Suzuki SX4

[vag]

Говорят, беда не приходит одна. И вот вчера, оттаскиявая прицеп в гараж, в какой-то момент я осознал, что работают только 3 и 4 передача. То есть ты как бы включаешь 1-ю, а включется 3-я. Ну или 4-я вместо 2-й. Причиной такой херни оказалась развалившаяся от времени резинка на одной из двух тяг механизма переключения передач (для наглядности картинку прикладываю). Резинка малюсенькая и копеечная, но отдельно не продается, только в сборе с комплектом тяг за "многоденег". А поскольку "многоденег" не наш метод, особенно после предыдущего случая. Поэтому в гараже была найдена подходящая резинка, установлена и вуаля - проблема решилась за 30 минут времени, большая часть которого потрачена на поиски подходящей резинки. 

Ну и чтобы было совсем весело, свечи тоже приказали долго жить. Завтра планирую замену. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Drug]

08.10.2021 в 17:32, vag сказав:

А дальше - про замечательных местных людей.

Хе-хе..... а я оце місяць тому на околиці Неос-Мармарасу, Греція, правим переднім впав в ландшафтний дизайн.  Метрів за 100 стояв туристичний сербський автобус і Джиммі місцевий. Кажу хелп-розвели руками. Думаю, оце влип, а нє....серед готельчиків закинута ділянка, і ніби для мене поскладані порізані колоди. Беру одну (а треба шість), несу метрів 50, ставлю і бачу ідуть водії автобуса, вже в рукавицях....  ще здалеку кажуть 20 євро, ну добре. Я газонув, вони на мить підняли меган, Ок. А двадцятки у дружини, а її я відправив пішком в готель, бо запізнювались ми. Кажу 15 хв, гроші в дружини.... почали возмущатись. Даю 50 євро. Взяли.

А все через waze. І це не вперше. Таке враження, що повів би через брід, якщо по його алгоритму це на 3 секунди швидше.

[vag]

157000км.

 

Після тимчасової евакуації в Умань передня підвіска трохи здала позиції. Тому були проведені ремонтно-відновлювальні роботи.

1. Заміна втулок стабілізатора

2. Заміна стоєк стабілізатора

3. Виявлено підтікання правох стойки (аморта) - немає можливості купити, та й підтікання не критичне.

4. Пильник лівого ШРУСа зовнішній репнув - замовлений але ще не встановлений, десь з понеділка. 

[vag]

160 000км. 

Заміна масла в двигуні. Просто. Заміна. Масла.

ХАДО 5w30 SN. 

[vag]

162500км. Оскільки рідні обмежувачі-фіксатори дверей вже давно не працюють як треба, тобто двері в проміжних положеннях не фіксуються, було прийнято рішення про їх заміну. На передні двері поставив обмежувачі від ФФ3, кат. номер 1714637. Це перевірений варіант, вони дозволяють фіксувати двері в 3 положеннях, ще й працюють як доводчик. Ну а в задніх дверях просто замінив пластикові вставки, які з часом стерлись. Витратив години 4 на все це, але результатом дуже задоволений.

Надіслано від мого CPH2363, використовуючи Tapatalk

[vag]

Замінив передній стабілізатор. На ньому була виробітка в місцях розташування втулок (неоригінальні втулки мені накапостили), тож довелось вирішувати проблему досить радикально. Ну і під це діло замінив лівий передній ричаг підвіски, який валявся ще з зими і чекав свого часу. І масло в задньому редукторі.
Із запланованого в якості підготовки до зими - ревізія генератора і стартера.

Надіслано від мого CPH2363, використовуючи Tapatalk

[vag]

10 рочків. 177000км. Вже можна писати мемуари.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Собі на замітку, бо на холоді в крайньому положенні  (руль максимально вправо) декілька разів похрустував, після стоянки на початку руху: 

302015100276 Magneti Marelli шрус зовнішній передній

[vag]

Якась хрінь з температурою охолоджуючої рідини.... Заміна термостата проблему не вирішила. Гадаю, треба систему промити-продути. Може, десь шось завоздушилось.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

[Andrey1.4]

Може датчик температури. Як рідина може так швидко нагріватися та охолоджуватися.

[vag]

Результат діагностики - заміна газового редуктора. Поставили Томасетто якийсь модернізований + доливка десь 0.7л антіфризу. 1900 грн і всі симптоми пройшли.  

[vag]

178500

 

Закис робочий тормозний циліндр (праве заднє колесо). Помітив по тому, що динаміка якось підупала. Потрогав ступиці по черзі і... О-ОПС! Механік, огляд, чищення, 200 грн, проблема вирішена. 

[vag]

13.11.2023 в 21:40, vag сказав:

Собі на замітку, бо на холоді в крайньому положенні  (руль максимально вправо) декілька разів похрустував, після стоянки на початку руху: 

302015100276 Magneti Marelli шрус зовнішній передній

 

179500. Вчора замінив ШРУС лівий. Знову на Redneck Customs. 1050 грн шрус + 600 грн робота. На відміну від купи трагічних постів в інтернеті "воно не розборне, болгаркой спилювали/кувалдою збивали" все пречудово знялось і поставилось. Їдемо далі. Вррруууумммм!  

