мелочи, как кнопка и ее индикация.. реальный расход если не вырос, то все ок.

возможно газ в баллоне колыхнуло в какой-то момент, что он не попал в заборник, и перешла машинка на бенз. можно попробовать перейти на газ и посмотреть, сколько еще можно проехать....

[sergiy irpin]

Неоднократно пытался перейти с бензина на газ но автоматика как только пытался нажать на газ сразу сигналила от окончании и возвращала на бензин на газу ежу с августа месяца и всегда когда баллон пустой больше 35 литров ни входило последний раз пустой баллон заправлял до полного как-раз когда мороз были вошло 33,9 литра. При этом горела красная лампочка резерва, а вчера красная лампа не зажглась да и по пробегу должно еще где-то на 30-40 км оставаться. Просто смущает то что : 1 неточной в показания топлива и 2 Уменьшился объем заправляемого газа. При первой заправке был подобный казус не горела лампа резерва и  балон влазило не больше 26 литров, выкатал газ подехал к установщикам разобрали баллон проверели сказали что все в норме поставили стало заправляться 34л не знаю норма  это ли нет но меня устраивало (баллон ТОР 42л)

[Alexaveolt]

на заправках тоже жарят прилично... с холодами расход увеличился тоже..

[sergiy irpin]

Вопрос не про расход а то из-за чего перестал правильно показывать индикатор уровня и как его вернуть в нормальное состояние ? И про чему на одной и той-же заправке в пустой баллон стало заправляться  меньше газа ? 

[wmasterw]

Та выбросьте его и поставьте другой. Было бы о чем , так долго рассказывать.

 

Давление на колонке норма 14-15 кг.  Вот при таком давлении и проверяется заполняемость . 

[sergiy irpin]

Та выбросьте его и поставьте другой. Было бы о чем , так долго рассказывать.

 

Давление на колонке норма 14-15 кг.  Вот при таком давлении и проверяется заполняемость . 

А вы дадите гарантию что поставив другой индикатор все придет в норму ? Меня интересует может или программный глюк вызвать сбой индикатора уровня или только механические неисправности самого датчика или мультиклапана ?

[wmasterw]

Не усложняйте . Вы больше времени тратите на писанину, чем требуется для решения вопроса.

[cezar816]

доброго времени суток, как исправить, стрелка на балоне весит в одном положении показатель не меняется что пустой что полный, не клинит крутится рукой во все стороны, и на самом мультиклапане всё фунциклирует (в снятом виде) когда всё собрано не хочет показывать,

[123NEXT123]

Добрый день, у меня сенс 2005г газ евро 2. Недавно появилась проблема с холостыми: после 10-15 секунд работы на холостых машина начинает глохнуть, перегазовка, всё ок на 10-15 сек. Если крутануть винтик хх в сторону увеличения можно проездить день, а на следующий опять нужно добавлять...уже кончается ход винта...На бензине холостые как вкопанные.

[Igor83]

Поменяйте фильтр. Открутите винт ХХ. Прогазуйте ПХХ. Отрегулируйте ХХ.

[sergiy irpin]

Не усложняйте . Вы больше времени тратите на писанину, чем требуется для решения вопроса.

Так в том то и дело я так и не получил ответа где иска причину проблемы.

[wmasterw]

Есть конкретный человек, который  устанавливал ГБО на Ваше авто ? Или , как в монологе Райкина : " ребята , а кто вообще шил костюм ?  "    Такие вопросы обычно решаются в рабочем порядке. Подставить другой датчик дело пару минут.   А то прям целая эпопея на несколько страниц.

[sergiy irpin]

Есть конкретный человек, который  устанавливал ГБО на Ваше авто ? Или , как в монологе Райкина : " ребята , а кто вообще шил костюм ?  "    Такие вопросы обычно решаются в рабочем порядке. Подставить другой датчик дело пару минут.   А то прям целая эпопея на несколько страниц.

Мне интересно самому понять причину, из-за чего может резко уменьшится объем заправляемого газ, а к установщикам ехать  тогда когда у них есть возможность меня принять а зачастую у меня нет возможности в это время к нем поехать не могу да и привык сам разбираться в проблемах а не менять подряд все датчики как это делают на сто.

[wmasterw]

Тогда мультиметр в руки и вперед . Стрелочный естественно.

Не датчик, а прям 2-х ядерный процессор

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Пробовали калибровать датчик?

Сейчас меня заклюет господин , но как по мне в баллоне у вас еще есть газ и датчик показывает правду, и гаправка показала что еще был газ. Проблема может заключаться в нехватки давления в редукторе или еще как бы где то.

Как говорили корефеи, у меня нет высшего технического газового образования, но капать как по мне нужно в редукторе.

[wmasterw]

Каким боком редуктор к заправке баллона и показаниям датчика уровня ?

 

Вам бы поменьше писать , а побольше читать.  А то сами себя на посмешище выставляете. Хотя видно , не привыкать

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, я же говорил...

Просто размышлять нужно логически

1 машина не едет уже на газу - а индикатор горит еще зеленным

2 приезжает на заправку (одну и ту же) а влазит только 30 литров в 42 баллон.

Вывода 2:

1 либо в баллоне есть жижа, которая не испареться (что как бы не реально за 6 к пробега) хотя может быть

2 при остатке в баллоне газа меньше к примеру 6 литров (36-30) нехватает давления в редукторе (ну или еще какие то причины, но не мультиклаппан и баллон).

, дискутируйте, но денег не дам.