Suzuki SX4

[Igr44]

поздравляю!

Ниче так маленькая зюзюка!

[vag]

Спасибо! Именно зюзюкой и прозвали  

 

Из накопанного в профильном форуме:

1. "вежливые поворотники" (вежливая подсветка уже есть в базе)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

2. Круиз-контроль - активация штатного под вопросом. 

 

3. Очечника нет, но за каким то фигом у водителя над головой тоже есть откидная ручка, как у пассажиров. Вместо нее в штатные места ставится очечник от Suzuki Ignis

 

4. Замена штатной щетки очистителя заднего стекла на более длинную:

 

5. Чтение и стирание ошибок без диагностического прибора:

[vag]

Антикор (днище-арки-пороги) сделан. Теперь в салоне присутствует легкий амбрэ от тектила. 

[vag]

Забыл упомянуть: порадовал комментарий антикорщиков: "зауважал Сузуки - все аккуратно собрано, не пожалели где надо заглушек и пистонов". 

 

Еще из нарытого на профильном форуме по поводу замерзающих форсунок омывателя зимой (актуально не только для СХ4):

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

PS: Постоянные дожди и слякоть - никак не получается сделать фото сессию и измерить дорожный просвет. 

[vag]

Куплена зимняя резина Kumho W22, установка планируется на след. неделе. 

Куплен коврик-корытце в багажник.

Установлена противоугонка.

Сейчас в процессе поиска оптимальной модели парктроника: хоцца, шоб был совмещенный с камерой заднего вида и интегрирован в салонное зеркало.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

+

[vag]

Ага, типа такого, спасибо. Но зеркало там сильно громоздкое. Пока остановился на вот этом:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Ну а камеру нужно будет отдельно заказывать, как раз такую модель, как ты написал (на форуме советуют).

[SergJant]

Будте готовы, что зеркало позиционируется как антибликовое и  как-бы чуть "притонировано". К обзору назад нужно будет привыкать...

[toxa1]

Анрюх ну что когда на полигон?

[vag]

Тоха, дык я этта... Ачкую, типа. Обкатка и все такое. И потом, "на нем же еще людям ездить" .

 

Будте готовы, что зеркало позиционируется как антибликовое и  как-бы чуть "притонировано".

 

 

Да, спасибо, я в курсе, у меня такое в Ланосе стояло уже. 

 

 

А сегодня выезжали на дачу, где Зюзюка наконец-то была обфоткана с разных ракурсов, а также оставлена на целый день с открытыми дверями для выветривания запаха антикора.

 

 

 

 

 

 

Как ни странно, в багажник влезло довольно много груза, при кажущихся его скромных размерах. Стандартный "дачный набор", с которым мы на Ланосе выезжали, влез без напряга. Вспоминаю Шниву - там багажник был на вид примерно такой, как у Зюзючки, но нифига положить толком было нельзя - ровная площадка и вещи просто вываливались назад. Здесь все-таки есть уступ типа "корытце". Впрочем, смотрите сами (багажник уже частично разгружен ) .

 

 

Возвращались уже по темноте. Свет головной оптики порадовал, как ближний так и дальний. Не то, чтобы он сильно мощнее Ланосовского, но как-то фары более грамотно спроектированы, что-ли, хорошо освещает дорогу. Возникшая было после покупки мысля о замене штатных ламп на найтбрейкеры как-то ушла на второй план. А вот с фонарем заднего хода надо что-то решать. Такое же г..., как и в Ленд-крузере (и в Тигуане, кстати, тоже). В Ланосе был однозначно лучше. Положение должна исправить камера заднего вида.  

 

Еще из неприятного - штатная 6-дисковая магнитола отказалась читать mp3 с болванок, записанных с компа перед выездом. И ни ЮСБ в ней нет, ни входа под карточку... По приезду полез в форум сузучий. Чтобы долго не расписываться, просто скажу, что место этому Клариону на барахолке, как и штатным динамикам. СД-Р ей подавай только очень качественные, СД-РВ вообще низзя, иначе кирдык механизму и случай не гарантийный. Думаю, зиму проездим, а по весне буду смотреть на рынок, что нам подкинут китайцы новенького из мультимедиа-центров.

Завтра еще для проверки куплю несколько особо качественных болванок и запишу на малой скорости, по идее должна схавать.

Змінено 30 жовтня, 2013 користувачем vag

[Doc_UKR]

Завтра еще для проверки куплю несколько особо качественных болванок и запишу на малой скорости, по идее должна схавать.