[vag]

17.12.2023 в 20:59, vag сказав:

178500

 

Закис робочий тормозний циліндр (праве заднє колесо). Помітив по тому, що динаміка якось підупала. Потрогав ступиці по черзі і... О-ОПС! Механік, огляд, чищення, 200 грн, проблема вирішена. 

ooops! знову те саме колесо і та сама проблема. Завтра зізвонююсь з механіком і вирішуємо що далі робити

[vag]

182000

 

Влетів я на випускний клапан 3-го циліндра. А все чому - не треба було забивати болт на перевірку зазорів клапанів, бо катаю-ж на газу. За результатами дефектовки ЦПГ майже в ідеальному стані, а по голові прийнято вольове рішення - всі випускні клапани під заміну. Цеп, хоча ще в допусках - під заміну, всі прокладки-сальніки голови під заміну. Ну і заразом тормозні колодки задні під заміну. Завтра запцацки повинні приїхати і віддаю машинку в добрі руки механіка. Потім ще купівля шайб для регулювання зазорів... Коротше кажучі, не дешеве задоволення, по прикидках під 30К буде з роботою. Але краще раз зробити і забути ще на 200 тисяч.  

Змінено 25 квітня, 2024 користувачем vag

[Юра 66]

8 годин тому, vag сказав:

забути ще на 200 тисяч

Ой не на 200... Кожні тисяч 50 регулювати. Це ж газ... І перевіряй частіше  налаштування гбо, бо бідну/багату суміш ти дупою не відчуєш, а 30Кгрн лишніми в кишені не будуть, бо мотор різницю відчує...

[jason_ua]

Під газ ідеально підходить головка на гідрокомпенсаторах)

На сенсі я кожних 15-20тис км регулював клапана((

Але робота коштувала 100-200грн)

Змінено 26 квітня, 2024 користувачем jason_ua

[vag]

15 годин тому, Юра 66 сказав:

Ой не на 200... Кожні тисяч 50 регулювати. Це ж газ... І перевіряй частіше  налаштування гбо, бо бідну/багату суміш ти дупою не відчуєш, а 30Кгрн лишніми в кишені не будуть, бо мотор різницю відчує...

Та перевіряв кожні 60К... Не допомогло. А от налаштування ГБО так, треба було частіше перевіряти. Гідрокомпенсатори рулятть! 

[vag]

Голова зроблена, проїхав після ремонту вже 300км, все ОК. Заразом замінили комплект цепу ГРМ і задні тормозні колодки.... І тут вилізла ще одна проблемка - той задній правий супорт, що підклинював, запоров тормозний диск. Тобто тепер при натисканні педалі тормоза ззаду справа чутно "тик-тик-тик"... Вже замовлений комплект тормозних дисків, планую заміну на вихідних. 

 

PS: Фінансовий результат даної операції (без дисків) 28К грн. Не мало, але і не катастрофа. З приятелем підрахували - за ті 150к, що Суза пройшла на газу, економія все одно суттєва. Ну і крім того, в умовах сучасної України мати 2 бака з впевненим загальним запасом ходу 900-1200км зовсім не зайве. В березні 22 року, коли вивозив сім'ю в Умань, мене це врятувало від ночування в чергах на АЗС.

[jason_ua]

07.05.2024 в 21:57, vag сказав:

В березні 22 року, коли вивозив сім'ю в Умань, мене це врятувало від ночування в чергах на АЗС.

Плюс на газ тоді майже не було черг а на бенз і дизель були кілометрові черги..

[vag]

Задні тормозні діски поміняні. Починаю підозріло коситись на Сузуку - що далі буде?

[vag]

Ого, це я вже рік нічого не писав сюди. Знач так, по порядку:

Пробіг на даний час 200 046 км. 

1. Минулого року зроблений ремонт голови. Провтикав з перевіркою зазорів клапанів, клапан прогорів. Ну конєшно, ГБО, всіділа.... 37К ітогова сума. Що порадувало - поршньова в ідеальному стані. Розхід оливи це підтверджує. Як було на новій машині, що рівень падає за 10К від середини до мінімума, так і є зараз. 

2. Вилетіли передні ричаги. Замінив на Лемфьордер. За рік вилетіли обидва. Плюнув, купив Ямамото.

3. Лопнула пружина підвіски передня ліва. так хріново лопнула що довелось на еваку їхати в гараж. Обидві пружини замінив. 

4. Обслужив генератор, замінив ремінь, бо свистів. А може то була не в ремені проблема а в генераторі. Корочє, не свистить і добре. 

На черзі заміна оливи в двигуні і КПП. І передні ТК на підході. Начебто все. )