Suzuki SX4

[vag]

Какой-такой автомат? Только труъ! Только механика!  

[Doc_UKR]

Какой-такой автомат? Только труъ!

Тогда ищи проблему в супортах, ну не могут колодки так износиться за 26 тыках. 

[vag]

Проставился 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Теперь на очереди резина 215/65/R16.

[Doc_UKR]

Прикольно. А фото всей машинки есть? Или не айс?

[vag]

Завтра сделаю фото всей машины. Колесики бы побольше. Смотрю на Ласса Компетус АТ 215/65 Р16. Но денег жалко

Змінено 4 травня, 2016 користувачем vag

[toxa1]

Исследовали проблему стука. Итог: колодки передние под замену. Что-то хваленые Феродо продержались всего 26 тыщ... Попробуем Nippon, может они получше. 

 

Ну и тыдыщщщщ!!!  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

+20мм перед и зад. Установка в ближайшее врмемя. За проставочки мегаогромное спасибо toxa1. А потом резину с профилем повыше и имел я в виду "качество" наших дорог.

А бы на здоровье

[vag]

Упс, забыл фото машины с проставками целиком сделать.

Но сейчас не об этом. Задавил земноводное и купил-таки Лассу Компетус АТ 215/65/R16. Сегодня поставил. Специально на монтаж проехал по убитой дороге и с монтажа назад опять по ней. И шо я вам скажу? Это оно! Есть позитивный эффект при проезде ям и очень ощутимый. Там, где раньше отдавало жестко в подвеску теперь мягкие тычки, гораздо меньше ощущающиеся. Жена вечером ездила по городу и тоже заметила что машинка стала гораздо мягче. Из негатива - некоторая потеря в динамике, но очень небольшая. 

Отдельная история, как очковал, заказывая резину. Вдруг не влезут колеса в арку? А померять никак, только одевать. Монтажники подлили масла в огонь, приставив колесо и скептически сказав "не влизэ, мабуть". Слава богу, влезло все  идаже при вывешивании одной стороны нигде ничего не чиркает (спасибо проставкам). Фото не делал ибо дождь и вечер, да и машина грязнючая. Выберу погоду, помоюсь а потом и зафоткаюсь.

А еще дорожный просвет теперь - ХОВАЙТЕСЬГЕТЬУСЕ! По расчетам должно быть 210мм. 

 

Процитирую себя же: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Вид примерно такой и есть, как на фото в том сообщении. Только резина без белых буквочек. Незакрытых пунктов осталось 2 - круиз и датчик света. И то и другое куплено, но ставить что-то нет желания пока.  

Змінено 25 травня, 2016 користувачем vag

[vag]

А вот и фоточки:

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Doc_UKR]

Как на максимальном вывороте? Не трет?

Почему не 205/65?

[sergey_m]

Классно!Поздравляю!Я себе о таком думал,так пару вопросов. Проставки делают на заказ или продаются готовые под каждую модель авто?Какая их цена и цена установки? Я так понимаю кроме +++ клиренса,комфорта и внешнего вида, есть и - - - в виде большего расхода, динамики, нагрузки на ходовую?

[vag]

Спасибо! Отвечаю по порядку на вопросы.

На максимальном вывовроте не трет. Почему не 205? Потому что у 215/65 профиль выше. По поводу + внешнего вида я бы поспорил, все-таки большеваты колеса для такой малютки. Несколько брутально смотрятся. Но зюзюка катается в том числе по районам области, так что наложилась суровая необходимость, дороговизна ремонта подвески и проблема отсутствия дорог. Насчет "под каждую модель авто проставки" - если не под каждую, то под очень многие. Под Линею нужно смотреть отдельно. Вот, навскидку. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

30мм проставки я бы не ставил, а 20мм, судя по ланосу, вреда подвеске не наносят. По крайней мере за 5 лет эксплуатации криминала не было выявлено. Зато проставки позволяют поставить колеса высостой профиля побольше без риска затирания в арках, что дает комфорт на ямах и снижает риск повреждения диска, а также благоприятно для ходовой, т.к. удары меньше передаются на рычаги подвески.  Динамика... Ну, есть небольшая потеря, хотя уже через полдня катания я перестроился под нее и перестал замечать. Чтобы держаться в прежней динамике нужно чуть сильнее давить на тапку, но тогда возрастает расход. Так что ищите разумный компромисс: динамика или комфорт и проходимость. В планах на ближайшее время побросаться песочком с другими паркетниками на полигоне, там посмотрим на проходимость. Хотя она и до этого была на высоте.  

[vag]

Скатались в Днепр. По трассе до 140 км/ч все в порядке с устойчивостью, выше не разгонялся. Отметил, что после 100 км/ч упала динамика по сравнению со штатной резиной. Расход топлива тоже подрос, по итогу где-то на 0.7-1л газа на 100 км. В остальном только позитив. Ямы проходятся отлично, дорожный просвет более чем удовлетворительный, внешний вид стал такой... В меру агрессивный. Колеса смотрятся не аляповато, а гармонично. Снять резину и вернуться на сток желания не возникает. 