Странно, СД-Р ку мр3 кушает на ура. Может записал не правильно?

[vag]

А как неправильно? Накидал mp3-шек списком в корень, да и запек на 10-й скорости Нерой... Может, в папки положить надо было? 

[m@x]

Там еще куча всяких параметров есть, типа: закрывать диск после записи, в какой системе имена файлов, и что-то подобное. Может в этом дело. Для старых магнитол это имело значение, для современных, вроде, не критично.

З.Ы. Симпатичная машинко 

[korsar_]

Приятная машинка, поздравляю с покупкой.

[Doc_UKR]

А как неправильно? Накидал mp3-шек списком в корень, да и запек на 10-й скорости Нерой... Может, в папки положить надо было?

Выбери в НЕРО создать мр3 СД диск, и без папок...

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , Спасибо!  

 

 

Докладаюсь по магнитоле (это Clarion PS 3141):

 

выбрал создание CD диска в формате ISO, мп3-шки распихал по папкам. Поотключал смартбурны и прочие модные опции. Болванку взял Verbatim CD-R. Запек на 10-й скорости.

 

Результат: диск магнитола прочитала, но при проигрывании песен начала "заикаться", примерно с 3 песни. И чем дальше, тем больше. После нескольких переключений между папками, вкл/выкл магнитолы, переключений между сд-радио-сд и прочих шаманских плясок   ситуация с воспроизведением нормализовалась, "заикание" пропало.  Но я этой сволочи уже не верю, так что продолжаю наблюдение.  

 

PS: C обычными аудио CD никаких проблем, читает отлично.

 

PPS: Мое личное впечатление от штатной акустики - звучит получше Ланосовской штатной, но, конечно, нихайфай ни разу. Такая себе бытовая бумцалка. 

[toxa1]

 

C обычными аудио CD никаких проблем, читает отлично.

"Любопытно, что проблемы может доставить штатная «музыка» Витары — она не рассчитана на воспроизведение «левых» CD-дисков! Причем если ушедший в отказ CD-ресивер просто перестает читать диски вовсе, то СD-чейнджер конфискует «улики», отказываясь их «выплевывать». Поначалу дилеры все чинили по гарантии, но вскоре, разобравшись, что к чему, предложили покупателям «кривых» дисков оплачивать ремонт самим ($200—300)." .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Забей или поставь другой мафон.

[vag]

Поломается - выкину Но пока мафон испугался и диски "левые" читает, сегодня даже не заикалсо.

 

Сегодня очечник занял свое место в салоне над головой водителя в штатном месте, вместо дурацкой ручки, которая там нафиг не нужна. 

 

Кстати, выяснилась еще одна любопытная деталь: очечник от Сузуки Игнис стоит 350 грн, а точно такой-же, ну просто 1-в-1, даже по цвету, очечник от Ople Astra H (кат. номер 17 40 120)стоит 139грн. Также подходит очечник General Motors GM 13118341. Но его цена 270 грн. Угадайте, какой очечник был выбран в итоге. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

 

 

 

[GidraM]

С джили СК или МК?  

Змінено 1 листопада, 2013 користувачем GidraM

[vag]

У меня нет предубеждений против изделий из Китая, если они нормального качества. 

[GidraM]

У меня тоже. У меня очечник чуть покрасивше, при отпускании не хлопает,внутри чем-то мягким простелено,да и само место в потолке отформано под него.   

Ну и с обновкой

[vag]

У меня очечник чуть покрасивше, при отпускании не хлопает,внутри чем-то мягким простелено,да и само место в потолке отформано под него.

 

 

А, так тут все серьезно... Ладно, "покрасивше" опустим ввиду субъективизма, при отпускании мой очечник не хлопает тоже, внутри простелен мягким, место в потолке отформовано. Чем еще нас удивит Китай? Подсветкой очечника?

[GidraM]

да кетай вас не чем не удивит, чему уж там удивлятся. Я больше удивляюсь мелкому ( и порой не очень) жлобству солидных автопроизводителей. 

[vag]

А... Ну, это не ко мне, сорри.

 

Пробег Зюзюки 350км, в основном в городском режиме. Средний расход по БК - 8.1л., что не может не радовать. И не сказать, что я или жена как-то особо аккуратно давим тапку. Просто машинка изначально резвее Ланоса (112л.с. на 1200кг снаряженной массы), поэтому движок "крутить" нет необходимости. 

Змінено 3 листопада, 2013 користувачем vag

[jason_ua]

Да и обкатка сейчас наверное идет.. 

Кстати есть фото подкапотного?