[Andrey-4]

Привет, по поводу пластичных смазок в направляющие суппорта - из личного опыта, Ликви Моли - ужос застывающий и напоминающий высохшую зубную пасту. А вот TRW PFG110 - Самое оно, ни стука, ни износа, стоит копейки. И в результате 155 тыщ на сенсе без пружинок )

 

Но это только для суппортов как в ланосе, с металлическими направляющими в металлических отверстиях. Если пластик присутствует - надо или другие смазки или вообще без них....

[MTE]

..... Расход топлива тоже подрос, по итогу где-то на 0.7-1л газа на 100 км. ....

Вспомни Ланос,   может расход такой же?   Просто одометр теперь суть меньше считает?

[vag]

Да, кстати про одометр, спасибо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, за напоминание. Он сейчас действительно считает меньшее расстояние. Но есть и позитивный момент. Засекал скорость по ЖПС, теперь показания спидометра  (по крайней мере в диапазоне 100-140 км/ч) совпадают с реальной скоростью авто, до этого были несколько завышены. 

 

 

TRW PFG110

 

 

Спасибо, обязательно попробую!

[vag]

Привет, Ланос-тюнинг!

 

Вопрос брякания направляющих при помощи хваленой смазки TRW решить не удалось, поэтому механиком был применен радикальный метод: прижимная пружинка в суппорт. Чуть выше я писал о таком способе. Первый раз он был применен на моем Ланосе и пружинки верой и правдой прослужили лет 5, аж до продажи машины.

Результат установки пружинки см на фото: 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Сразу уточню: по литому диску пружинка не трет.

 

 

Ну и самое главное - стук ушел. Надеюсь, навсегда.

 

На скорую руку померял рулеткой дорожный просвет на новой резине с проставками. От уровня земли до самой нижней точки на пороге (выступ под крепление домкрата) - 245мм! Уровень от защиты померять не получилось, не хотелось в выходной одежде ползать по асфальту. Но и замеренный показатель впечатляет.

 

 

 

[Doc_UKR]

Брутально выглядит. 

[jason_ua]

Виглядає, як маленький джип

[vag]

Спасибо, по сути Зюзюка маленьким внедорожником и является.

[vag]

Сегодня заехал на замену втулок стабилизатора. Заодно воспользовался возможностью на яме измерить дорожный просвет в разных местах. Самыми низкими точками оказались: свес колена трубы глушителя (примерно посередине кузова) и задний редуктор. Под ними замер показал 230 и 235мм соответственно. Во всех остальных измеренных точках, включая защиту картера, дорожныйпросвет выше.

YEEEEEEEEEEEES!!!     

На этой торжественной ноте программа по апгрейдам Зюзюки, пожалуй, закрыта. 

 

ЗЫ: Забыл сказать, поперечинами еще обзавелся. Агури Престиж. С прицелом на перевозку аэробокса и креплений под лыжи(зимой) и велики(летом). 

 

Змінено 14 червня, 2016 користувачем vag

[vag]

ЗЗЫ: Почесал репу, вспомнил свою Ниву-старушку, полез в Гугол - точно! В стоке у Нивы под задним редуктором 220мм по паспорту. Хехе, "нас не догонят!"  ​ 

[Andrey-4]

Вопрос брякания направляющих при помощи хваленой смазки TRW решить не удалось, 

 

Сорри что сбил с толку ) В любом случае механическое решение всяко надежнее

[vag]

Вчера вечером вернулись из Одессы через Николаев-Кировоград-Александрию-Кременчуг. Общий пробег за 10 дней почти 1500км. Благодаря проставкам+резине = увеличенному дорожному просвету участок от Возсиятского до Николаева был 2 раза пройден в бодром темпе (по дороге туда и обратно)  без потерь как для машины, так и для экипажа. Олвиополис - ставим жирную птичку. Одесса - маленькую птичку, потому что кругом-бегом прошли. В минусах - лобовое стекло (камень от встречки). Точнее не в минусах, скол и трещину залили клеем в Николаеве. Пока в раздумьях, менять или нет (КАСКО покрывает замену 1 раз в год).  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗЫ: Фотку Дюка со второго люка сделать забыл, извиняйте.  

[vag]

Зима показала, шо где и почем. 

1. Дорожный просвет рулит! Особенно по нашим "дорогам". Особенно зимой.  

2. Резина всесезонка ведет себя весьма посредственно на снежных дорогах. То есть лучше летней, но хуже "липучки". 

В остальном вопросов к машине нет.  

[vag]

Что-то подзабросил я бортовик. Наверное, потому что писать особо не о чем. Все тьфу-тьфу, работает и не глючит. 

ТО 70000км пройдено. Замена масла в двигателе, фильтров и тормозной жидкости. Замена тормозных колодок задних - как оказалось зря, еще тысяч 20 можно было кататься. Грешил на скрип, но оказалось что скрипят передние колодки (поскрипывать начали, как потеплело). Решил что лето перетерплю (они почти новые) а зимой посмотрю, если скрип не уйдет, буду менять.

На 75000км прошел ТО на ГБО - смена фильтров, чистка. Поменял передние и задние колеса местами. 

Обзавелся поперечинами Aguri Prestige, планирую водрузить на них аэробокс Terra Drive 440л.